【空港開発コンサル】土木施工の経験を海外インフラの“上流”へ

株式会社ジャイロス
＃年間休日120日以上＃英語＃空港＃インフラ＃グローバル
【新着】
情報更新日：2026/09/29
掲載終了予定日：2026/12/21

この求人のポイント

「JICA」や「ODA」に関連した公共性の高い事業。アジア・オセアニア地域などで実績を積み重ねています！
【事業】海外×空港建設に特化した開発コンサル企業
【魅力】机上の空論で終わらない「実行可能な設計」
【語学力】高度な英語は不要！自然と身につく環境！
【成長】土木の経験を海外空港の計画・設計の上流へ
【環境】年休120日／土日休み／高い有休消化率
【その他】「えるぼし認定」、資格取得をサポート

机上の空論ではない「実行可能な設計」を描く。発展途上国の未来を拓く空港整備で、あなたの経験が光る。

• アジア
• オセアニア
• アフリカ 他

発展途上国のインフラ整備（空港建設）において、高い実績を積み上げてきた当社。「JICA」のパートナーとして、政府関連の開発プロジェクトに数多く携わっており、多方面から厚い信頼を得てきました。増え続けるプロジェクトを担うには、新たな人材の確保や育成などが欠かせません。ぜひ、この求人をチャンスと捉え、ここから“世界レベルの技術者”を目指してください。

仕事内容

＼1年のうち3～6ヶ月間は海外勤務！複数名のチームで対応するから安心です／ 海外の空港整備プロジェクトにおける幅広い業務をお任せします！
具体的には
アジアやオセアニアなど途上国の国際空港プロジェクトを担当。道路や排水など国内土木の管理視点がそのまま活かせます。

• 現地調査・FS調査
• 基本・詳細設計（滑走路・アクセス道路・造成等）
• 施工業者への入札管理・施工監理

「現場を知る技術者」だからこそ描ける、実現性の高い設計で各国の発展を支えます。
入社後の流れ
まずは先輩のプロジェクトに同行し、現地の空気感や調査手法を学ぶことからスタート。 業務に必要な英語は入社後に自然と身につくのでご安心ください。 実務と並行して徐々に業務範囲を広げ、2～3年かけて独り立ちを目指せます。
空港特有のノウハウを体系的に学べる支援体制を完備しています。 JICA主催の無料専門研修（十数コース） 国際機関によるウェビナー・eラーニング受講 技術士などの国家資格取得サポート 航空分野の学術セミナー参加支援 OJTでのマンツーマン指導に加え、多角的にスキルを伸ばせる環境が整っています。
【海外空港整備プロジェクトの流れ】
1st）「JICA」のサイトに案件公示

2nd）プロポーザル（提案書）を作成、提出

3rd）案件を受注

4th）基本設計を実施

5th）政府間での契約締結

6th）詳細設計を実施

7th）建設業者の入札管理

8th）施工業者が決定、工事スタート

9th）施工監理／JICA、施主への進捗報告 など

10th）プロジェクト完了

＊空港整備プロジェクトの実施期間は平均4～5年！複数の案件を同時並行で進めるイメージです。

対象となる方

＼土木施工管理の経験者歓迎／現場の管理視点を上流設計で活かしたい方！20～30代活躍中業務に必要な英語力は自然と身につきます
【応募条件】

• 大卒以上（土木・建築・電気等の理系学部）
• 土木施工管理や工事監理の実務経験をお持ちの方

※空港経験不問！道路や造成、舗装等の知見がそのまま活きます。

【歓迎条件】

• 土木施工管理技士（1級・2級）または技術士等の有資格者
• 建設コンサル・設計業務の経験者

【こんな方におすすめ】

• 現場目線を活かし、計画・設計の上流へシフトしたい方
• 休養や生活基盤を安定させたい方

キャリアが浅くてもOK！
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大学レベルの素養や知識があれば、実務経験などは問いません。新卒スタートで活躍しているメンバーも複数いるのでご安心ください。

プライベートも大切にできる環境！

• 年間休日120日以上
• 完全週休2日制（土日休み）
• 資格取得支援制度あり
• 転居を伴う転勤なし
• 実働7時間…etc.

国内外を股にかける仕事だからこそ、環境面にも配慮しています。無理なく活躍できるフィールドが揃っているため、心身の負担も少なく、安心して取り組んでいただけます。

マイナビ転職編集部より 取材担当者からみた「向いている人」「向いていない人」をお伝えします！

この仕事に向いている人
「図面上の線をどう現実の構造物へ落とし込むか」を現場目線で考えられる方。異国の文化や環境の違いに面白がりながら向き合える、柔軟な知的好奇心をお持ちの方に向いています。

この仕事に向いていない人
机上の計算や図面作成だけで完結させたい方。海外特有の予測不能なトラブルや現地の気候・地質条件に対して、臨機応変に施工手順を組み立て直す柔軟性がない方には難しい仕事です。

募集要項

雇用形態：正社員
勤務時間：09:30～17:30（実働7時間）
勤務地：転勤なし／U・Iターン歓迎

• 駅徒歩3分の好立地

＜本社＞
東京都府中市宮町1-40 KDX府中ビル13階

※ネパールやラオスなど事業展開中の世界各国へ出張に行くこともあります

「出張が多そうで大変…」という心配は不要です！
出張時は業務だけでなく、移動による負担にも配慮。休日移動が発生した際は代休を取得できるほか、夜間帰国後は勤務扱いで休養時間を確保しています。世界を舞台に活躍できるやりがいと、無理なく長く働ける環境の両方が整っています。
マイナビ転職の勤務地区分では…

東京都
交通アクセス：府中駅から徒歩3分
給与：月給22.5万円以上＋諸手当＋賞与年2回
※上記はあくまで、大卒／未経験の最低保証給です。

月給例）
《30代経験者の場合》
月給30万円以上＋諸手当＋賞与年2回
※年齢や経験を考慮し優遇いたします。

＜試用期間＞
1ヶ月（期間中の待遇に変更はありません）

モデル年収例
年収896万円／36歳
年収514万円／25歳
昇給・賞与：昇給：年1回（4月）

• 賞与：年2回

諸手当：通勤手当

• 残業手当
• 海外出張・日当宿泊手当

休日・休暇：年間休日120日以上

• 完全週休二日制（土日休み）
• 祝日
• 年次有給休暇（6ヶ月勤務した場合10日付与）
• 夏季休暇（5日）
• 年末年始休暇
• 産休・育児休暇

福利厚生：社会保険完備

• 資格取得支援制度（一級建築士・技術士など）
• 航空分野のセミナー、ショートコース参加支援

この求人の特徴

服装自由
転勤なし
海外勤務・出張あり
年間休日120日以上
5日以上連続休暇取得可能
完全週休2日制
第二新卒歓迎
オフィス内禁煙・分煙
資格取得支援・手当あり
U・Iターン歓迎
「女性のおしごと」掲載中
内定まで2週間
社内見学可
英語を使う仕事
リモートワーク可
業界経験者優遇

会社情報

この企業の特徴

中途入社5割以上
産休・育休取得実績あり
えるぼし認定企業
施工管理・設備・環境保全
コンサルティング
マネージャ採用対象外
設立：2005年
代表者：代表取締役 山口高男
資本金：3,000万円
事業内容：開発途上国の航空分野における調査分析及び空港整備事業のコンサルティング業務
本社所在地：東京都府中市宮町1-40 KDX府中ビル13階
受賞歴：2023年度海外インフラプロジェクト優秀技術者 国土交通大臣賞
第2回JAPANコンストラクション国際賞（通称：「JapaCon国際賞」）
中堅・中小建設企業部門「国土交通大臣表彰」 など

• 主な空港整備プロジェクト例

・「ホニアラ国際空港」整備計画（ソロモン諸島）
・「トリブバン国際空港」航空交通管制施設整備計画（ネパール共和国）

• その他の空港関連プロジェクト例

・地域空港アセットメンテナンス業務（ソロモン諸島）
・「トリブバン国際空港」旅客ターミナルビル拡張に向けたFS調査（ネパール共和国）
※2025年受注分
企業ホームページ：https://www.gyros.co.jp

応募方法

選考の特徴
WEB面接OK
応募方法：本求人はマイナビ転職の応募フォームでのみ受け付けます。
本求人は、株式会社マイナビが運営する
「マイナビ転職AGENT キャリアパートナー」による人材紹介案件です。

※個人情報について「個人情報の取り扱いについて（マイナビ転職AGENT）」に同意いただき、
応募情報を開示することをご了承の上ご応募ください。
応募受付後の連絡：応募受付後、応募者全員に電話もしくはメールにてご連絡差し上げます。
採用プロセス：※面接日・入社日はご相談に応じます。
書類選考

面接（2回予定）

内定
面接回数：2回予定
面接地：東京都府中市宮町1-40 KDX府中ビル13階
問い合わせ先：株式会社ジャイロス
住所
〒104-0061
東京都中央区銀座四丁目12番15号歌舞伎座タワー
採用担当
株式会社ジャイロス採用事務局
備考
上記は、株式会社マイナビ内／株式会社ジャイロス採用事務局の所在地です。

会社･仕事の魅力

泥臭い現場経験が、海を越えて国家プロジェクトへ
【 現場の苦労を知る者だけが、動く図面を描ける 】
設計図通りにいかない現場、突然の天候変化、段取りの狂い――。
土木の現場で奮闘してきたあなたなら、机上のプランがいかに現場を苦しめるかを知っているはずです。

当社が手がけるのは、まさにその「現場」で機能する空港インフラの設計です。
土質、気候、現地業者の施工技術まで考慮し、「どう造れば品質を保ち、工程通りに完成できるか」。
現場監理の視点があるからこそ、絵に描いた餅ではない、魂の通った設計図が描けるのです。

【 国内の土木経験が、そのまま世界の滑走路へ 】
「空港の経験がないから」と躊躇する必要は一切ありません。
空港土木の中核をなす滑走路や誘導路、アクセス道路、雨水排水施設は、国内の道路・造成工事と技術的基盤が共通しています。

あなたが日本で培ってきた品質・安全・工程管理のスタンダードは、世界では極めて高価値なスキルです。

【 出張と休養のメリハリ。技術者が守られる環境 】
世界を股にかける仕事だからこそ、社員の生活と健康を守る仕組みを整えています。
休日移動には代休が付き、夜間帰国後は勤務扱いで休養時間を確保。
出張日当や手当の還元も大きく、30代で年収890万円超の実績も。誇れる技術を、無理のない環境で存分に発揮してください。

マイナビ転職編集部より

「施工管理の経験が、まさか海外空港の設計に活きるとは」――取材を通じて感じたのは、同社が土木現場の経験者をどれほど高く評価しているかということです。 机上で引かれた無理な図面に悩まされた経験を持つ方こそ、同社が求める「実行可能な設計ができる人材」。英語力についても「海外との対話は、技術者の誠実さと現場知識があれば成立する。徐々に慣れていくので安心」と、現場での実務経験を最優先しています。 出張時の代休制度や夜間帰国後の休養など、技術者を大切にする配慮も徹底。キャリアを大きく上流へシフトさせたい方に、強く推薦したい募集です。