【寮完備/実働3時間】中型・準中型免許(MT)が活きるJRの鉄道工事スタッフ

仕事内容:

＼中型・準中型免許を活かして、JRの鉄道インフラを支える仕事に挑戦しませんか？／
私たちは、JR東日本などの鉄道が毎日安全に運行できるよう、電車に電気を送る「架線（電車線）」や鉄道設備の保守・交換工事を行っています。
入社後は研修やOJTを通じて一つずつ仕事を覚えていくため、鉄道工事の経験は必要ありません。
中型・準中型免許をお持ちの方なら、これまで培った運転技術や安全確認の習慣を活かしながら、鉄道工事の専門技術も身につけることができます。

【具体的な仕事内容】
■ 軌陸車の運転・現場への移動
道路と線路の両方を走行できる特殊車両「軌陸車」を運転し、工事現場へ向かいます。中型・準中型車の運転経験や、安全確認を徹底してきた経験を活かせます。

■ 架線・鉄道設備の交換・メンテナンス
電車へ電気を送る架線や、それを支える電柱・ビームなどの設備を点検・交換します。社会インフラを支えるやりがいのある仕事です。

■ 資材・工具の積み込み・運搬
工事で使用する資材や工具を車両へ積み込み、現場まで運搬します。車両の取り扱いや荷物の積載、安全確認など、これまでの運転経験が活かせます。

■ 3人1組でのチーム作業
現場は3人1組が基本です。一人で作業を任せることはなく、先輩社員と協力しながら安全第一で工事を進めます。

【入社後について】
鉄道工事の経験は一切問いません。
まずは、
・鉄道工事の安全ルール
・工具や設備の名称
・架線設備の仕組み
・軌陸車の操作方法
・現場での作業手順
などを基礎から学びます。

その後は先輩社員と一緒に現場へ入り、運転業務だけでなく、架線工事や設備交換なども少しずつ経験しながら仕事の幅を広げていきます。
将来的には、軌陸車の操作はもちろん、鉄道工事の専門技術を身につけた技術者として活躍できます。

＜1日の流れ（例）＞
12:30 業務開始
13:00 総合点呼
13:30 準備・作業打ち合わせ
16:00 夜間作業まで休息
22:30 事務所集合
00:00 現地到着後、最終打ち合わせ
04:00 作業終了

アピールポイント:

■現場作業は終電後から始発前までの実働約3時間
鉄道工事ができるのは、電車が走っていない終電後から始発前までの限られた時間。
実際に線路内で作業を行う時間は、1日約3時間です。
時給換算すると4,000円以上/時間で限られた時間の中でチームと連携し、安全かつ効率的に作業を進めます。

■月3万円の社員寮完備
単身用の社員寮を用意。
家賃は月3万円で、光熱費は会社負担。
転職を機に千葉で新生活をスタートしたい方も歓迎します。

■月収例
・入社1年目(独身・住宅手当利用)
月給28.8万円+深夜手当約5万円+住宅手当2万円=約35.8万円

・入社3年目(扶養家族あり)
月給30万円+深夜手当約5万円+資格手当+家族手当3万円=約40万円〜
※年収:約530万円〜(賞与2.0ヶ月分含む)

■会社負担で資格を取得
業務に必要な資格の取得費用は会社が負担します。
様々な資格があり、取得した資格ごとに給料も上がります！

■健康サポート
健康経営優良法人3年連続認定

■GW・夏季・年末年始は長期休暇
鉄道工事には工事規制期間があるため、年3回の長期休暇があります。

■JRの鉄道インフラを支える安定した仕事
私たちがメンテナンスするのは、毎日多くの人が利用する鉄道設備です。
景気に左右されにくい社会インフラを支える仕事だからこそ、腰を据えて技術を身につけられます。

■年代構成比
30代以下が8人！（20代も活躍中！）
40代が5人
50代が4人
全体勤続年数：10年
2024年度離職率0%

求める人材:

こんな方にピッタリ！
ドライバー経験を活かして働きたい
運転だけで終わらない仕事がしたい
資格や技術を身につけて収入を上げたい
JRの鉄道インフラに携わってみたい
安定企業で腰を据えて働きたい

勤務時間・曜日:

★勤務時間（1日2回の勤務スタイル）
12:30〜16:00（会社で準備）
23:00〜翌4:00（現場で作業）
※休憩1時間、合計8時間/日の勤務
※時間外労働あり：月平均21時間ほど

★年間休日：110日
週休2日制（隔週土曜休み・会社カレンダーによる）
年3回の長期休暇：GW・夏期・年末年
※有給休暇あり（半休活用で日中休みあり）

休暇・休日:

★年間休日：110日
週休2日制（隔週土曜休み・会社カレンダーによる）
年3回の長期休暇：GW・夏期・年末年
※有給休暇あり（半休活用で日中休みあり）

勤務地:

勤務現場（千葉・神奈川・東京の3エリアがメイン）
・千葉方面（船橋法典駅・勝浦駅・成田線沿線等）
・神奈川方面（横浜駅・横須賀駅・相模原駅等）
・東京（新宿駅・渋谷駅・飯田橋駅等）

受動喫煙防止措置
喫煙所：喫煙所あり（屋外）
受動喫煙対策：有（喫煙室設置）
※喫煙区域での業務はありません。

アクセス:

本社最寄り駅
・中央線・総武線「稲毛駅」から車20分
・JR「四街道駅」から車10分/京成バス「京葉自動車教習所入口バス停」から徒歩5分

給与:

昇給：あり
年1回

賞与：あり
年2回（2.0ヶ月分・前年度実績）

※経験によって給与が変動いたします

待遇・福利厚生:

社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
通勤手当（月の上限3万1600円まで）
社員寮あり：単身用（光熱費は会社負担/家賃は月3万円）
表彰制度あり（永年勤続／社内ありがとう投票／ヒヤリハット提出ランキング）
役職手当
深夜手当
早出手当
時間外手当
休日手当
独身者手当（月額 2万円　※35歳まで）
家族手当（扶養家族がいる方：月額 3万円　※35歳まで）
資格手当：必要資格の取得費用は会社が全額負担
退職金共済加入
退職金制度あり（勤続3年以上）

その他:

★まずは会社見学からOK！
★現場見学も大歓迎！夜間工事を見てみよう！
★全員未経験が当たり前！ゼロから唯一無二の職人へ！

～「技術と思いやり」で未来を築く仲間へ～

私たちは、「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、鉄道の動力源である「電車線」の保守・改修・新設を通じて、社会インフラの根幹を担っています。電車が毎日、時刻通りに走る、その変わらぬ**「当たり前の安心」を社会に届ける**ことが、私たちの揺るぎない使命です。

目立たないかもしれませんが、もし私たちの仕事が滞れば、社会活動全体が混乱してしまう、誇りに満ちた使命感のある仕事です。この誇りを胸に、私たちと一緒に、鉄道の未来を支えていきませんか？

～私たちは、技術力と、社員同士の「思いやり」を両輪として成長してきました～

体力や柔軟な対応力が求められる仕事ではありますが（目安として30代前半までの方に最適！）、社会に貢献している実感を持ちながら、安定した環境で長く働き、手に職をつけたい方に、これ以上ない活躍の場を提供できます。

ぜひ、私たちOCTエンジニアリングのチームの一員となり、未来の鉄道インフラを一緒に支えていきましょう。あなたからのエントリーをお待ちしております。

雇用形態: 正社員

給与: 416,000円 (月給) 以上

平均所定労働時間（1か月当たり）: 173時間20分