20代から事業運営に挑戦|配送チームの統括・運営リーダー-S417/D

仕事内容:

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北区大募集中

普通免許ひとつではじめられる❗

昇給・昇格/インセンティブ有✨

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あなたの熱意と行動力が、

組織の成長を加速させる。

急成長中の軽貨物配送ベンチャーでは、

若手こそが経営層と同じテーブルで

事業づくりに関わる環境があります。

現在、在籍メンバーの70％が

20～30代で占められており、

年功序列ではなく成果と意欲で

ステップアップできる組織文化が

根付いています。

◆◇◆◇ 職場の仲間と成長の環境 ◇◆◇◆

同じ世代の仲間たちが、

次々と昇進を重ねていく現場。

代表との距離が近く、

戦略会議に若手も参加でき、

「会社をどう良くするか」を

自分の言葉で提案できる

そんな風通しの良さが特徴です。

現場で働く仲間たちも、

みな野心を持った若い世代。

一緒に働く中で、

営業成績の競い合いだけでなく、

組織づくりの面白さや

経営的なものの考え方を

自然と学べる環境です。

◆◇◆◇ あなたが担う運営リーダーの役割 ◇◆◇◆

配送チームの統括者として、

以下のような業務を通じて

*経営基盤を支える仕事に挑戦します：*

✅ エリア全体の稼働・運営管理

✅ ドライバーの人材育成・配置最適化

✅ ドライバー・管理層のサポート体制構築

✅ 業務フローの設計と現場改善

✅ 採用・育成戦略の立案

✅ 売上・効率・品質の向上施策

✅ 経営陣との戦略共有・提案活動

✅ 拠点ごとの数字管理と分析

これらは決して

管理業務だけに限りません。

現場を深く理解しているからこそ

実現できる改善が生まれます。

◆◇◆◇ キャリアの最初の半年間 ◇◆◇◆

いきなり管理職として

机に向かうのではなく、

ドライバー業務から入ります。

*初期段階でのあなたのワークフロー：*

・倉庫での荷物受け取り、積み込み

・担当エリアでの配送実務

・配送完了後の報告・記録

・慣れてきた段階で

後輩へのフォロー業務

・チーム内の連携強化

・業務プロセスの改善提案

この半年を通じて、

事業全体の仕組みを体で理解します。

その後、段階的に

管理側の業務へシフトしていき、

運営リーダーとしての

本格的な活動が始まります。

◆◇◆◇ 現実的な業務環境 ◇◆◇◆

夢だけを語るのではなく、

実際の働き方も

きちんと理解してもらいたいから、

*仕事の実態をお伝えします：*

❗ 早朝からの稼働が発生する日がある

❗ フルタイムでの継続稼働が基本です

❗ 定期的に20kg程度の

荷物を扱う場面があります

❗ 積み込み、運転、荷下ろしを

日常的に行う業務があります

❗ 状況によっては、

チームの人員調整のため

現場代打としてドライバー業務に

入ることもあります

「管理職だから現場には入らない」

という働き方は、この環境にはありません。

その代わり、

現場の実感を持ちながら

経営目線でのチームマネジメントができる

強力なスキルが磨かれます。

これは多くの組織では

得られない貴重な経験です。

◆◇◆◇ 3ヶ月ごとの評価と昇給の仕組み ◇◆◇◆

KAWANAGO GROUPでは、

半年待つ、1年待つ

といった長い期間は必要ありません。

*3ヶ月ごとの評価制度により：*

✨ 月給が3万円～10万円単位で

アップすることもあり得る

✨ 役職のステップアップも

実現できる

漠然と「いつか上がれたらいいな」ではなく、

成果と貢献度が

しっかりと見られ、

スピーディーに処遇に

反映される環境です。

◆◇◆◇ 学歴・業界経験は問いません ◇◆◇◆

軽貨物ドライバー経験も

配送業界での勤務経験も

必要ありません。

重視するのは：

✅ 人を動かす意欲と力

✅ 挑戦する心

✅ 長期的に成長したいという気持ち

「このままでは終わりたくない」

「20代で実績を作りたい」

「自分の力でチームを動かせる

人間になりたい」

そうした内的な動機を持つ人なら、

未経験からでも構いません。

上場を目指すベンチャーだからこそ、

埋まっていないポジションが多く、

あなたの活躍の場は

無限に広がっています。

◆◇◆◇ 実際のキャリアパス ◇◆◇◆

*22歳で入社された方の例：*

配送ドライバーとして

未経験スタート

↓

荷物量・配送効率・現場対応を実践で学ぶ

↓

約半年でエリアマネージャーへ昇進

↓

統括職として担当範囲を拡大し、

管理・調整業務に本格挑戦

↓

現在は上級統括として

関東エリアで活躍中

年齢や入社時点での経歴ではなく、

成長の意欲と実行力が

キャリアの速度を決めます。

◆◇◆◇ 組織づくりの側から働く喜び ◇◆◇◆

配送ドライバーで人生が完結するのではなく、

*組織を動かす側として学べることは：*

✅ 採用戦略の立案と実行

✅ スタッフの育成・人材育成プログラム

✅ 拠点運営のすべての側面

✅ 売上・利益の見方、分析手法

✅ 現場改善のプロセス

✅ チームづくりの実践知識

軽貨物カンパニーの

裏側や経営の仕組みまで習得できる立場は、

一般的なドライバーとは

ステージが全く異なります。

さまざまな可能性への

扉が開かれています。

◆◇◆◇ 経営層との直結による学びと提案 ◇◆◇◆

この仕事の真の面白さは、

現場運営を回すだけでは

終わらないところにあります。

*若手でも実現できる環境：*

☘ 代表との1on1面談

☘ 経営戦略会議への参加

☘ 組織課題の共有と

改善提案の機会

☘ 現場の声を仕組みづくりに活かす

若い世代だからこそ

「会社をどう良くするか」を

自由に発言でき、

組織設計の側に立つ

働き方ができる、

そうした環境が整っています。

◆◇◆◇ 現役スタッフからのメッセージ ◇◆◇◆

「24歳でも、上を目指せます。

自分次第で、そのチャンスを

掴める会社です。」

── 20代 / 元アルバイト・

現 運営本部リーダー（上級統括）

以前は夜間のアルバイトをしていました。

ただ、将来を考えたとき

「このまま続けるイメージが持てない」

と感じるようになりました。

昼間に働き、

ちゃんと稼げて、

長く続けられる仕事を探していました。

この会社を選んだ理由は

シンプルです：

**頑張った分が、

報酬にちゃんと反映される**

そして、

配送ドライバーで終わらず、

キャリアアップを目指せる

現実的な環境があったこと。

入社後は、ドライバーからスタートし、

半年ほどでエリアマネージャーへ昇進。

さらに統括、上級統括へと

ステップアップしました。

楽な仕事ではありませんが、

努力をちゃんと見てくれて、

チャンスを信頼して任せてもらえる

そうした環境があります。

若いうちから

稼ぎたい人。

人より早く

上のステージに行きたい人。

そんなあなたにとって、

かなり面白い環境だと思います。

アピールポイント:

✅ 若者の機会を最大化する会社
✅ 在籍メンバーの70％が20～30代で構成
✅ 未経験OK／業界経験不問
✅ 代表との1on1あり
✅ 3ヶ月ごとの評価で月給3万〜10万円UPのチャンス
✅ 昇給年2回・昇格年4回
✅アニバーサリー休暇あり
✅ 独立支援制度あり

求める人材:

《必須》普通自動車運転免許（AT限定可）
★業界未経験OK！学歴不問（20代～30代の方が多く活躍中）
性別不問（男性はもちろん、女性も活躍中！）
異業種からのチャレンジで活躍している方が多数！！
(軽作業スタッフ、清掃スタッフ、タクシー運転手、コンビニスタッフなど)

《歓迎条件》
✅今の仕事のままで終わりたくない方
✅若いうちに収入も役職も上げたい方
✅経験より行動量を見てもらえる環境で働きたい方
✅未経験からでも上を狙いたい方
✅将来的にリーダーや責任者を目指したい方
✅現場で経験を積みながら成長したい方

勤務時間・曜日:

シフト制

7:00～22:00の中で実働8h

＊勤務時間ご相談下さい！

休暇・休日:

週休2日制(シフト)

・年間休日120日以上

・夏季休暇

・年末年始休暇

・有給休暇

勤務地:

東京都北区十条駅が最寄の配送エリア

給与:

月給 500,000円～750,000円

＜収入例＞

入社12ヶ月・30代・男性・手取り 407,590円（前職は軽作業スタッフ）

入社14ヶ月・40代・男性・手取り465,453円（前職はタクシードライバー）

待遇・福利厚生:

・社会保険完備

・昇進昇格制度（昇給年2回、昇格年4回）

・賞与年2回

・研修期間あり

・ガソリンカードあり（無料）

・賃貸サポート

・ホワイトニング機器オフィスに設置あり（無料使用可）

・車内禁煙

その他:

採用の流れーーーーーーーーーーーーーー

⏩️①応募・お問い合わせ※お気軽にお問い合わせください！
⏩️②電話面談※弊社の簡単な自己紹介、応募理由ヒアリングや面談日時の調整
⏩️③面談（対面orオンライン相談可）※仕事内容・給与説明等を行います。
⏩️④採用＆現場配属※即日で採用させて頂いています！

※本求人はグループ会社での採用となる場合があります。
雇用契約を締結する会社については、選考結果及びご本人の希望等を踏まえ決定し、面接時にご説明します。

雇用形態: 正社員

給与: 500,000円 - 750,000円 月給

平均所定労働時間（1か月当たり）: 173時間