【兵庫/三田】営業戦略企画／車載事業の構造改革・プロマネ※年休125日／在宅可／リモート

【企業名】

三菱電機株式会社

【職種名】

【兵庫/三田】営業戦略企画／車載事業の構造改革・プロマネ※年休125日／在宅可／リモート

【仕事内容(概要)】

【兵庫/三田】営業戦略企画／車載事業の構造改革・プロマネ※年休125日／在宅可／リモート

【具体的な仕事内容】

□■既存事業の収束プロジェクト／事業企画・経営企画へのキャリア／三菱電機G■□

■業務内容：

既存事業の収束プロジェクトにおいて、顧客・営業拠点・工場をつなぐプロジェクトリーダーとして、戦略立案から実行までを担当いただきます。

単なる顧客対応ではなく、【収束シナリオ策定・損益改善・価格戦略・生産計画・関係者調整】などを通じて、事業価値を最大化する役割です。

＜具体的には＞

・事業終収束渉に向けた戦略シナリオおよびロードマップの構築

・顧客との合意形成に向けた交渉方針の設計、および営業所・海外拠点のサポート

・プロジェクト収益性の最大化（損益改善、価格改定、部材高騰の価格反映対応）

・生産収束に伴う計画業務、BCP対応、法規対応

・チーム内メンバーのリード、取りまとめ

〔担当製品〕カーナビやメーターなどのマルチメディア製品、電装品等 "

■このポジションの魅力

〇 経営に近い仕事ができる

単なる営業活動ではなく、事業ポートフォリオ戦略や収益最大化に携わることができます。

〇 高度なプロジェクトマネジメント経験

顧客、工場、営業拠点、経営層など多くの関係者を巻き込みながらプロジェクトを推進します。

〇希少性の高いキャリア

構造改革・事業再編・収益改善の経験は、将来の経営人材として大きな強みになります。

〇次世代事業へつながる

将来的にはドライバーモニタリングシステム（DMS）など成長領域の事業にも関与できます。

■キャリアパス

入社当初：チームと連携し、マルチメディア領域の収束交渉シナリオ構築を主導。

中期：グループリーダー格として、後輩の育成や営業所・関係部門の統制を牽引。

長期：将来的には、構造改革業務で磨いたマネジメント力を活かし、将来領域（DMS等）の新規ビジネス創出や、別部門の営業リーダーとしてのキャリア拡充を想定。

■働き方：

・想定される時間外時間：20時間/月

・リモートワーク：可 (週1～４日程度、個人による)

■出向勤務について

意思決定プロセスの効率化およびスピーディな事業運営を目的とした分社化に伴い、三菱電機から新会社・三菱電機モビリティ《事業内容：車載機器/システム等の開発/生産/販売》への在籍出向となります。賃金・福利厚生等の各処遇は三菱電機に準拠します。

変更の範囲：会社の定める業務 ※業務の都合によっては会社外の職務に従事するため出向又は転属を命じることがある

【対象となる方(概要)】

＜最終学歴＞大学院、大学卒以上

【対象となる方(詳細)】

＜応募資格/応募条件＞

【必須経験】以下いずれかに該当する方

・工場閉鎖経験

・複数部門を巻き込むプロジェクトリード、または利害調整の経験（業界不問）

※営業、営業企画、事業企画、生産管理など職種は問いません。

【歓迎】

・自動車部品業界または製造業における、OEM向けアカウント営業の経験

・不確実性の高いプロジェクト（不採算事業の構造改革、価格是正、撤退交渉、仕様変更等）における、全体シナリオの策定、または合意形成までの実務推進経験 "

【勤務地】

＜勤務地詳細＞

三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所

住所：兵庫県三田市三輪2-3-33

勤務地最寄駅：JR線／三田駅

受動喫煙対策：屋内全面禁煙

変更の範囲：会社の定める事業所

【アクセス】

＜転勤＞

当面なし

入社後少なくとも数年間は配属地での勤務を予定していますが、将来的に三菱電機グループ内での異動/転勤可能性がございます。頻度や時期に関しては事業状況および各社員の希望を熟慮の上で決定します。

＜在宅勤務・リモートワーク＞

相談可（在宅）

＜オンライン面接＞

可

【住所設定】

三菱電機モビリティ株式会社 三田事業所／兵庫県三田市三輪2-3-33　[最寄り駅]三田駅(兵庫県)

【勤務時間】

＜労働時間区分＞

フレックスタイム制（フルフレックス）

休憩時間：45分

時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞

8:30～17:00

【就業時間補足】

＜その他就業時間補足＞

【残業】年間平均：約２０時間／月

【雇用形態】

正社員

【期間】

＜雇用形態補足＞

期間の定め：無

＜試用期間＞

3ヶ月

試用期間中の条件に変更はありません。

【給与】

＜予定年収＞

500万円～1,000万円

＜賃金形態＞

月給制

＜賃金内訳＞

月額（基本給）：299,000円～500,000円

＜月給＞

299,000円～500,000円

＜昇給有無＞

有

＜残業手当＞

有

＜給与補足＞

※経験・役割等による

■賃金改定：年1回（4月）

■賞与：年2回（6月・12月）

■残業手当：残業時間に応じて支給。深夜勤務、休日手当は別途支給有。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生　各種制度】

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度

＜各手当・制度補足＞

通勤手当：会社規定に基づき支給

家族手当：扶養手当あり

住宅手当：家賃補助制度、住宅融資

寮社宅：寮・社宅あり

社会保険：各種社会保険完備

厚生年金基金：補足事項なし

退職金制度：退職金前払制度選択可／確定拠出年金

＜定年＞

60歳

＜育休取得実績＞

有

＜教育制度・資格補助補足＞

社内技術部会、社内技術講座、定時後語学講座、階層別基礎スキル研修、管理職研修など

＜その他補足＞

■外勤手当 など

■寮、社宅、家賃補助制度、財形貯蓄、住宅融資、社員持株会、保養所、契約リゾート施設、スポーツ施設、カフェテリアプラン制度など

【休日・休暇 その他】

週休2日制（休日は土日祝日）

年間有給休暇4日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）

年間休日日数125日

■GW、夏季、年末年始など（会社カレンダーに準じる）

■有給休暇：20日～25日（入社時より4～20日付与※入社日による）

■チャージ休暇：2～4日（30歳、40歳、50歳到達年）

【事業概要】

■企業概要：

当社グループは、100年以上にわたり「家庭から宇宙まで」幅広い領域でたゆまぬ技術革新と限りない創造力をもって、その時代ごとに新しい「あたりまえの毎日」を社会に届けてきました。私たちが提供してきた価値は、単なる利便性や効率を超え、人々が自分らしく生きるための基盤を築き、支えてきたことにあります。いま世界は、VUCA*と呼ばれる不確実性の時代を迎え、常識や価値観が大きく変化しつつあります。そのような時代だからこそ、誰もが自分らしく前向きに過ごせる「あたりまえの毎日」を支え続け、さらに進化させていくことが重要です。三菱電機グループは、これからも「活力とゆとりある社会」の実現に向けて、時代に即したより良い「あたりまえの毎日」を創造し、社会に貢献し続けます。

■事業の特徴：

当社は、家庭から宇宙まで幅広い分野で様々な事業を展開し、多岐にわたる技術で、みなさんの暮らしを支える総合電機メーカーです。中でも特徴ある事業として、エネルギーシステム、FA（産業用）機器、社会インフラシステムが挙げられます。エネルギーシステムの分野は創業以来続く伝統あるビジネスで、発電から送変電、配電に至るすべてのフェーズを支える事業を通じて世界各国の電カインフラの発展に大きく貢献してきました。現在は、再生可能エネルギー・脱炭素電源の拡充や、データセンターの増加による電源需要の高まりを背景にエネルギーインフラへの期待が一層高まっています。当社は発電所・変電所を中心とした大型建設工事を手掛けるともに、ICT、loTを活用した新たなビジネスにも積極的に展開しています。

FA（産業用）機器の分野では「機械にできることは機械に任せ、人はもっと人らしい仕事に携わってほしい」という考えのもと、FAシステムの中核として次元の高い制御を可能にする次世代シーケンサや総合情報制御システムなど、個々の製品開発から工場全体のトータル管理まで先進の技術を投入しています。社会インフラシステム分野の鉄道分野では、鉄道事業者を相手にした車両用電機品などの鉄道システム全般、その他航空・気象や道路向けでは、航空機を気流変化から守る、あるいは防災情報や気象予報として活用されるレーダーシステム、高度道路システムITS、上下水道プラントシステム向け監視制御システムを手掛けています。

【郵便番号】

1008310

【所在地】

東京都千代田区丸の内2-7-3

【ビル名等】

東京ビル

【設立年 補足】

1921年1月

【従業員数】

31,213名

【市場】

プライム市場

【資本金】

175,820百万円

【売上高】

4,770,000百万円

【経常利益】

295,000百万円

【平均年齢】

41.4歳

【HPリンク先】

http://www.mitsubishielectric.co.jp