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次世代モビリティ向け自律制御システム研究開発(プロジェクトリーダー候補)【技術開発本部】【8395】 明石工場

Exclusive opportunity

Remote

次世代モビリティ向け自律制御システム研究開発(プロジェクトリーダー候補)【技術開発本部】【8395】 明石工場

川崎重工業株式会社

次世代モビリティ向け自律制御システム研究開発(プロジェクトリーダー候補)【技術開発本部】【8395】 明石工場

Skills

PythonMATLABAI

2 months ago

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Important information


Contract type:

Permanent

Location:

Akashi, Hyogo, Japan

Work mode:

Remote

Published on:

7 September 2026

What they need


次世代モビリティ向け自律制御システム研究開発(プロジェクトリーダー候補)【技術開発本部】【8395】

職種

制御・組み込み開発

部門 / 企業

技術開発本部

仕事内容

川崎重工グループが展開する陸・海・空の多様なモビリティ製品を対象に、自動化・自律化を実現する制御システムの研究開発を担当いただきます。

具体的には、
・グループ内事業部門と連携した自律化システムの要件定義・機能設計
・自律化技術に関する研究テーマの企画・立案
・制御アルゴリズムや自律制御技術の先行研究・実証評価
・製品化に向けた技術開発および事業部門との連携推進
・AI、自動運転、ロボティクス技術を活用した新たな制御システムの開発

ソフトウェア開発や制御設計ではなく、研究テーマの企画段階から製品適用、製品化推進までを一貫して携わって頂き、研究開発部門でありながら、事業部門と密接に連携し、自ら開発した技術が実製品へ搭載されるところまで携わることができます。
川崎重工だからこそ、自動運転建機、船舶の自律航行、四脚ロボット、モーターサイクル、防衛・特殊車両など、業界横断で先端モビリティ開発に携わることができ、重工メーカーならではのスケールの研究開発環境です。

当ポジションの魅力・やりがい

陸・海・空すべてのモビリティ開発に関われる
船舶、建設機械、産業機械、ロボット、航空関連など、川崎重工グループが保有する幅広い製品群の自律化・自動化に携わることができます。
研究から製品化まで一気通貫で担当
要件検討や技術企画から研究開発、実証評価、製品適用まで経験できるため、技術者として大きな裁量と成長機会があります。
最先端の自律化技術に挑戦
自動運転、AI、ロボティクスなど将来の基幹技術となる領域で研究開発を推進できます。
グループ横断で技術を創るポジション
各カンパニー・事業部門と協働しながら、グループ全体にインパクトを与える技術テーマを推進できます。
豊富な開発テーマ
制御システム開発部門には海洋、四輪・建機、ロボティクス、AI、自律制御など多様なチームがあり、幅広い技術領域に挑戦できます。

資格

【必須】
以下いずれも満たす方
・高専卒以上(工学系)
・制御システムまたはソフトウェア開発の実務経験
・研究開発または製品開発プロジェクトにおけるリーダーまたはサブリーダー経験
・英語の技術文書読解や技術調査が可能なレベルの英語力(TOEIC600点程度を歓迎)

【歓迎】
・自律移動ロボットの開発経験
・自動運転システムの開発経験
・各種モビリティにおける運動制御・制御アルゴリズム開発経験
・ROSなどのロボティクス・自律制御ソフトウェアに関する知識
・Python、C++等によるソフトウェア開発経験
・MATLAB/Simulink、Isaac Sim、Unity等の活用経験
・センサ、コントローラ等を含む制御機器の電装・ハードウェア設計経験
・AI・ロボティクス分野の研究開発経験

勤務地区

兵庫地区

勤務地

明石工場

勤務時間

8:00〜17:00(休憩60分)※フレックスタイム制あり(コアタイムなし)

給与

年収670〜1,100万円 ※ご経験を考慮

【技術開発本部における年収イメージ】
700万円前後/27〜33歳・V2(月給約35万円〜+賞与+時間外労働手当)
900万円前後/32〜37歳・V3(月給約45万円〜+賞与+時間外労働手当)
約950〜1,200万円/37〜45歳・基幹職(月給約55万円〜+賞与)
※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定
※上記は技術開発本部における実際の運用状況であり、入社時の処遇はご経験や担当業務、期待役割に応じて決定となります。

休日休暇 / 福利厚生

<休日休暇>
【年間休日127日(26年度)】※当社カレンダーにもとづく
完全週休二日制(土日)、祝日、労働祭(5月1日)、年末年始、夏期休暇、有給休暇(初年度22日)、慶弔休暇、育児・介護休業(最長3年)、リフレッシュ休暇など
<福利厚生>
施設:独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
制度:財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン(年間約10万円相当の補助)、自社製品割引販売(バイク、ジェットスキー)など
<社会保険>
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
<その他>
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用(労働条件は試用社員・正社員で相違無し)。
試用社員と正社員の相違点は以下となります。
・休暇=年次有休/リフレッシュ休暇なし
・退職金=算定期間は正規社員登用後から開始
<受動喫煙防止措置>敷地内禁煙(屋内外喫煙可能場所あり)
<変更の範囲>
従事すべき業務の変更の範囲 :会社の定める業務とする
就業場所の変更の範囲 :会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする

企業概要
<設立>1896年 10月
<資本金>1,044億84百万円
<売上高>2兆3,112億6,700万(2026年3月期)
<従業員数>41,652名(2026年3月31日現在)
<上場>東京証券取引所プライム市場
<本社所在地>神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号 (神戸クリスタルタワー)
<事業内容>
川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。
・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業
・精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業
・新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業
・さらにカーボンニュートラル実現に向けた水素エネルギー普及を見据え、40年以上培ってきた技術・ノウハウを活かした水素事業

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