一嘉運送(株)
トレーラー 運転手
9 days ago
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Important information
Contract type:
Permanent
Location:
Japan
Work mode:
Onsite
Published on:
13 October 2026
What they need
仕事内容:
大型トレーラー(平ボディー)を運転して、主に新潟から関東方面(市川市、江戸川区、ひたちなか市)へパルプ材の運搬をし、帰りは関東中心で鋼材(コイル、丸棒、H鋼)を主に積み荷して新潟方面へ運搬する仕事です。
台木を移動したりシート掛けがありますが手積みはありません。
運行は、2日で1運行となります。(月平均10運行)
応募資格 大型自動車免許 牽引免許は必須 玉掛免許あれば尚可
a 基本給(月額平均)又は時間額
b 固定残業40h(40hを超えた場合別途支給)
a + b
380,000円~460,000円
年収例470万~580万
昇給制度 有 賞与制度 有(前年度実績有)
休日:日 、祝日、年末年始 GW お盆 他
週休:その他
会社カレンダーによる
年間休日:105日 6ヵ月経過後の年次有給休暇日数 10日
学歴不問
アピールポイント:
仕事の流れ
①午前中に北越コーポレーション様よりDWパルプを積み夜に出発
②北越コーポレーション(市川工場)様の場合 AM2時~4時の間に荷下ろし。
荷下ろし前にシートとロープを取る(作業時間20分)
北越コーポレーション(勝田工場)様の場合 AM8時~荷下ろし。
③荷下ろし後は主に船橋市、浦安市、習志野市で鋼材を積む。(コイル、丸棒)
基本的には1カ所だけの積みになります。たまに2カ所積みあり。
積みはクレーンで積んでもらいドライバーは固縛とシート掛けをします。(作業時間30分)
だいたい午前中には終わります。
④卸しは翌日のAM8時~になりますが卸し場所により時間は前後します。
この流れを1週間で2~3運行してもらいます。
働き方改革推進で第一、第三土曜日は関東方面の運行はしていません。
求める人材:
- 紙製品や鋼材がわかる方大歓迎
- 大型免許
- 牽引
- 玉掛あれば尚可
勤務時間・曜日:
正社員
残業有 平均40時間
月給 ¥380,000 〜 ¥460,000は1か月当たりの固定残業代¥100,000〜¥130,000(40時間相当分)を含む。40時間を超える残業代は追加で支給する。
休暇・休日:
- 日曜、祝日、GW、お盆、年末年始
勤務地:
新潟県新潟市東区中興野7-11
給与:
固定残業代あり:月給 ¥380,000 〜 ¥460,000は1か月当たりの固定残業代¥100,000〜¥130,000(40時間相当分)を含む。40時間を超える残業代は追加で支給する。
待遇・福利厚生:
雇用保険
労災保険
健康保険
厚生年金
退職金共済加入
制服貸与
その他:
【応募方法】
Indeedから応募
面接1回
※最初の面接時に履歴書をご持参ください。
【応募お問い合わせ】
025-274-9197(担当:佐藤)まで。「Indeedを見た」とお問合わせください。
受付時間 8:00〜17:00
雇用形態: 正社員
給与: 380,000円 - 460,000円 月給
平均所定労働時間(1か月当たり): 159時間
職歴:
- トレーラー運転: 1年 (望ましい)
資格と免許:
- 大型自動車免許 (必須)
- 牽引免許 (必須)
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