＜物流の動脈＞JR貨物の【鉄道スタッフ(運転士/駅/検修/保全)】

日本貨物鉄道株式会社
未経験から鉄道の世界へ！JRグループ安定基盤＊2027年4月入社
【新着】
情報更新日：2026/09/29
掲載終了予定日：2026/11/23

この求人のポイント

全国に張り巡らされた約8000kmの輸送ネットワークを走る・守る・管理する****社会貢献度の高い仕事です！
【なくてはならない】貨物鉄道輸送の現場を支えるプロ
【キャリア】運転士・駅・検修・保全いずれかで活躍
【未経験OK】異業種からジョブチェンジした社員も多数
【じっくり育成】専門知識や技術は全て入社後に学べる
【安定基盤】住宅支援あり／各種手当・福利厚生も充実
【そして未来へ】会社の次代を担う長期的な活躍に期待

＼2027年4月入社 春採用スタート／運転士になりたい方、貨物鉄道の現場で働きたい方、ご応募ください！

私たちは全国の貨物駅を結び、毎日多くの物資を届けることで、日本の経済と人々の暮らしを根底から支えています。
環境に優しい鉄道輸送は社会的なニーズが高まっており、私たちの役割はますます重要になるはずです！

今回は、未来の物流を共に創り上げていく新しいメンバーを全国で増員募集します。
安定した経営基盤のもと、充実した福利厚生を利用しながら長期的なキャリアを築いていきませんか？

共に挑戦しましょう。

仕事内容

【鉄道の世界へようこそ！】運転士を含む各現場（駅業務・車両点検・線路設備の保守など）のいずれかで活躍同期の仲間と共に成長できる好環境
具体的には
駅業務では貨物の運送受付やコンテナの検査など、安全な輸送を支える手配を行い、検修や保全業務では、車両や線路のメンテナンスを通じて日々の安全を守ります。
専門的な技術が身につくため、一生モノのスキルを手に入れながらチームで連携して進めるため、達成感を共有できます！
運転士へのキャリアへ進まれる方も！
入社後の流れ
まずは充実した新入社員研修からスタートしましょう。 基礎知識や安全について学べるため、未経験の方も安心です！ 配属後も専門講座や丁寧なOJT研修をご用意しています。 現場の先輩が基礎から指導するので、着実に成長できるはずです！ 運転士を目指す方は、専門の養成所で国家資格取得を目指せます。
本人の希望や適性により、 キャリアパスが広がっています。 運転士として経験を積み、 定年まで走り続ける社員もいれば 現場で培った経験・スキルを活かして 活躍の幅を広げる方もいます！ # ＜一例＞ 貨物駅の信号取扱 貨物指令業務 貨物駅リニューアル等 規模の大きな工事の設計や監督など
あなたがいるから、物流が守られる――。
貨物鉄道はCO2削減など
環境に優しい輸送手段。
トラックドライバー不足が
課題になっていることもあり、
注目度が高まっています！

中でも鉄道スタッフは、
”鉄道”で”モノを運ぶ”仕組みを
支えるコアポジション。
社会を支える誇りとその価値を
存分に感じられるお仕事です！

運転士を目指す方は…
適性検査＋試験・養成所での教育を経て
国家資格を取得する必要があります！
入所試験合格者は都内の養成所に入所します。
＜乗務までの流れ＞
入所試験

入所前教育（約2ヵ月）

学科講習 （約4ヵ月）

技能講習 （約4ヵ月）

技能修了試験

1ヵ月以上の習熟訓練を経て単独乗務へ

対象となる方

【未経験歓迎／35歳以下／U・Iターン歓迎】特別な資格やスキルは不要憧れを叶えるチャンス迫力満点の列車を支える仕事に、楽しみながら挑戦！
高卒以上、35歳以下の方を対象とした募集です。※
特別な経験や資格は一切不要で、新しいことに挑戦したいという意欲を何よりも評価します！
異業種から転職してきた先輩たちも多数活躍しているので、安心してください！

チームワークを大切にし、周囲と円滑なコミュニケーションを図れる方を歓迎します。
日本のインフラを支える使命感を持って、前向きに業務に取り組める方には最適な環境です！

また、U・Iターンを希望する方や、全国規模の安定企業で長く勤めたい方にもぴったりな職場です。
少しでも興味をお持ちいただけたなら、ぜひこの機会に思い切ってご応募してみませんか？

※※若年層の長期キャリア形成を図るため

人が近い、距離が近い。だから働きやすい！
新入社員から大ベテランまで、
幅広く活躍している当社。
年齢や社歴のカベはなく
誰でも気軽に意見発信ができます！

現場配属後は
先輩が一から教えてくれるので
業種・職種未経験でもご安心ください！

マイナビ転職編集部より 取材担当者からみた「向いている人」「向いていない人」をお伝えします！

この仕事に向いている人
元接客業や製造業、トラックドライバーなどさまざまな経歴を持つ先輩たちが活躍中です。共通するのは「新しい知識を吸収して頑張っていこう」という前向きな気持ち。努力を続けられる人にピッタリです！

この仕事に向いていない人
チームで協力しながら進める仕事が多く、仲間とのコミュニケーション＆報連相は必須です。人と話すのが苦手な人やひとりで黙々と作業だけしていたい人、相手の気持ちを尊重できない人には向かないでしょう。

募集要項

雇用形態：正社員
勤務時間：1ヵ月単位の変形労働時間制（週平均40時間以内）

• 勤務時間例（駅・検修・保全）

9：00～17：50
9：00～翌9：00（交替制）

• 勤務時間例（運転士）

日勤・夜勤を含めた交番制
業務を指定された列車による

※残業月平均11時間
※事業所により、夜勤や交代勤務あり
勤務地：【全国6支社で募集（北海道・東北・関東・東海・関西・九州）】

応募された支社が管轄するエリア内の事業所

• 支社・支店・営業所・貨物駅・総合鉄道部・機関区・車両所・保全技術センター・メンテナンスステーション・工事管理事務所・工事区など。

※配属地はご希望を考慮のうえ、支社内の状況を踏まえて決定します。

＜各支社の管轄エリア＞

• 北海道支社

支社所在地：北海道札幌市
管轄エリア：北海道

• 東北支社

支社所在地：宮城県仙台市
管轄エリア：青森県／岩手県／山形県／宮城県／秋田県／福島県

• 関東支社

支社所在地：東京都品川区
管轄エリア：山形県の一部／福島県の一部／茨城県／栃木県／群馬県／埼玉県／千葉県／東京都／神奈川県／新潟県／長野県／山梨県

• 東海支社

支社所在地：愛知県名古屋市
管轄エリア：岐阜県／静岡県／愛知県／三重県

• 関西支社

支社所在地：大阪府大阪市
管轄エリア：新潟県の一部／富山県／石川県／福井県／京都府／大阪府／兵庫県／和歌山県／鳥取県／島根県／岡山県／広島県／山口県／徳島県／香川県／愛媛県／高知県

• 九州支社

支社所在地：福岡県北九州市
管轄エリア：福岡県／佐賀県／長崎県／熊本県／大分県／宮崎県／鹿児島県
マイナビ転職の勤務地区分では…

愛知県
給与：月給204,483円～259,982円
※一律手当を含みます。
※ご年齢・配属地域を考慮の上、当社規定に基づいて決定します。
※残業代は別途全額支給します。
※試用期間3ヵ月あり（待遇に変更なし）

【モデル月収例】

• 33歳（扶養：配偶者・扶養子１名・関東保全技術センター配属 ）の場合

月収：272,550円
（内訳）
基本給：210,500円
職種手当：10,500円（保全技術職手当）
都市手当：21,050円（A級地）
家族手当：16,000円（8,000円/名）
初任給調整手当：14,500円

モデル年収例
年収425万円／33歳 関東保全技術センター 経験1年
昇給・賞与：昇給／年1回（7月）
賞与／年2回（夏・冬）

• 2025年度支給実績3.47ヵ月分

諸手当：通勤手当（月8.5万円まで）
時間外手当
家族手当（8,000円／名）
都市手当（配属地により基本給の2.5～10％）
技能手当
職種手当（輸送職手当10,200円、車両技術職手当9,200円、保全技術職手当10,500円等）
休日・休暇：【休日・休暇】
4週4休制
有給休暇
慶弔休暇
産前・産後休暇
育児休暇
結婚休暇
介護休暇
保存休暇
ボランティア休暇

【休職】
育児休職
配偶者同行休職
介護休職

※年間休日110日
※その他必要により調整休日あり
福利厚生：各種社会保険完備
社宅

• 自己負担最大3万円程度 ※入居には規定あり

独身寮

• 自己負担最大3千円～8千円程度 ※入居には規定あり

住宅補助金制度

• 賃貸住宅補助金：家賃最大半額分支給。地域により上限2万円～7.5万円
• 所有住宅補助金：ローン残高により補助金支給。月5,000円～1.5万円 ※規定あり

銀行提携預金
財形貯蓄制度
企業型確定拠出年金（企業型DC）
社員互助会

• 結婚・出産・入学祝い・育児・傷病・休業手当など

提携リゾート利用
各種クラブ活動
スポーツ大会
カフェテリアプラン

• Amazonギフト券・nanacoポイント・旅行・医療費など

この求人の特徴

急募
募集人数10名以上
服装自由
学歴不問
残業月30時間以内
第二新卒歓迎
オフィス内禁煙・分煙
マイカー通勤可
社宅・家賃補助制度
携帯・タブレット支給
退職金制度あり
帰省手当あり
決算賞与あり
資格取得支援・手当あり
U・Iターン歓迎
「女性のおしごと」掲載中
地域限定社員
マイナビ転職だけで募集
ブランクOK
社会人未経験歓迎

会社情報

この企業の特徴

産休・育休取得実績あり
女性管理職登用実績あり
育児中の社員在籍中
平均年齢30代
健康経営優良法人
未経験入社5割以上
交通・運輸
運輸・交通・物流・倉庫
マネージャ採用対象外
設立：1987年4月１日
代表者：代表取締役社長 兼 社長執行役員／犬飼 新
従業員数：5,711名（2026年4月1日時点）
資本金：190億円
売上高：2,007億円（2025年3月期／連結）
事業内容：貨物鉄道事業
駐車場業
一般土木・建築の設計、工事監理及び工事業
不動産の売買、賃貸、仲介及び管理業
その他付帯・関連事業等
本社所在地：東京都港区港南一丁目８番15号 Wビル
企業ホームページ：https://www.jrfreight.co.jp/about.html

応募方法

応募方法：マイナビ転職の「応募フォーム」よりご応募ください。

• 提出いただいた個人情報は、採用目的以外では使用いたしません。
• 迷惑メール設定等をされている場合は、日本貨物鉄道株式会社 採用事務局[email protected]からのメールが受信できるように設定をお願いします。

応募受付後の連絡：ご応募いただいた内容をもとに書類選考を行います。書類選考の結果につきましてはメールにてご連絡いたします。
採用プロセス：鉄道従事員は「運転に直接関係する業務」であり、職務遂行上、省令に基づく適性検査などを実施します。

運転士をご希望の方については、各支社の選考行程で数学試験（中学卒業程度）を実施します。

応募いただいた方に参加任意でWEB会社説明会を実施いたします。詳細は応募後に配信させていただくメールをご確認ください。

選考プロセスは、現時点の予定となります。状況に応じて変更となる可能性がありますので、予めご了承ください。また、支社ごとに選考プロセスが異なるため、詳細は応募後に配信させていただくメールをご確認ください。

• 会社説明会（オンライン）

※日程確定後に更新をさせていただきます。 10月下旬～11月初旬

• 適性検査「SPI」(web受検)

受験〆切は、受験案内配信後1週間程度となります。 ※選考通過者にのみ、応募翌週に配信いたします。

• 1次試験・2次試験

支社ごとに試験日程が異なります。 詳細は下記をご確認ください。 ※終日試験の可能性あり
面接地：北海道支社：北海道札幌市中央区北十一条西十五丁目1番1号
東北支社：宮城県仙台市青葉区五橋一丁目1番1号 JR東日本東北本部ビル3階
関東支社：東京都品川区東五反田1-11-15 電波ビル５F
東海支社：愛知県名古屋市中区錦三丁目1番1号 十六銀行名古屋ビル10階
関西支社：大阪府大阪市北区芝田二丁目4番24号
九州支社：福岡県北九州市小倉北区室町三丁目2番57号

※試験会場／詳細は別途書類選考合格者にお知らせします。
問い合わせ先：日本貨物鉄道株式会社
住所
〒108-0075
東京都港区港南一丁目８番15号 Wビル
採用担当
人事部 採用・教育グループ
E-mail
[email protected]
備考
【重複応募について】
本掲載中に複数回ご応募された方に関しましては、最初にご応募されたデータにて選考を進めさせて頂きます。

【他サイトでの重複応募・複数エリアへの申込みについて】
本サイトからご応募頂ければ、他サイトでの重複応募は不要です。
お一人様、1つの支社の受験に限らせて頂いておりますので、複数エリアの申込みも受け付けることはできません。

会社･仕事の魅力

荷物と思いを乗せて、私たちは走り続けます――。
日本の動脈を走らせるプロフェッショナル

日本で鉄道による貨物輸送が始まったのは、明治時代。
以後、150年以上の歴史を経て日本の大動脈を守り続けているのが
『JR貨物』です。

運転士は最大26両連結、
10tトラック65台分の貨物列車を運転。

検査車庫では車両のボルトなどをハンマーで一つひとつ叩き、
音や感触から不具合を察知。

保全では貨物列車の安全・安定輸送を支える線路や施設を
日々メンテナンス。

貨物駅では荷物の受付から安全な積込み、
貨車の入換・誘導まで発着のすべてを管理。

どの仕事も貨物鉄道輸送に欠かせないプロフェッショナル業務であり、
長年培われた技術の継承が必要です。

多様な技術が集結されている鉄道の現場では、
先輩たちがつねに新しい技術や知識の習得に励んでいます。

ともに学び、成長し、新たな進化を生み出していく。
そんな意欲あふれる仲間の合流を期待しています。

活躍のステージは日本全国に

私たちの強みは、全国に広がる強固なネットワークと環境に配慮したクリーンな輸送システムです。
社会インフラとして欠かせない存在だからこそ、景気に左右されない圧倒的な安定感があります！

生活を支える福利厚生が充実している点も大きなメリットなので、心身ともに余裕を持って働けるはずです！

日本の大動脈を守るやりがいを感じながら、私たちと一緒に新しい未来を切り開きませんか？

マイナビ転職編集部より

石油や農産物、食料品、宅配便や引越荷物etc.…生活必需品から産業廃棄物まであらゆるモノを乗せて日本中を駆ける貨物列車。鉄道のCO2排出量は営業用トラックの約11分の1(※)と、輸送機関の中でもトップレベルの少なさ。クリーン社会の実現に大きく貢献しています。また定時運行率は世界トップクラスの90.5%を誇り、ビジネス面でも優れた利用メリットが。まだまだ、その魅力は尽きません！
(※)国土交通省総合政策局環境政策課HP