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【六本木】BPR推進プロジェクトリーダー◆20兆円のモビリティ市場◆累計資金調達10億円超

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【六本木】BPR推進プロジェクトリーダー◆20兆円のモビリティ市場◆累計資金調達10億円超

doda (デューダ)

【六本木】BPR推進プロジェクトリーダー◆20兆円のモビリティ市場◆累計資金調達10億円超

2 months ago

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Important information


Contract type:

Permanent

Location:

Tokyo, Japan

Work mode:

Onsite

Published on:

12 September 2026

What they need


【企業名】

株式会社Seibii

【職種名】

【六本木】BPR推進プロジェクトリーダー◆20兆円のモビリティ市場◆累計資金調達10億円超

【仕事内容(概要)】

【六本木】BPR推進プロジェクトリーダー◆20兆円のモビリティ市場◆累計資金調達10億円超

【具体的な仕事内容】

~市場規模20兆円の自動車アフターマーケットをテクノロジーで変革~

■業務内容:

・業務改善BPRの実行推進者(プロジェクト推進担当・プロジェクトリーダー)

・電装・点検・法人車両管理など複数のオペレーション領域の業務を担いながら、全体を俯瞰した業務フローの整理・標準化

・クライアントからお預かりした顧客を適切に管理し、整備士へ業務を依頼するプロセスにおける管理体制や、生産性向上のPDCAを回していただきます

■業務の特長:

・自動車整備業界はその巨大さと比して、リアルに人・モノが動く事業の複雑性からDX化が極めて遅れています。その複雑な事業領域で急成長している自社サービスを支え、更なる成長に導くため、人的リソースとシステムを掛け合わせた業務プロセス・仕組み構築をリードしていただけます

・弊社では現場オペレーションとエンジニア組織の双方を内製で抱えており、社内でアジャイルにフィードバックサイクルを回してプロダクト・システム改善を実現していくことが可能です

■対象の市場と当社の状況:

対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。グローバル自動車メーカーが誕生している一方、裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と、「複数の構造的な課題」を抱えています。

当社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。

当社は正社員50名未満と、まだまだ成長過程です。成長する組織の中で、大きな裁量を持ち、様々な活躍の場を得られるフェーズと風土です。また、「車好きじゃないと活躍出来ない」と思うかもしれませんが、全くそんなこともありません。 更なる事業拡大を目指すべく、強い組織と事業を創っていくためのコアメンバーを募集中です。

変更の範囲:会社の定める業務

【対象となる方(概要)】

学歴不問

【対象となる方(詳細)】

<応募資格/応募条件>

■必須条件:

・事業会社・コンサルファームにて、業務改善・BPR・オペレーション設計の実務経験(3年以上)

・現場に入りながら全体を俯瞰し、課題を構造化・言語化した上で打ち手設計~実行まで推進できる力

■歓迎条件:

・コンサルファームでのシステム導入・PMOプロジェクト経験

・複数名のメンバーを率いて要件定義~設計~構築のマネジメントを実施した経験

・自動車業界のプロジェクト経験、もしくはそれに対する高い興味・関心

【勤務地】

<勤務地詳細>

本社

住所:東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F

受動喫煙対策:屋内全面禁煙

変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

【アクセス】

<勤務地補足>

東京メトロ南北線「六本木一丁目駅」徒歩約2分

東京メトロ日比谷線「六本木駅」徒歩約7分

都営大江戸線「六本木駅」徒歩約7分

<転勤>

無

<在宅勤務・リモートワーク>

相談可

<オンライン面接>

可

【住所設定】

本社/東京都港区六本木3-1-17 第2ABビル 6F [最寄り駅]六本木一丁目駅

【勤務時間】

<労働時間区分>

フレックスタイム制

コアタイム:11:00~16:00

休憩時間:60分

時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>

10:00~19:00

【雇用形態】

正社員

【期間】

<雇用形態補足>

期間の定め:無

<試用期間>

3ヶ月

【給与】

<予定年収>

600万円~1,000万円

<賃金形態>

月給制

<賃金内訳>

月額(基本給):380,952円~647,133円

固定残業手当/月:119,048円~186,200円(固定残業時間40時間0分/月)

超過した時間外労働の残業手当は追加支給

<月給>

500,000円~833,333円(一律手当を含む)

<昇給有無>

有

<残業手当>

有

<給与補足>

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生 各種制度】

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

<各手当・制度補足>

通勤手当:上限有

社会保険:補足事項なし

<定年>

65歳

<副業>

可

<育休取得実績>

有

<教育制度・資格補助補足>

・技術書費用会社負担

<その他補足>

・副業可(申請制)

・PC支給

・ウェルカムランチ制度

・自社サービスの従業員割引

【休日・休暇 その他】

週休2日制(休日は土日祝日)

年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)

年間休日日数125日

年末年始、有給休暇(就業規則に準ずる)、リフレッシュ休暇(年3日)

【事業概要】

【会社概要】

私たちは、約20兆円と言われる巨大な自動車のアフターマーケット市場にテクノロジーを持ち込むことで、

レガシー産業を改革し新しい価値を生み出すことを目指すスタートアップです。

自動車1台当たりの乗車年数は伸びているものの、整備士の数は減っているなど、

業界のうねりが発生しているにもかかわらず、業界としてのデジタル化やネット化が進んでいないのが現状です。

そんな業界を変革すべく事業を展開しています。

【事業概要】

対象としている産業は「車の安全を担保する整備・修理産業」です。

TOYOTA、日産といったグローバル自動車メーカーが誕生している一方で裏側にあるアフターマーケットと呼ばれる本産業は、

社会に必須・巨大な一方で、「何十年も変化ないユーザー体験」「そこで働く整備士や整備業界そのもの課題」と「複数の構造的な課題」を抱えています。

弊社は、テクノロジーの力で「仕組み」を変え、カーオーナー、整備士・整備工場、社会の全てにとって「良い事業」となる「仕組み作り」に取り組んでおります。

将来的には、来たるCASE、MaaS時代のフロントランナーとしてのポジションを目指しています。

中期的には、事業を重層的に積み上げていき、アジアを代表する会社を目指しています。

【サービス】Seibii(セイビー)~自動車の整備・修理出張サービス~

お客様のご都合の良い時間と場所に国家資格を有するSeibiiの整備士が伺います。透明性のある価格で、ディーラーより安価にそれ以上のサービスを提供します。

ネットからの依頼申し込み・出張形態のサービスにより、カーオーナーのUX(ユーザーエクスペリエンス)向上を推進しつつ、整備士のギグワーカーとしての自由な働き方を提案します。

【郵便番号】

1060032

【所在地】

東京都港区六本木3-1-17

【ビル名等】

第2ABビル6F

【設立年 補足】

2019年1月

【従業員数】

47名

【市場】

非上場

【資本金】

100百万円

【HPリンク先】

https://seibii.co.jp/corporate

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