小型モビリティ企業の量産組み立てコアメンバー

仕事内容

雇用形態：正社員
職種：その他機械/電気/電子製品専門職、製造オペレーター/ラインマネージャー（自動車/輸送機器）、その他組込/制御設計/開発

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まだ走っていないクルマ。
まだ存在しない事業。
そのすべてを、ゼロから一緒に
かたちにする仲間を募集しています。
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＼＼✨求人のアピールポイント✨／／
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✅一人乗り小型モビリティロボットの製造
に携わるチャンス！
✅自動車整備士の知識を活かせる環境
✅試作から量産まで、ものづくりの
全工程に関われる！
✅改善提案が直接製品に反映される
風通しの良い職場！
✅年収600万円～800万円の好待遇

| このポジションのミッション |
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• KGモーターズが目指すのは、

「誰もが、安全に、快適に、手頃な価格で
自由に移動できる世界」。この理想を
実現するために、以下のような考え方を
大切にしています

「誰もが」
年齢や地域を問わず、幅広い人が使える
車両をつくる
「安全に」
どんな環境でも安心して使えるよう、
安全性をしっかり確保
「手頃な価格で」
ムダを省いた効率的な組立プロセスで
コストを抑える

このポジションでは、こうしたミッションに
沿って、以下のような活動が求められます

• 図面や仕様書に沿って、正確に

車両を組み立てる

• 高い品質と、何度でも同じように作れる

再現性を両立することがポイントです

• 組立作業の中で気づいた課題や改善点を

チームに共有

• 「やって終わり」ではなく、現場からの

気づきを活かして、みんなで改善していく
姿勢が大切です。

| 仕事内容 |
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KGモーターズの小型モビリティロボット
「mibot」の組立作業と量産体制の
確立に向けた改善活動を担当します。

| 具体的な仕事内容 |
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入社後すぐ（入社後3ヶ月以内）
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試作車の組み立てを担当し、量産に向けた
改善活動にも積極的に関わっていただきます

• 量産設計が完了する前の最終調整段階

にある試作車の組み立てに、
実作業者として参加

• 実機に触れながら「まだ量産化されてい

ない作りにくさ」を体感し、mibotの構造や
部品仕様を現場で理解していきます

• 組立中に感じた「やりづらさ」や

「改善できそうなポイント」を記録・共有

• 製造責任者にフィードバックし、

量産仕様（T3）への反映につなげる
重要な役割を担います

• 量産パイロットフェーズや300台の

量産に向けて、作業手順の整理や
効率化のアイデア出し

• 治具の工夫、作業配置、工程の分割など

「どうすればもっと早く・確実に
作れるか？」を現場目線で提案します

• 配送・納車の補助、在庫整理など、

現場で発生する周辺業務にも柔軟に対応

• 立ち上げチームの一員として、幅広い

業務に関わりながらチームと連携・協力
していきます

入社後6ヶ月以内に期待される成果
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• 試作車の組立を通じて、mibotの

構造や組立手順をしっかり理解

• 量産パイロットフェーズ以降も、

自分の手で安定して組み立てられる
再現性の高い作業ができるようになる

• 試作段階で経験した「組みにくさ」や

「ムラ」をもとに、量産に向けた改善案
（治具・作業配置・手順など）を提案

• 作業負荷の軽減や時間短縮につながる

アイデアを、現場目線で出していく

• 製造責任者や生産技術チームと連携

しながら、初期ロットの量産を安定させる
動きを現場からリード

• 組立だけでなく、量産体制づくりにも

積極的に関わっていく

中長期的な展望
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• 量産パイロットフェーズ以降も安定して

組立作業を継続し、精度と再現性を
保ちながら、現場の中心メンバーとして活躍

• 指示がなくても「正しく・早く・安全に」

組み立てられる人材として、将来的な
新人教育のベースづくりにも
着手していきます

• 実作業の中で感じる「組みにくさ」や

「不安定さ」を拾い上げ、治具の工夫・工程
の見直し・部品改善などにつなげる
提案を継続

• 現場の声をもとに、次の改善サイクルを

自然に生み出す役割を担います

• 初期メンバーとして、新しく加わる

組立スタッフへの作業レクチャーや声かけ
標準化のサポートにも関与

• マネージャーではなくても、

“横にいて伝える”現場の中堅ポジション
として機能します

• 2026年に向けた3,000台規模の量産に備え

省力化・自動化の視点を持って
改善活動に取り組む

• 将来的に自動化される工程を、今のうちに

分解・整理しておくことが重要な
貢献になります

• 組立だけにとどまらず、納車・配送・整備

など事業側との連携作業にも積極的に関わる

• “組立だけ”ではなく、“事業全体を動かす

現場メンバー”として、広く活躍していきます

✨「mibot」とは？ ✨

• ｖ

mibotは、1人乗りでちょっとした移動に
ぴったりな超小型EV（電気自動車）です。
見た目は小さくても、道路運送車両法では
「原付」、でも交通ルール上は「普通車」
扱いなので、運転には普通免許が必要です。
環境にもやさしく、未来を見据えて
作られたmibotは、コンパクトなボディに
快適さと楽しさを詰め込んでいます！

| KGモーターズについて |
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当社はmibotという小型モビリティロボット
の開発・製造を行う企業です。
今までは存在しなかった“新しい乗り物”を
ゼロからつくり上げるフェーズにいます。

現場を知り、仕組みをつくれる人だからこそ
挑戦できる、価値あるものづくり。
「次の車づくりの常識」を、自分の手で
形にしてみたい。そんな想いを持った方を、
私たちはお待ちしています。

| 代表からのメッセージ |
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私たちKGモーターズは、
「クルマづくり未経験」からの
ゼロスタートで、社会を変える一台を
生み出そうとしています。
設計も量産も販売も何もない中で、
「移動の自由を取り戻す」という強い想い
だけを武器に、仲間を集め、未来を
形にしてきました。

私たちがつくるのは、単なる一人乗り
EVではありません。
移動に制限を感じている人々に、新たな
選択肢を届けるためのプロダクトです。

この秋、いよいよ量産が始まります。
ここからが本当の勝負です。

今、KGモーターズに加わるということは、
ただの転職ではありません。
日本の移動の常識を変える最前線に、
自らの意思で飛び込むこと。
まだ誰も見たことのない未来を、
自分の手で創ることです。

本気で未来を変えたいと願う仲間を
私たちは待っています。

求めている人材

✅必須条件✅
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• 自動車整備士2級以上の資格、または

それに相当する知識・経験

• 資格がない場合でも、車の構造や

動作原理について深く理解している
ことがわかる実績があればOKです

• CADで作成された3Dモデルを

読み取れるスキル

• 車両や機械製品の組立に関する

実務経験をお持ちの方

• たとえば、自動車整備、EV・バイク

農機・産業機械などを実際に
手で組んでいた経験

• 基本的な工具・設備の扱いに

慣れていること

• ハンドツール、電動工具、トルクレンチ

端子圧着、配線加工など

• 構造や作業内容を理解しながら、正確かつ

丁寧に手を動かせるスキル

✅歓迎条件✅
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• 自動車メーカーの製造ラインで管理職を

経験された方

• モビリティの構造や部品仕様、工程手順

に対する理解がある方

• 改善提案や効率化に前向きで、

新しいことにもチャレンジできる方

• 作業効率・品質・負荷のバランスを

考えながら、工程改善の視点を持てる方

✅こんな方を待っています✅
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• 手を動かしてものをつくるのが好きな方
• 頭で考えるだけでなく、実際に

手を動かして「つくること」に
やりがいを感じる方。
指示待ちではなく、自分で気づいて動ける
タイプの方が活躍できる環境です。

• まだ整っていない状況を一緒に

形にしていける方

• マニュアルが完璧に整っていない

今だからこそ
「こうしたらもっと良くなるかも」と
前向きに考えられる方を求めています。

勤務時間詳細

総労働時間：1週あたり40時間

✅勤務形態
1ヶ月単位の変形労働時間制

• 標準的な勤務時間
• 9:00～18:00（休憩60分）

休日休暇

✅完全週休2日制
✅年末年始
✅夏季
✅産休・育休・介護休暇あり
✅慶弔休暇あり
✅有給休暇あり

勤務地

〒7390037広島県東広島市西大沢２丁目２－９

交通・アクセス

「東広島駅」より車で8分

給与詳細

基本給：年俸 600万円 〜 800万円

固定残業代：なし

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

試用・研修期間：3ヶ月
試用・研修期間の条件：本採用と同じ

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】

• 交通費規定支給
• 定期健康診断実施
• 自己啓発支援金（1万円）
• 拡張機能付きAIチャットツール

利用料金補助制度あり

選考プロセス

• 応募後の流れ・選考プロセス

１. エントリー

２. 書類審査

３. WEB面接
※1～2回実施予定

４. 最終面接（代表・人事）

５. 採用結果のご連絡

６. 業務スタート