【神戸】回路設計／先行開発＜次世代車載機器向けワイヤーハーネス無線化の先行開発＞

【企業名】

株式会社デンソーテン

【職種名】

【神戸】回路設計／先行開発＜次世代車載機器向けワイヤーハーネス無線化の先行開発＞

【仕事内容(概要)】

【神戸】回路設計／先行開発＜次世代車載機器向けワイヤーハーネス無線化の先行開発＞

【具体的な仕事内容】

□■「デンソー×トヨタ」の大手自動車部品メーカー／残業月15時間ｘ週2リモートで柔軟な働き方／まだ市場にない新機能を自らの手で形に■□

■職種概要：

当社のイノベーション創出センターにて、次世代車載機器の先行試作製品開発（回路設計）を担当いただきます。

■職種内容：

本ポジションでは、次世代車載機器の先行試作製品開発に携わり、製品仕様設計から回路構成設計、製品評価・顧客対応まで幅広く担当いただきます。モビリティの快適性向上を目指し、無線技術を活用した新機能の開発に貢献していただきます。

＜職種詳細＞

・製品仕様設計

・回路構成設計

・社外顧客対応（完成車メーカーとの仕様調整等）

・製品評価

・製品仕様書作成

■ポジションの魅力

次世代自動車の先行開発に携わり、まだ市場に存在しない新機能を自らの手で形にできる点が本ポジションの大きな魅力です。

顧客へのヒアリングを通じてニーズを直接捉えながら、構想・試作・検証と製品化に至るまでの一連のプロセスを経験でき、技術と価値をつくり上げていく実感を得ることができます。

■働き方

・平均残業時間：月15時間

・在宅勤務：週2日

■配属部署について

イノベーション創出センターは、先端技術の研究・開発を行う社長直下の先行開発部門で、約40名で構成されており、基盤技術プロジェクトには5名のメンバーが在籍しています。

■キャリアイメージ

・試作製品のシステム開発に従事し、開発経験を積んでいただきます。

・システムから評価までの一連のプロセスを経験しつつ、顧客との交渉力を磨き、最終的にはプロジェクトマネージャーとしてプロジェクト全体をリードしていただきます。

■身につくスキル

要件定義から設計・実装までの上流工程スキルに加え、先行開発を推進する中でプロジェクトを主体的に動かす推進力・調整力が身に付きます。

また、無線技術をはじめ、AIやUXといった自動車業界の最新技術動向に触れながら、次世代モビリティに関する知見を深められる環境です。

変更の範囲：会社の定める業務

【対象となる方(概要)】

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

【対象となる方(詳細)】

＜応募資格/応募条件＞

＜業界未経験歓迎！＞

■必須要件

回路設計経験（仕様検討から設計まで対応された経験）

■歓迎要件

車載ECU開発経験

無線技術に関する知識

ソフト開発経験

【勤務地】

＜勤務地詳細＞

本社

住所：兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28

勤務地最寄駅：JR神戸線／兵庫駅

受動喫煙対策：屋内全面禁煙

変更の範囲：会社の定める事業所

【アクセス】

＜転勤＞

当面なし

当面の転勤の予定はありません

【変更の範囲：会社の定める事業所】

＜在宅勤務・リモートワーク＞

相談可（週2日リモート・在宅）

＜オンライン面接＞

可

【住所設定】

本社／兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28　[最寄り駅]御崎公園駅

【勤務時間】

＜労働時間区分＞

フレックスタイム制（フルフレックス）

休憩時間：60分

時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞

9:00～18:00

【就業時間補足】

＜その他就業時間補足＞

・平均残業時間：月15時間

【雇用形態】

正社員

【期間】

＜雇用形態補足＞

期間の定め：無

補足事項なし

＜試用期間＞

3ヶ月

補足事項なし

【給与】

＜予定年収＞

720万円～940万円

＜賃金形態＞

月給制

補足事項なし

＜賃金内訳＞

月額（基本給）：330,000円～440,000円

＜月給＞

330,000円～440,000円

＜昇給有無＞

有

＜残業手当＞

有

＜給与補足＞

※上記年収（25時間分の想定残業代を含む）は目安であり、詳細はスキル・経験を考慮し決定いたします。

■賞与：年2回

■昇給：年1回※個人業績評価に基づき昇給有無、率決定

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生　各種制度】

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞

通勤手当：上限あり（月額50,000円まで）

家族手当：「ファミリーアシスト給付」（育児支援を目的とする）

住宅手当：一定条件に基づき支給

寮社宅：補足事項なし

社会保険：補足事項なし

退職金制度：補足事項なし

＜定年＞

60歳

＜教育制度・資格補助補足＞

■同社は各種研修制度を設けており社員の成長育成をバックアップします（コンピテンシ強化、グローバル研修、プロフェッショナル人材育成、学校・留学制度、自主自律型人材・育成する風土作り）。

＜その他補足＞

■独身寮やトレーニングセンターを設けた体育館など多彩な施設を完備

■クラブ活動やスポーツ大会、レクリエーションなど、オフタイムを有意義に過ごすための活動や催しも数多く実施

■自己啓発援助制度（e-learning、通信教育制度、資格取得奨励、講演会、図書館、自主研究グループ支援）

【休日・休暇 その他】

週休2日制（休日は土日のみ）

年間有給休暇0日～20日（下限日数は、入社直後の付与日数となります）

年間休日日数126日

GW休暇、夏季休暇　他

有給休暇については入社直後に0～20日付与（入社日により日数は異なる）になり、翌年度以降は毎年20日付与となります。

※10連休以上の大型連休有

【事業概要】

■企業概要：1983年に車載用CDプレイヤーを世界初で開発したことを皮切りに、Audio・Visual・Navigationを一体とした「AVN」の開発、クルマの360度周辺監視を実現する三次元仮想投影技術（文部科学大臣「科学技術賞」受賞）を使用した「マルチアングルビジョン」など、先進的な製品・技術を世に生み出し、常にクルマ社会の進化をリードし続けてきた。カーナビ・カーオーディオ・移動通信機器などの「インフォテインメント分野」と、クルマとクラウドをつなぐ「先進安全システム分野」、エンジン制御、ハイブリッド制御などを筆頭にクルマの基幹部分を支える「オートモーティブエレクトロニクス分野」にも精通し、独自の研究・開発によりこれらの融合を深め、人とクルマと社会をつなぎ、安全で快適なモビリティ社会を実現に向けて歩んでいます。

トヨタの高級車レクサスに搭載されている、センサーを利用した安全装置（回避システム）は、世界で初めて同社が開発。世界に向けて新たな挑戦をしている同社には、国内外を問わず自ら手を挙げた者が活躍できるフィールドがあります。それを切り拓くのはあなた自身です。世の中をワクワクさせるクルマ社会を、一緒に創っていきましょう！

■主製品：

・インフォテインメント機器：カーオーディオ/カーナビゲーション、移動通信機器、ホームオーディオ　等

・オートモーティブエレクトロニクス機器（自動車用電子機器）：エンジン制御装置、ハイブリッド制御装置、エアバッグ、セキュリティシステム、ドライブレコーダ等の制御機器

■事業所：

【本社】　兵庫（神戸）【営業所・事業所】　東京、栃木（小山）、岐阜（中津川）、愛知（豊田）他

【海外】中国、タイ、フィリピン、インド、スペイン、アメリカ、メキシコ（14拠点）

■制度：

納得性・透明性のある評価制度、フラットで柔軟性のある組織により、多様な発想・個性を引き出し育てます。また、長年にわたるダイバーシティ推進の取り組みと実績を評価され、次世代育成支援対策法に基づく特例認定（プラチナくるみん）、また女性の職業生活推進に関する法律に基づく認定（えるぼし＜最高評価＞）を受けました。個人のライフプラン・キャリアプランにあわせた様々な制度を活用しイキイキと働ける職場です。

【郵便番号】

6528510

【所在地】

兵庫県神戸市兵庫区御所通1-2-28

【設立年 補足】

1972年10月

【従業員数】

10,667名

【市場】

非上場

【資本金】

5,300百万円

【売上高】

592,600百万円

【平均年齢】

41.4歳

【HPリンク先】

https://www.denso-ten.com/jp/