智能网联工程师

该职位来源于猎聘 职责定位： 负责 Euro/Aus NCAP主动安全（AEB/FCW、LSS、ACC 等）开发支持与中英试验场认证测试对接，统筹测试执行、结果评审与主机厂技术支持，协同 MIRA UK 试验场。 一、岗位信息  工作地点：上海  出差要求：能适应短期国内外出差 二、岗位职责 1. 参与 Euro NCAP / ECE 规程解读，定义主动安全性能目标，支持车型功能开发与优化分析； 2. 跟进摸底/认证测试执行，汇总结果并反馈主机厂； 3. 对测试数据（TTC、碰撞速度、刹停距离等）进行评审与有效性判定，输出问题定位与改进建议； 4. 参与 VTA/FOT 认证材料撰写与评审、主机厂提交文档评审及数据合规审核（TB CA004 等）； 5. 与主机厂、英国试验场保持高效技术沟通，编制试验报告并沉淀车型/竞品数据库。 三、任职要求 1. 车辆工程、自动化、机械、电子/控制等相关专业本科及以上学历； 2. 具备 2–5 年 ADAS/主动安全开发、测试或验证经验； 3. 对 Euro NCAP / ECE 法规或整车测试有基本认知，能持续跟进 2026 / 2029 新规； 4. 具备数据分析能力，熟悉 Python / Matlab / Excel 等至少一种数据处理工具； 5. 沟通协调能力强，英文可进行基本读写与工作交流； 6. 能接受短期国内外出差，具备较强的现场执行力与抗压能力。 以上条件不必全部满足，公司将提供完整带教体系，更看重学习能力与现场解决问题的能力。 四、优先条件  主动安全开发方向： 有 AEB / AEB 行人 / LSS / ACC 功能开发、标定、算法或系统测试经历，熟悉 ECE R152 / R79 / R157 及 Euro NCAP 评分逻辑者优先；  试验场现场方向： 有 AEB 实车测试（CCRs / CCRm / CCRb 等）执行经历，能驻场对接客户、当日反馈并解决现场问题、统筹试验计划与排期者优先；  通用加分： 熟悉软目标/假人部署、RT Range / Vbox、C8600 / Halo、SR15 / SR60 等测量设备，或使用过 CANoe / CANape有经验者优先。  有 VTA(virtual testing: SIL, HIL, CARMAKER等) / FOT / 中英多试验场对标经验者优先。 五、我们能提供 Euro/Aus NCAP评级最前沿平台，与行业资深的中英专家一起工作，清晰的主动安全专家成长路径，以及有竞争力的薪酬与差旅保障。