運転支援・自動運転システムの研究開発/システム設計/ソフトウェア開発/アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)/栃木県/正社員

応募資格について

【必須資格・経験】
【必須】
・以下いずれかの知識・経験
・組込み制御ソフトウェア開発経験（自動車、ロボティクス、ドローン等の動作原理に明るい方）
・四輪における実機テスト経験

※勤務地補足
将来的には、本人の希望と適性を踏まえ、会社の定める場所へ出向の可能性があります。ご入社後、企業様との調整の上、期間を決定します。

【歓迎資格・経験】
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております

【フィットする人物像】
・セルフスターターな方
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仕事内容

【栃木】運転支援・自動運転システムの研究開発（システム設計／ソフトウェア開発）
【仕事内容】
世界に先駆ける安全技術で「事故ゼロ」の未来を創る。Hondaの四輪開発をリード。
【職務概要】
先進安全支援システム（運転支援・自動運転・駐車支援）および視界支援システムにおいて、要求仕様の策定からシステム設計、ソフトウェア開発、実車検証までを一貫して担います。

【職務詳細】
・完成車要求に基づいたシステムの性能目標・要求仕様の策定
・システム全体設計／安全設計および各種機能の設計・検証
・基盤となるソフトウェアアーキテクチャ設計／ソフトウェア開発
・適合・実車テスト、機能安全・安全設計
・国内外の関連部門やパートナーとの協業による開発推進

【担当システム・機能例】
トラフィックジャムパイロット(TJP)、ハンズオフ機能付高度車線内運転支援、衝突軽減ブレーキ(CMBS)、車線維持支援システム(LKAS)、Honda パーキングパイロット等

【ミッション】
予防安全技術による事故回避を追求し、事故リスクを極限までゼロに近づけること。高機能化と広く普及可能なコストを両立させ、すべてのお客様に「移動の喜び」を提供することを目指します。

【業務内容変更の範囲】
専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。
【雇用形態】
雇用形態：正社員契約期間：無期試用期間：有(2ヶ月)
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待遇面(給与・福利厚生など)

【年収・給与】
年収:570万～1040万程度月給制：月額287000円給与:経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇賞与:年2回（6月、12月）昇給:年1回（6月）
【待遇・福利厚生】
キャリア形成の支援、能力開発の支援、居住・通勤の支援、出産・育児との両立支援、介護との両立支援、健康・リフレッシュの支援、資産形成の支援と保障
喫煙情報：屋内禁煙

【勤務地】
栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630
ライトライン「芳賀・高根沢工業団地」駅より徒歩9分
勤務地変更の範囲：出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり
【勤務時間】
フレックスタイム制度（標準労働時間8：30～17：30）
【休日休暇】
年間休日121日、週休2日制（同社カレンダーによる）、長期休暇あり（GW、夏季、年末年始）、年次有給休暇、慶弔休暇（結婚休暇：6日、忌引休暇：1～7日 ※続柄に応じて付与）、特別休暇
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選考について

【選考プロセス】
書類選考一次面接二次面接内定（条件面談）
※状況により変更になる場合あり

会社情報

【事業内容・会社の特長】
【事業内容】
・ホンダグループにおける製品の研究・開発 ・モビリティ、ロボティクス、エネルギー、航空機エンジン等の先行技術研究 ・新価値創造に向けた知財戦略の立案・実行

【会社の特徴】
同社は、本田技研工業から研究開発部門を分離独立させる形で設立された、世界でも類を見ない独立した研究開発専門法人です。

創業者・本田宗一郎氏の「技術者のエゴで製品を作るのではなく、使う人の喜びのために技術を磨く」という思想を継承しています。

2020年の組織改編により、量産開発機能の多くは本体へ統合されましたが、現在は「未知の技術」や「将来の移動体」に特化した、ホンダの頭脳としての役割をより鮮明にしています。
【募集背景】
事業拡大の為
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