主被动安全工程师

该职位来源于猎聘 主要职责 1. 法规与标准解读

• 负责全球主被动安全法规（如Euro NCAP、Latin NCAP、ASEAN NCAP 等）及行业标准的动态跟踪与深度解读，制定符合法规要求的安全开发策略。
• 结合主机厂车型开发目标，提供法规适配建议，确保产品满足国内外市场准入与指数要求。 2. 主被动安全开发与试验设计
• 熟悉主被动安全系统（如AEB、ESC、预碰撞系统、碰撞吸能结构、安全带/气囊等）的开发流程，统筹试验方案设计，覆盖DSM、AEB、LSS、ACC、正面碰撞、侧面碰撞、柱碰、追尾等场景。
• 利用仿真工具（如PRESCAN、Carmaker、Simulink、LS-DYNA、HyperWorks、Madymo）进行碰撞安全性能预验证，优化车身结构、约束系统参数，提升碰撞安全目标达成率。 3. 试验执行与问题闭环
• 目击整车及零部件安全试验（如台架试验、实车碰撞试验）的全流程，把控试验质量，快速定位问题并提出改进方案（如结构优化、传感器标定、控制逻辑调整）。
• 分析试验数据（如假人伤害值、车身变形量、电池包安全状态），输出技术报告并推动主机厂解决疑难问题。
• 熟悉主流ADAS试验软硬件，如ADB、CANoe、ODIS、GST以及RT range、DGPS等通讯设备操作。 4. 客户与团队协作
• 定期与英国主动安全团队沟通，协调试验进度、解读试验结果，同步NCAP法规更新及技术趋势。
• 支持客户技术答疑，提供安全性能优化建议，协助客户应对第三方测评（如Euro NCAP, Latin NCAP, ASEAN NCAP）中的安全挑战。 5. 技术研究与创新
• 跟踪主被动安全技术前沿（如安全驾驶、安全避让、智能预碰撞、碰撞保护、行人保护、电池安全），推动新技术在车型开发中的应用。 任职要求：
• 本科及以上学历，车辆工程、机械工程、力学、自动化等相关专业。
• 5年以上汽车主被动安全开发经验，主导或参与过3款以上量产车型的安全开发，有NCAP五星车型开发经验者优先。
• 熟悉新能源车型（如BEV、PHEV）的ADAS, 碰撞安全及电安全要求。
• 精通主被动安全系统（AEB、气囊、ESP、电池防护等）的匹配与标定逻辑。
• 熟练使用仿真工具（HyperWorks、LS-DYNA、Primer）及设计软件（CATIA、CAD）。
• 英语流利，可熟练阅读技术文档及与国际团队协作。
• 逻辑清晰，具备跨部门协调与问题解决能力。
• 对数据敏感，擅长从试验结果中提炼改进方向。
• 熟悉敏捷开发模式，适应中强度项目节奏。