汽车碰撞仿真工程师（整车安全仿真方向）

该职位来源于猎聘 适配简历标签 汽车碰撞仿真、整车安全仿真、有限元仿真、碰撞模型搭建、结构耐撞性、行人保护、车身碰撞优化、Hyperworks、LS-DYNA、汽车安全性能 岗位职责 1. 碰撞仿真模型搭建与计算：负责整车及零部件碰撞仿真模型搭建、调试、修正，搭建和实车一致的虚拟车身模型，完成正面碰撞、侧面碰撞、追尾、行人保护、柱碰等各类安全工况的仿真计算。 2. 整车安全性能分析与优化：通过仿真数据排查车身变形过大、骨架不抗撞、侵入量超标、保护不足、结构应力集中等问题，针对性优化车身结构、材料厚度、连接件布局，提升整车耐撞性和驾乘人员保护性。 3. 输出可落地优化方案：针对碰撞不合格、安全不达标问题，输出清晰可落地的结构优化、参数调整方案，对接车身、结构、试制团队跟进整改落地，确保满足国家碰撞法规。 4. 仿真与实车对标校准：对比电脑仿真结果和实车碰撞试验数据，修正模型误差，让虚拟仿真结果无限接近真实车况，保证后续仿真预判精准可靠。 5. 法规合规保障：跟进汽车碰撞安全法规标准，确保车型碰撞性能满足国标、企标要求，保障新车顺利认证、量产上市。 任职要求 1. 大专及以上学历，车辆工程、机械工程、力学、材料、能动等相关专业，优秀应届生、实习生、有经验工程师均可。 2. 了解汽车车身结构、整车碰撞安全原理，熟悉有限元仿真基础理论。 3. 熟练使用Hyperworks、LS-DYNA等任意一款仿真软件，会模型搭建、网格划分、仿真计算者优先。 4. 有整车碰撞、行人保护、结构耐撞性仿真分析相关经验者优先。 5. 逻辑清晰、善于数据分析，能独立排查问题、输出优化方案，具备良好的项目协作能力。 岗位核心优势 1. 车企刚需核心岗：安全是汽车底线，所有新车必须做碰撞仿真，岗位不淘汰、稳定性强。 2. 技术含金量高：属于整车正向研发核心岗位，技术壁垒高，区别于普通测试岗，越做越吃香。 3. 通用性极强：燃油、混动、新能源车型通用，所有主机厂、零部件研究院均急需此类人才，跳槽选择广。 4. 成长路径清晰：碰撞仿真工程师 → 高级安全仿真工程师 → 整车安全技术负责人 → 整车性能专家。