車検の季節がなく予定どおり回る定期の故障診断

仕事内容

雇用形態：正社員
職種：機械フィールド/サポートエンジニア、設備保全/メンテナンス、整備士（道路交通/陸運）

【正社員】ピットを出て電車や社用車で現場を回るフィールドエンジニア／整備士を10年やった人間だけが分かる「あるある」を並べます

――1つでも「分かる」と思ったら、この先を読んでください。

【あるある①】3月のピットは戦場

車検の期限は待ってくれない。3月は毎日残業。朝8時から夜9時まで、リフトの下で仰向けになってオイルパンを外し続ける。昼飯はピットの隅でコンビニのおにぎりを3分で食べる。食べ終わる前に「次の車入れていいですか？」

家に帰る頃には体がバキバキで、風呂に入る気力もない。3月が終わる頃には「もう辞めよう」と毎年思う。でも4月になると少し楽になって、「もう1年やるか」と思ってしまう。

• 東海技研のFSEに車検シーズンはありません。定期点検はスケジュール通り。「繁忙期」という概念がほぼない。

【あるある②】夏のピットは50度。冬は指が動かない。

7月のピット。コンクリートの床が熱を吸って体感温度は50度超え。汗でレンチが滑る。1月のピット。金属の工具が冷たすぎて素手で触ると皮膚が張り付く。

• 東海技研のFSEの移動手段は電車や社用車。エアコン付き。現場作業も屋内が中心。ピットの灼熱・極寒とは無縁。

【あるある③】10年やっても年収350万の天井

1級取った。ディーラーで一番車検を捌ける。お客さんからの指名も多い。でも給料明細を見ると手取り22万。10年で月給が3万円しか上がらなかった。

同級生は普通のサラリーマンで年収500万。整備士の国家資格を持っているのに、なぜ自分の方が安いんだ？

• 東海技研の年俸は350万〜750万円。同じ「機械を直す仕事」で、経験や役割に応じた年俸の幅があります。

【あるある④】お客さんに感謝されても、工賃は会社の売上

「いつもありがとう、安心して任せられるよ」嬉しい。でも自分が生み出した工賃は全部会社の売上に吸い込まれる。「1日5台整備して工賃30万稼いでも、俺の日給は1万2千円」

• 東海技研では技術力が正当に評価。昇給・賞与あり。改善提案採用で一時金も。

【あるある⑤】土日に子どもの運動会を見に行けない

土曜出勤。日曜も隔週。GWは繁忙期。年末年始も特別営業。子どもの運動会？「来年は行けるかも」を3年連続で言った。

• 東海技研は完全週休2日制（土日祝）。年間休日124日以上。子どもの運動会は毎年行ける。

【あるある⑥】腰と膝がもう限界

ピットで仰向け、中腰、膝立ち。30歳を超えるとキツくなる。腰痛ベルトが手放せない。整備士の先輩で「50歳まで現役」を見たことがない。

• 東海技研のFSEは力仕事が少ない。駐輪場の精算機やゲートは車のエンジンより遥かに軽い。50歳でも続けられる仕事。

【あるある⑦】リフトの下で「もっといい仕事ないのかな」と思う

機械いじりは好きだ。故障の原因を突き止めるのは楽しい。「直った！」の瞬間は最高。でもこの環境で、この給料で、この体への負担で、「好き」だけで続けられるのか？

• 東海技研では「好き」を「報われる環境」で続けられる。

故障を診断する力 障害対応でそのまま活きる
部品を交換する技術 精算機・ゲート部品の交換に活きる
お客さんへの説明力 管理者への報告・提案に活きる

スキルは同じ。変わるのは環境だけ。

【1日のスケジュール】

9:00 出社・朝礼（コーヒー飲みながらスケジュール確認）
10:00 1件目：オフィスビル駐輪場の定期点検（管理人さんと情報交換）
13:30 2件目：商業施設駐車場の緊急対応（故障診断修理）
15:00 部品調達と工場連携（技術者と相談）
17:45 帰社・報告書作成
18:00 退社。本当に帰れる。

【分かった人だけ、来てください】

7つのあるあるのうち、3つ以上「分かる」と思ったあなた。あなたの「機械を直す力」は、整備工場の中だけで使うにはもったいなさすぎます。

完全週休2日制（土日祝）。年間休日124日。年俸350万〜750万円。新横浜駅から徒歩5分。
まずはZOOM面談15分から。スマホでOK。

「整備士を10年やっていたんですが…」その一言が、ピットから出る最初の一歩になります。

求めている人材

あなたが毎日やっていること、全部ここで使えます。
違うのは「重整備」も「過酷な力仕事」もないことです。

故障の原因を音と振動で見抜く。部品を外して、組み直す。お客さんに「ここが壊れてました」と分かりやすく説明する。

それ、フィールドサービスエンジニアの仕事そのものです。

違うのは3つだけ。
「重整備・力仕事」がなくなり、体への負担がほぼゼロになる。
「車検シーズンの残業地獄」がなくなる。
「年収の天井」が外れる。

ピットでの中腰作業や、重いエンジン・タイヤの持ち上げはありません。扱うのは駐輪場や駐車場の精算機・ゲートなどの軽い部品のみ。何歳になっても、体に無理なく続けられる環境です。

• 必須条件（たった2つです）

1. 普通自動車運転免許
2. 機械いじりが好きな方（整備士経験があればベスト。なくてもDIYや工具が好きならOK）

• こんな経験は不要です

× 駐輪場・駐車場業界の経験 不要
× 電気系の資格 あれば歓迎だが必須ではない
× IT知識 入社後に学べます
× 大手ディーラーでの経験 町工場でも全然OK

• 歓迎条件

・自動車整備士経験
（年数不問）
・二輪自転車整備経験
・電気工事士資格保持者
（第一種・第二種）
・設備保全やメンテ経験
・工具を使うのが好きな方

• こんな人が伸びています

・故障原因の究明が好きな方
・「直った！」が嬉しい方
・感謝されるとやる気が出る方
・現場を任されたい方

• こんな方には合わないかもしれません

・一日中デスクワーク希望の方
・同じ作業の繰り返しがいい方
・チームでの共有が苦手な方

年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

勤務時間詳細

総労働時間：1ヶ月あたり160時間

勤務時間：9:00～18:00
(休憩時間 1時間00分)

• 日勤のみ・夜勤なし
• 重整備はなく力仕事が極めて少ない環境です

【残業について】
月平均10時間〜20時間程度です。自動車整備士のような「3月の繁忙期に毎日深夜まで残業」といった過酷なシーズンはありません。定期点検のスケジュールに沿って作業を進めるため、自分で業務時間をコントロールしやすい環境です。

【作業環境について】
現場への移動は社用車や電車（エアコン付き）を利用します。ピットの中での作業とは異なり、屋外・屋内での駐輪機や精算機の調整が中心で、車のエンジン脱着などの重作業や、体に過度な負担がかかる無理な姿勢での作業はありません。

休日休暇

完全週休2日制（土日祝）
・夏季休暇
・年末年始休暇
・有給休暇

【年間休日】
124日以上

・力仕事が少ないため週末に体力が残ります
・土日祝休みで家族との時間を最優先できます
・有給休暇も自分のペースで取得しやすい環境

勤務地

〒2220033神奈川県横浜市港北区新横浜２丁目７番１９号竹生第二ビル

交通・アクセス

「新横浜駅」より徒歩5分

給与詳細

基本給：年俸 350万円 〜 750万円

固定残業代：なし

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

※皆勤・家族手当金額は「なし」になります

試用・研修期間：3ヵ月
試用・研修期間の条件：本採用と同じ

給与例

【重整備なし＆力仕事ほぼゼロで、この給与水準】
車のエンジンなどの重たい部品を扱うことはありません。駐輪場のゲートや精算機の部品交換など、体力的な負担が極めて少ない作業をベースに、経験やスキルを正当に評価した給与を支給します。

• 給与体系

・年俸：350万〜750万円
※経験・能力・前職給与等を考慮の上、当社規定により決定します。

• 業務内容とステップアップ

・入社初期：まずは先輩に同行し、駐輪場の精算機やゲートの定期的な動作確認・消耗品の交換といった簡単なメンテナンスから担当します。
・業務に慣れてきたら：故障の原因を突き止めるトラブル対応など、これまでの整備経験を存分に発揮して、スムーズな修理作業を行います。
・将来的なキャリア：現場でのメンテナンス業務に加え、メンバーのスケジュール管理や、製品開発・製造部門への品質改善提案などの役割を担うことも可能です。

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】
【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

【待遇・福利厚生】
・交通費全額支給
・退職金制度（勤続3年以上）
・定年制あり（一律60歳）

当社が扱う駐輪場・駐車場のシステムは、自動車のような重整備がなく、扱う部品も非常に軽いため、体への負担が極めて少ないのが特徴です。そのため、腰や膝を痛める心配もなく、年齢を重ねても無理なく安心して技術を活かし続けられる環境が整っています。

企業情報
東海技研株式会社

設立
昭和50年9月

代表者
大槻 壘

資本金
1,000万円

事業所
本社・横浜営業所
神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19
竹生第2ビル5階

大阪営業所
大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号
大阪駅前第2ビル13階

川崎工場
神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17

都筑事業所
神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102

事業内容
駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売
駐輪場管理システム(サイクルン)
駐車場管理システム(トーカイパーキング)
電子機器開発・設計・製造
駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機
各種医療周辺機器/新聞包装機
その他各種制御機器(受託生産を含む)

職場環境

駐輪場の点検メンテナンスなので、自動車の整備のような重整備はありません。扱う部品も軽量で、体力的な負担が極めて少ない環境です。

• 重整備はありません
• 体への負担が少ない
• 冷暖房完備の車で移動

中腰での無理な作業もなく、長く安定して働けます。

選考プロセス

ご応募はWEBから可能です。
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採用

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