電気と機械と通信が詰まった装置を受け持つ技術スタッフ

仕事内容

雇用形態：正社員
職種：機械フィールド/サポートエンジニア、電気/電子フィールド/サポートエンジニア、設備保全/メンテナンス

• この求人の要点

・仕事：駐輪場・駐車場装置の点検・保守・修理
・勤務地：新横浜駅から徒歩5分の本社
・年俸：350万〜750万円
（成果インセンティブを含む）
・休み：完全週休2日制（土日祝）
年間休日124日以上
・経験：学歴・経験不問
（普通自動車運転免許（AT可）が必要）

これは、この仕事に入る一人を
想定して書いた話です。

• 前の仕事でのこと

井上さん（31歳）は、物流倉庫で
フォークリフトに乗っていました。

朝に入ってきた荷物を、棚へ運ぶ。
伝票の番号を見て、積んで、下ろす。
昼を過ぎても、夕方になっても、
同じ通路を行き来していました。

箱の中身は、見えません。
どこから来て、どこへ行くのかも、
伝票の番号以上は知りませんでした。

ある日、久しぶりの集まりで
「今、なにしてるの？」と聞かれました。

「倉庫で、荷物を運んでる」

そう答えると、話はそこで止まりました。
相手が悪いわけではありません。
自分でも、その先を説明できなかったのです。

毎日、同じ動きのくり返し。
変わるのは、荷物の数くらいでした。

休みは、シフトの表で決まりました。
友達との約束は、表を見てから
返事をしていました。

毎日は同じなのに、休みだけが
不規則だったのです。
帰り道に振り返っても、
今日の自分が何かを形にした、
という感触は残っていませんでした。

「この仕事は、説明するほどのものじゃない」
いつの間にか、そう思うようになっていました。

• この求人を見つけたとき

転機は、求人を眺めていた夜でした。

目に止まったのは
「電気と機械と通信が詰まった装置」
という言葉です。

中身を知っている人の仕事だ、
と井上さんは思いました。
ずっと知らないままだったものを、
ここでは知る側に回れるかもしれない。

調べると、東海技研は駐輪場と
駐車場のシステムをつくる会社でした。
駅前で見かける、あの設備です。
企画から製造、工事、保守まで、
自社で一貫しています。

募集には、学歴・経験不問とありました。
技術の経験は、ありません。
それでも選考は、ZOOMで15分。
そのあとに現地面接、という流れでした。

在職中で今すぐ動けない人は、
調整の相談もできると書いてありました。
井上さんは、まず15分だけ話してみようと
決めました。

• 入ってからのこと

技術スタッフとして入社して、
最初の3ヶ月は、先輩の隣です。
現場も、先輩と一緒に回ります。

受け持つのは、駐輪場と駐車場の
装置です。

朝は9:00に出社して、朝礼。
担当エリアの予定と、前日の引き継ぎを
確認してから、1件目へ向かいます。

点検するのは、ゲートの開閉、
精算機の動作、ラックの固定、
表示の見え方です。

どれも目線の高さで見るものが中心です。
高所作業はありません。
仰向けで潜り込む作業もありません。

先輩の手元を見ていると、
少しずつ、見えてきます。
ゲートが開くその裏では、
機械が動き、電気が流れ、
通信がつながっているのだと。

電気と機械と通信が、
ひとつの装置に詰まっている。

倉庫では、箱の中身を知らないまま
運んでいました。
ここでは、中身を確かめる側です。

この装置は、いまIoTやAIの技術導入が
進んでいます。
機械、電子、通信が組み合わさった設備が、
さらに新しくなっていく。
覚えることが増え続ける現場なのだと
思います。

だから技術研修があり、
資格取得の支援があります。
知らない言葉を、ひとつずつ
自分の言葉に変えていけます。

そして3ヶ月目。
初めて、一人で現場へ向かいます。

現場は、基本的に一人作業です。
社用車か電車で向かい、
点検の記録は、その場でタブレットに
入力します。

見るのは、壊れた箇所だけではありません。
前回との違いです。

少し重い。音が変わった。戻りが遅い。

そんな小さな違いに気づくことが、
この仕事の真ん中にあります。

その場で直せない日もあります。
そのときは、部品を持ち帰るか、
取りに行くかを、自分で決めます。

作業が終わったら、報告書を書きます。
作業内容と、気づいた改善点です。

それは、次にその現場へ行く人の
手がかりになります。
自分が書いた数行が、
誰かの次の一歩を軽くする。
倉庫の伝票とは、ちがう重さです。

一人で動く仕事ですが、
一人きりではありません。

毎朝のミーティングで、共有があります。
分からないことは、
工場スタッフに聞けます。

元製造業のGさんは、
「年齢層が幅広く、
教え合い学び合いの文化」と話します。

元飲食業のCさんは、
「体力に自信がなかったが、
実際は頭を使う作業が中心」と話します。

電動工具や専用機器が発達していて、
力仕事は大幅に減っています。

午前と午後で、現場がちがいます。
1件目と2件目で、設置された場所も、
相手の顔ぶれもちがう。
昨日と同じ一日は、ありません。

土日祝は、きちんと休みです。
日曜の夜に、
明日が少し楽しみになる。
予定を入れても、崩れる心配をしません。

休みが決まっているから、
仕事の側の変化を楽しめる。
前の職場とは、逆になりました。

休日、井上さんは久しぶりの集まりへ
向かう途中で、駐車場の前を通ります。

集まりで、また聞かれます。
「今、なにしてるの？」

井上さんは、窓の外を指さします。
「あそこの精算機、見える？
あの中の点検をしてる」

「電気と機械と通信が、
全部入ってるんだ」

話は、そこから続きます。
今度は、止まりません。

• 1日の流れ

9:00 出社・朝礼
10:00 1件目の現場
13:30 2件目の現場
15:00 部品調達（工場）
17:45 帰社・報告書
18:00 退社

1日2件が目安です。
緊急コールが入ると、順番が変わります。
朝に予定と引き継ぎを確認してから、
動き出します。

• 正直に書いておくこと

現場は、基本的に一人作業です。
3ヶ月目に初めて一人になる日は、
緊張するかもしれません。

機器は屋外にあります。
雨、風、気温差、ほこりの影響を受けます。
年数が経つと、動きが重くなる部品があり、
そこを定期点検で見ます。

東京・神奈川・埼玉・千葉の1都3県を
回ります。
宿泊を伴う出張は、ありません。

電気、機械、通信。
入ってしばらくは、知らない言葉が
続くかもしれません。

緊急コールが入ると、その日の予定が
入れ替わります。
決まった順番で進めたい人には、
落ち着かない日があります。

賞与は、決算賞与のみです。
昨年は2ヶ月分でしたが、
出ない年もあります。

年俸350万〜750万円は、
成果インセンティブを含んだ幅です。
金額の詳しい説明は、
会社から直接お聞きください。

• その先にあるもの

全国1,000ヶ所以上で、
この会社の装置が動いています。

駅前の駐輪場。街なかの駐車場。
誰かが毎日、何気なく使っている。
その設備が止まらないのは、
点検する人がいるからです。

入社5年目で、サービスリーダーになった
Hさんがいます。
5年後の自分を、想像してみてください。

IoTやAIの導入が進む現場で、
最初は何も知らなかった人が、
装置の中身を語れる人になっていく。
その先には、サービスリーダーという
役割もあります。

• 働き方と条件

・勤務時間：9:00〜18:00
（休憩1時間）
・月の総労働時間：160時間
・完全週休2日制（土日祝）
・年間休日124日以上
・残業は少なめ。固定残業代はありません
・通勤交通費は全額支給
・社会保険完備
・退職金制度あり（勤続3年以上）
・試用期間3ヵ月（条件は本採用と同じ）
・定年60歳

元IT業界のFさんは、
「残業がほとんどないので、
時給に直すと改善している」と話します。

井上さんは今、
「何の仕事してるの？」と聞かれたら、
指をさして答えられます。
荷物の中身も行き先も知らなかった日々が、
遠い話になりました。

まずは、ZOOMで15分。
話を聞いてみてください。

求めている人材

• この求人の要点

・合う人：装置の「なぜ」を現場で確かめる人
・勤務地：新横浜駅から徒歩5分の本社
・年俸：350万〜750万円
（成果インセンティブを含む）
・休み：完全週休2日制（土日祝）
年間休日124日以上
・経験：学歴・経験不問
（普通自動車運転免許（AT可）が必要）

• こういう動き方をする人と合います

性格の話ではありません。
現場で、こう動ける人です。

朝、その日の予定と前日の引き継ぎを
読んでから、車や電車に乗れる人。
1件目で何を見るのかを、
出発する前に頭に置いておけます。

「いつもと違う」に気づいたとき、
それを言葉にして残せる人。
少し重い、音が変わった、戻りが遅い。
そのひとことを、報告書に書けます。

その場で直せないとき、
部品を持ち帰るか、取りに行くかを
自分で決められる人。
決めたあとは、報告書に理由を残します。

分からない言葉が出たとき、
そのままにしない人。
毎朝のミーティングで話せます。
工場スタッフにも聞けます。
聞くことが、仕事の一部になっています。

雨の日も、風の日も、
屋外にある機器に向かえる人。
機器は天気の影響を受けるので、
晴れの日だけ見れば足りる、
というわけにはいきません。

午前と午後で、現場が変わること。
行く先ごとに、設置された場所も
状態もちがうこと。
それを面倒ではなく、面白いと
思える人。

報告書を、次にその現場へ行く人に
向けて書ける人。
自分の書いた記録が、あとから行く人の
手がかりになります。

帰社して、報告書を書き切れる人。
17:45に帰社して、18:00に退社。
その日のうちに、その日を閉じられます。

1日2件の目安に合わせて、
時間を区切って動ける人。
出社は9:00、退社は18:00です。
区切りがあるぶん、時間の使い方が
見えやすい働き方だと思います。

• 前の仕事のこういう経験が、ここで効きます

たとえば、物流倉庫で
フォークリフトに乗ってきた人。

通路で人や棚を見てから動く習慣は、
ゲートや精算機の周りを確かめる目に
つながるかもしれません。

決まった手順を毎日守ってきた経験は、
点検項目を順に見ていく動きに
重なるかもしれません。

荷物の流れを体で覚えている人は、
装置の中でも、何がどこへ流れているかを
つかむのが早いかもしれません。

ほかの経験も、同じです。

元販売職のAさんは、
「機械を直すだけかと思ったら、
お客さんとの会話が多い」と話します。
店頭で人と話してきた時間は、
捨てずに使えます。

元製造業のDさんは、
「同じ仕事名でも求められることが
全然違う」と話します。
手を動かしてきた人ほど、
その違いに気づけるのだと思います。

元IT営業のBさんは、
「前はノルマに追われがち。
ここはチームで品質を上げる意識」と
話します。

職歴の種類で、入口は決まりません。
販売、飲食、物流、工場、事務。
どれも、この現場では誰かの経験です。

• 入社してからの順番

順番は、シンプルです。

まず、先輩同行。
最初の3ヶ月は、先輩の隣で見ます。

3ヶ月目に、初めて一人で現場へ。
それまでは、一人で行かせません。

元販売職のEさんは、
「3ヶ月で基本的な作業は
一人でできるようになった」と話します。
Eさんの場合は、です。
人によって進み方はちがうでしょう。

技術研修があります。
資格取得の支援もあります。

駐輪場ならではの機構は、
入社してから覚えれば大丈夫、
という考え方です。

簡単な部品交換を、一人で担当する場面も
あります。
センサー、基板、バッテリー、
カードリーダーなどです。

試用期間は3ヵ月です。
条件は、本採用と同じです。
試用期間だけ給与が低い、
ということはありません。

その先に、入社5年目で
サービスリーダーになったHさんがいます。

• 自分の仕事を、うまく説明できない人へ

同窓会。結婚式。親戚の集まり。
「今、なにしてるの？」と聞かれて、
「まあ、色々」と答えたことは
ありませんか。

あとで、少し気まずくなる。
毎日働いているのに、
何も形に残っていない気がする。

「名の知れた会社か、専門職でなければ、
自分の仕事は語れない」
そう思ってきた人もいるかもしれません。

「自分がしてきた仕事は、
説明するほどのものじゃない」
そう感じてきた人もいるでしょう。

でも、説明できなかった理由は、
仕事が小さいからではないのだと
思います。

仕事の先が、自分から見えない場所に
あっただけかもしれません。

荷物を運んだ先で、何が起きたか。
レジを打った人が、どう使ったか。
入力した数字が、何を動かしたか。
見えなければ、語れません。

前の仕事を否定する話ではありません。
ただ、この仕事は、先が見える場所に
あります。

駐輪場や駐車場は、街の中にあります。
駅前や街なかで、誰でも目にします。
自分が点検した設備を、
翌朝、誰かが使っている。

「何の仕事？」と聞かれたら、
その設備を指さして答えられます。

説明する言葉は、入社した日に
持っていなくて構いません。
先輩の隣で見ているうちに、
増えていきます。

電気と機械と通信が組み合わさった装置を
受け持つ、技術スタッフ。
聞かれたら、そう名乗れます。

• その先

全国1,000ヶ所以上で、
この会社の設備が稼働しています。

お客さまは、自治体や管理会社です。
毎日使われる設備が止まらないことが、
街の暮らしを支えています。

IoTやAIの技術導入が、
進んでいる現場です。
機械、電子、通信が組み合わさった
装置の中身を、
いちばん近くで見られる仕事です。

資格取得の支援があります。
入社5年目でサービスリーダーに
なった人がいます。
その道を、自分も歩けるかもしれない。
そう想像できる職場です。

いつか、親戚の集まりで。
「今、なにしてるの？」と聞かれて、
言葉に詰まらない日が来ます。

• 選考の流れ

1. ZOOMでのウェブ面接（15分）
2. 現地面接
3. 採用

応募から内定までは、
平均1週間〜1ヶ月です。

在職中で、今すぐの転職が
難しい人も大丈夫です。
調整の相談ができます。

まずは画面越しの15分から。
話をしてみてください。

• 必須条件

・普通自動車運転免許（AT可）
・基本的なPC操作（メール、Excel入力）
・学歴・経験は不問

点検の記録は、その場でタブレットに
入力します。
メールとExcelの入力ができれば、
入口には立てます。

技術の経験は、いりません。
営業の経験も、いりません。

• こういう方には向きません

合わない人も、先に書いておきます。

・一人で現場に向かう時間が、
どうしても苦手な人。
3ヶ月目から、現場は基本的に
一人作業です。

・毎日まったく同じ順番で、
同じ作業だけを続けたい人。
緊急コールが入ると、
その日の順番が変わります。

・屋外での作業が苦手な人。
機器は屋外にあり、雨や風、
気温差、ほこりの影響を受けます。

・電気、機械、通信のどれにも
興味が持てない人。
装置の中身を知ることが、
この仕事の面白さです。

・賞与が毎年必ず出ることを
前提にしたい人。
賞与は決算賞与のみです。
昨年は2ヶ月分でしたが、
出ない年もあります。

・普通自動車運転免許を
お持ちでない人。

合うかどうか迷ったら、
15分の面接で、聞きたいことを
聞いてください。

年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

勤務時間詳細

総労働時間：1ヶ月あたり160時間

勤務時間：9:00～18:00
(休憩時間 1時間00分)

休日休暇

完全週休2日制（土日祝）
・夏季休暇
・年末年始休暇
・有給休暇

【年間休日】
124日以上!!

勤務地

〒2220033神奈川県横浜市港北区新横浜２丁目７番１９号竹生第二ビル

交通・アクセス

「新横浜駅」より徒歩5分

給与詳細

基本給：年俸 350万円 〜 750万円

固定残業代：なし

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

※皆勤・家族手当金額は「なし」になります

試用・研修期間：3ヵ月
試用・研修期間の条件：本採用と同じ

給与例

【給与について】

年俸350万円〜750万円です。
固定残業代はありません。

賞与は決算賞与のみです。
昨年は2ヶ月分でしたが、
出ない年もあります。

交通費は全額支給です。
退職金制度は勤続3年以上が対象です。

ご経験に応じた金額は、
面談の際にお伝えします。

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】
【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

【待遇・福利厚生】
・交通費全額支給
・退職金制度（勤続3年以上）
・定年制あり（一律60歳）

企業情報
東海技研株式会社

設立

昭和50年9月

代表者

大槻 壘

資本金

1,000万円

事業所

本社・横浜営業所
神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19
竹生第2ビル5階

大阪営業所
大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号

大阪駅前第2ビル13階

川崎工場
神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17

都筑事業所
神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102

事業内容

駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売
駐輪場管理システム(サイクルン)
駐車場管理システム(トーカイパーキング)
電子機器開発・設計・製造
駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機
各種医療周辺機器/新聞包装機
その他各種制御機器(受託生産を含む)

選考プロセス

ご応募はWEBから可能です。
「応募する」ボタンより
24h受付中です。

追ってこちらから
ご連絡いたします。

スマホでラクラク！
web面談実施中！

お仕事の合間でも、
お仕事帰りでも
カフェでも、
自宅でも面談できますよ！

一次面接はZOOMにて
実施させていただきます｡
ウェブ面接 15分

現地面接

採用

※応募から内定までは
平均1週間~1ヶ月ほどになります。
※在職中で今すぐ転職が
難しい方も調整のご相談が可能です。