【三菱重工/三菱造船（長崎）】船舶機関部の基本配置設計｜次世代燃料船の心臓部を創る

三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、

1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、

カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

募集背景 【「海の脱炭素化」を牽引する、次世代船開発に伴う増員募集です】

世界的な脱炭素化の流れのなか、船舶燃料は従来の重油から、CO2排出の少ないLNGやメタノール、さらには「アンモニア」へと変遷しています。

当社は液化ガス運搬船の建造において豊富な実績を有しており、このノウハウを活かして、大手海運会社や公的機関と共に、新燃料船や大容量電池を活用した未来の船の開発を進めています。

これら新技術の搭載には、従来の常識にとらわれない機関室の再設計が必要です。高まる開発ニーズに応え、組織を強化するための募集となります。

業務内容 巨大な船舶の心臓部である「機関室（エンジンルーム）」における、主要機器や配管の基本配置設計（レイアウトデザイン）をお任せします。 限られたスペースの中に、エンジン、発電機、ボイラー、脱炭素対応の環境装置などをいかに効率的かつ機能的に配置するかを検討する、「究極の立体パズル」とも言える業務です。

（変更の範囲）

三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の定める業務全般

※将来的に三菱造船のみならず、三菱重工業の業務への変更を命ずる可能性があります。

仕事の魅力

・自分の設計が「巨大な形」になる

全長数百メートル規模の船舶が完成し、自分が悩み抜いて配置した機関室が轟音を立てて稼働する瞬間は、エンジニアとして何物にも代えがたい達成感があります。

・脱炭素の最前線

アンモニア燃料船やLCO2運搬船など、世界が注目する環境対応船の開発に携わります。

エンジニアとして、GHG削減という社会課題にダイレクトに貢献できる手応えがあります。

・詳細設計や施工管理のご経験をお持ちの方は、そのご経験を活かしながら、ゼロからの配置設計という、より上流工程の業務にキャリアを広げていただけます。

・分からないことはチームで解決する風土です。また、プラント・自動車・素材メーカーなど異業界出身者も多く在籍しており、キャリア入社者の方にとっても馴染みやすい環境です。

紹介記事・動画・インタビュー 三菱造船が未来を拓く Spectra by 三菱重工

https://spectra.mhi.com/jp/energy-transition/launching-the-future-at-mitsubishi-shipbuilding

取締役社長 上田 伸

三菱造船紹介動画

https://youtu.be/g0AfnQcCv7U

三菱造船のカタログ・動画

https://www.mhi.com/jp/group/mhimsb/MovieBrochure

社員インタビュー 全社一丸となって「エナジートランジション」時代に挑む──船舶設計者の新たな挑戦

https://www.talent-book.jp/mhi/stories/58481

変化する社会課題の解決に挑む──新人エンジニアが描く未来の航路

https://www.talent-book.jp/mhi/stories/58675

学び続けられる場所を求めて辿り着いた場所──三菱造船で叶える「ものづくりの夢」

https://www.talent-book.jp/mhi/stories/59268

求める能力・経験・資格など

必須 ・何らかの「空間・配置」に関する検討経験

※造船業界の経験は不問です。

あれば望ましい ・プラント基本配置経験、2D・3DCAD活用経験、生産CADシステム活用経験

・プラント、化学工場、発電所等の配管・機器配置設計

・産業機械、大型装置の筐体・レイアウト設計

・工場設備の導入・レイアウト変更・保全計画（生産技術）

・建築設備の設計・施工図作成（空調・衛生・電気）

・読み書きができる程度の英語力

求める人物像 ・「全体最適」を考えるのが好きな方

個々の機器だけでなく、システム全体としてどうあるべきかをパズルのように組み合わせるのが好きな方に向いています。

・新しい技術への好奇心

新燃料などの未知の分野に対して「どうやったら搭載できるか？」を前向きに面白がれる方を求めています。

・対話・連携を大切にする方

社内外の多くの関係者と調整しながら進める仕事のため、独りよがりにならず、チームワークを大切にできる方を歓迎します。

• 造船というニッチな産業ですので、最初から業務に対する深い造形や高いレベルでの完成度は求めません。

上記を大切にした上で、日々自身の業務レベルを向上させていこうという積極性を持つ方を歓迎します！

福利厚生

• 休日休暇：年間休日126日

・完全週休2日制（土・日）

・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（最大22日／年）、結婚休暇、出産休暇、忌引き休暇 等

・勤務地により休日の振替有

• 通勤手当：あり
• 住居手当：あり

（家賃補助制度のほか、寮・社宅完備）

• 家族手当：あり
• 昼食補助：あり
• 社会保険：雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
• 福利厚生：住宅融資、育児・介護休業制度、確定拠出年金制度など
• フレックスタイム制度あり（コアタイム無し）

職種 / 募集ポジション 【三菱重工/三菱造船（長崎）】船舶技術部計画１グループ機装チーム

雇用形態 正社員

給与 応相談

勤務地

• 8508610 長崎県長崎市飽の浦町１－１ 三菱重工業株式会社 長崎造船所 地図で確認

（変更の範囲） 三菱造船（株）及び三菱重工業（株）の国内外拠点

雇用形態 三菱重工業に入社後、事業会社である三菱造船株式会社に在籍出向という雇用形態になります。 入社後の給与水準や福利厚生、勤務体系等は三菱重工業の社員としての扱いとなります。