自分の範囲を早く見分けて次の手配に回す故障診断

仕事内容

雇用形態：正社員
職種：マンション/ビル管理人、機械フィールド/サポートエンジニア

直せなかった日の話を書きます。

• 原口 淳（仮名・42歳・入社5年目）

前職／ビル設備の管理 12年

• その日、何が起きたか

商業施設の駐車場で、
ゲートのバーが上がりきらない症状でした。

午前10時に着いて、
まずモーターを見ました。音は正常です。
制御基板の表示にもエラーは出ていません。

バーの根元を手で動かすと、
途中で引っかかる感触がありました。
可動部の軸受けだろうと当たりをつけて、
分解しました。

摩耗はありました。部品を交換しました。

それでも直りませんでした。

• 14時、判断した

もう一度分解して、
今度は取り付けの角度を測りました。
設計値より2ミリずれていました。

支柱そのものが傾いていました。

これは私の範囲ではありません。
土木の工事が要ります。
車が接触した可能性もありました。

管理者の方に、そのまま伝えました。

「バーの部品は交換しましたが、
直りません。支柱が傾いています。
工事の手配が必要です」

• 何でも直せるわけではありません

この仕事を5年やっていますが、
直せないものはあります。

支柱の傾き、地面の沈下、
配線の断線が地中で起きている場合。
こういうものは点検の範囲を超えます。

大事なのは、
どこまでが自分の範囲かを早く見極めることです。

3時間いじって直らなかったものを、
さらに3時間いじっても直りません。
それより早く切り分けて、
次の手配に回したほうが、
利用者が使えるようになるのが早くなります。

• 電動工具があるので、力任せにはなりません

分解には電動工具を使います。

ビルの設備管理をしていたころ、
古い建物で工具が足りず、
力技で外したことが何度もありました。
手首を痛めた時期もあります。

ここでは、道具が揃っています。
無理な体勢で力をかける場面がほとんどありません。

駐輪場の精算機やゲートは、
ビルの重量設備より遥かに軽いです。
一人で持てる部品がほとんどです。

• 翌日、工事の手配が動きました

その日のうちに社内へ報告して、
翌日に工事の担当者が現地を見に行きました。

企画から製造、工事、
保守まで自社でやっているので、
工事の部隊も社内にいます。
外部の業者を探して見積もりを取る、
という時間がありません。

私が見つけて、別の部署が直す。それで完結します。

• とある木曜日

9:00 出社・朝礼
10:00 1件目。駐輪場の定期点検
12:00 昼休憩
13:30 2件目。商業施設の緊急対応
15:30 社内へ報告。工事の手配を依頼
17:45 帰社・報告書作成
18:00 退社

直らなかった日でも、
18時には帰りました。
持ち帰って夜に悩むことはありません。

• ビル管理の12年で、使えているもの

一番使えているのは、切り分けの順番です。

ビルの設備は系統が多いので、
どこから疑うかを決めないと時間がいくらあっても足りません。
電源、制御、駆動、物理。
この順で潰す癖がついていました。

駐輪場の機器でも同じです。
系統が少ないぶん、むしろ早く着きます。

もうひとつは、管理者への説明です。
専門用語を使わずに、何が起きていて、
いつ直るかを伝える。
ここは12年で鍛えられました。

• 正直に書いておきます

・直せないものがあります。
それを恥だと思う方にはつらいかもしれません
・屋外の設備なので、雨の日も風の日も現場に行きます
・利用者から直接声をかけられることがあります
・移動が1日の中でそれなりの時間を占めます
・定期点検はルーティンです。
毎回違うことが起きるわけではありません

• この会社が扱っているもの

駐輪場と駐車場のシステムです。
自治体と管理会社に納めています。

企画も、製造も、工事も、保守も、
全部自社でやっています。
他社の製品は扱いません。だから、
現場で何かあったときに「メーカーに聞いてみます」で止まりません。
社内に聞ける人がいます。

全国1,000ヶ所以上で稼働しています。
大阪の街なかにも、
自社の設備が入っている駐輪場があります。

• 繁忙期がほぼありません

定期点検はスケジュールで決まっています。
季節で仕事量が跳ね上がることがありません。

3月だけ地獄、年末だけ地獄、という波がない仕事です。

夜勤はありません。交替勤務もありません。
9時に始まって18時に終わります。

• 体への負担について

力仕事はほとんどありません。
駐輪場の精算機やゲートは、
車のエンジンより軽いです。

仰向けで潜り込む作業もありません。
点検は目線の高さが中心です。

移動は電車と社用車です。
真夏や真冬に屋外で何時間も、
という働き方ではありません。

• 正直に言っておきます

ラクな仕事だとは言いません。

現場に行けば、
うまくいかない日があります。
すぐ直らないこともあります。
屋外の設備なので、
雨の日も風の日もあります。

ただ、体を壊すまで働く職場ではありません。

• 扱っている機器のこと

駐輪場の精算機、ゲート、ラック。
駐車場のフラップ板、精算機、ゲート。

中身は電源、制御基板、モーター、
センサー、通信です。
硬貨や紙幣を扱う部分は機械的な動きがあり、
料金の計算と記録はソフトが担います。

だから、電気の知識がある方も、
機械いじりが好きな方も、
どちらの入り口からでも入れます。

屋外に置かれているので、雨、風、気温差、
ほこりの影響を受けます。
年数が経つと動きが重くなる部品があり、
そこを定期点検で見ます。

• 1日に回る件数

定期点検が中心で、1日に2件から3件です。

緊急対応が入ると順番が入れ替わります。
ただ、
1日に何件も重なることは多くありません。

移動は電車と社用車です。
担当エリアは決まっていて、
日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。

• 入ってからの数年について

最初の数ヶ月は、
先輩に同行して現場を覚えます。
どこを見るのか、何を記録するのか、
どこまでをその場で判断してよいのか。
ここは人によって差が出ますが、
急かされることはありません。

一人で回り始めてしばらくは、
予定した数をこなせない時期があります。
ほとんどの人が通ります。

半年から1年かけて、
自分で段取りを組めるようになります。

そのあとは、
担当エリアを任される範囲が広がっていきます。
新しく入った人に同行して教える側に回ることもあります。

社歴の長い社員と、
ここ数年で入った社員が混在しています。
世代も経歴もばらばらです。
整備士から来た人、接客から来た人、
まったく別の業界から来た人がいます。

• 会社について

東海技研株式会社。昭和50年設立。
駐輪場・駐車場システムのメーカーです。

放置自転車という社会課題に取り組んでいます。

• 働き方

勤務時間は9:00〜18:00（休憩1時間）。
完全週休2日（土日祝）、
年間休日124日以上、残業少なめ、
固定残業代なし、通勤・家族手当あり。
夜勤なし、交替勤務なし。

• 収入について

年収レンジは350万円〜750万円です。
経験とスキルに応じて決まります。

賞与は決算賞与のみ。
昨年は2ヶ月分でしたが、
出ない年もあります。
定期昇給は年1,000円です。
評価による上乗せの仕組みは整備中で、
運用実績がまだありません。
ここも隠さず書いておきます。

• 選考について

まずはカジュアルにお話しましょう。
前職の実績は問いません。

求めている人材

• 求める人材

【この仕事に向いていると思う方】

ひとつ目は、直せないことを直せないと言える方です。

本文に、
ゲートが直らなかった日の話を書きました。
支柱が傾いていて、
点検の範囲を超えていました。

3時間いじって直らなかったものを、
さらに3時間いじっても直りません。
早く切り分けて次に回すほうが、
利用者が使えるようになるのは早いです。

自分の範囲を見極められる方に向いています。

ふたつ目は、切り分けの順番を持っている方です。

電源、制御、駆動、物理。
どこから疑うかを決めていないと、
時間がいくらあっても足りません。

設備管理やビルメンテナンスの経験がある方は、
この順番が体に入っているはずです。

みっつ目は、力任せの作業から離れたい方です。

電動工具が揃っています。
無理な体勢で力をかける場面がほとんどありません。

駐輪場の精算機やゲートは、
ビルの重量設備より遥かに軽く、
一人で持てる部品がほとんどです。
手首や腰に来ている方には、
ここが変わります。

【この仕事に向いていないかもしれない方】

全部を自分で直したい方には、
もどかしい場面があります。

支柱の傾き、地面の沈下、地中の配線。
こういうものは工事の担当者に回します。
自分の手を離れます。

毎回違うことが起きる仕事を求める方にも向きません。
定期点検が中心で、
ほとんどの日は何も起きません。

まったく人と話さずに完結したい方にも向きません。
管理者への説明と報告は毎日あります。

【前職別に、何が活きるか】

ビル設備の管理をされていた方。
切り分けの順番と、管理者への説明。
この2つがそのまま使えます。
扱う設備が軽くなります。

産業機械や工場設備の保守をされていた方。
定期点検の手順を守る習慣、
記録を残す習慣が活きます。

自動車整備士の方。
音と振動で異常を見抜く力、
部品を外して組み直す技術がそのまま使えます。
姿勢が変わります。

電気工事をされていた方。
配線や制御の知識は理解が速いです。
資格をお持ちなら、
判断できる範囲が広がります。

いずれも必須ではありません。
未経験から入って続けている社員もいます。

【自分の範囲を超えたとき、どうなるか】

企画から製造、工事、
保守まで自社でやっているので、
工事の部隊も社内にいます。

外部の業者を探して見積もりを取る、
という時間がありません。報告すれば、
翌日に担当者が現地を見に行きます。

自分が見つけて、別の部署が直す。それで完結します。

「メーカーに確認中です」としか言えない時間が、
この仕事にはありません。

【道具について】

電動工具は会社が用意します。

持ち込みたい工具があれば使っていただいて構いませんが、
必須ではありません。

古い建物で工具が足りず力技で外す、
という場面はありません。

【よくお受けする質問】

「未経験でも応募できますか」

できます。
必須条件は運転免許と基本的なパソコン操作だけです。
入社後しばらくは先輩に同行しながら覚えていただきます。

「体力は必要ですか」

力仕事はほとんどありません。
重い部品を1日中運ぶような仕事ではありません。
ただ、
1日の半分近くは移動と屋外での作業になります。
まったく動かない仕事ではありません。

「残業はどのくらいですか」

少なめです。
9時に始まって18時に終わる日がほとんどです。
緊急対応が入った日は延びることがあります。

「転勤はありますか」

担当エリアは決まっています。
日帰りできない距離の出張が続くような働き方ではありません。

「資格は必要ですか」

必須は普通自動車運転免許だけです。
持っている資格が活きる場面はありますが、
入社の条件にはしていません。

「前職の業界は関係ありますか」

問いません。整備士から来た人、
接客から来た人、
まったく別の業界から来た人が混在しています。
共通しているのは、
決まった手順を守れることと、
気づいたことを人に言えることです。

「一人で現場に行くようになるまで、どのくらいですか」

人によりますが、数ヶ月です。
急かされることはありません。
分からないまま一人で出されることもありません。

「服装や身だしなみの決まりはありますか」

現場に出るときは作業しやすい服装です。
自治体や管理会社の担当者と会う日は、
それに合わせた格好をします。
厳しい規定があるわけではありません。

「面接では何を聞かれますか」

これまで何をしてきたかと、
何を変えたいと思っているかです。
実績の数字を問い詰めることはしません。
条件面はこちらから先にお伝えします。

「工具は自分で用意しますか」

会社が用意します。
持ち込みたい工具があれば使っていただいて構いませんが、
必須ではありません。

「同じ現場に何度も行きますか」

担当エリアの駐輪場を定期的に回ります。
同じ場所に何度も行くので、
管理人さんや利用者の顔を覚えることになります。

「一人で判断する場面はありますか」

あります。その場で直せるものは直します。
判断がつかないものは持ち帰って技術者に相談します。
どちらを選ぶかは自分で決めます。

【必須条件】

・普通自動車運転免許（AT限定可）
・基本的なパソコン操作（メール、Excel入力程度）

学歴は問いません。年齢や前職の業界も問いません。

【歓迎条件】

・機械や設備の保守、点検、修理の経験
・店舗や施設の運営、管理の経験
・Excelでの集計や報告書の作成の経験
・接客や問い合わせ対応の経験

いずれも必須ではありません。
どれにも当てはまらない方が入社して続けている例もあります。

【勤務地と働き方】

勤務時間は9:00〜18:00、
休憩1時間です。
完全週休2日制（土日祝）、
年間休日は124日以上です。
残業は少なく、固定残業代はありません。
通勤手当と家族手当があります。

夜勤はありません。交替勤務もありません。

【収入について】

年収レンジは350万円〜750万円です。
経験とスキルに応じて決まります。

賞与は決算賞与のみで、
昨年は2ヶ月分でしたが、
出ない年もあります。
定期昇給は年1,000円です。
評価による上乗せの仕組みは現在整備中で、
運用実績がまだありません。
良い面だけでなく、
ここも正直にお伝えしておきます。

【入社後について】

最初のうちは、
先輩に同行しながら現場を覚えていただきます。
分からないことはその都度聞ける距離感です。

社内には、古くから在籍している社員と、
ここ数年で入った社員が混在しています。
世代も経歴もばらばらです。

【選考について】

まずはカジュアルにお話ししましょう。

前職の実績や、
退職の理由を問い詰めるようなことはしません。
今どんな働き方をされていて、
何を変えたいと思っているのかを聞かせてください。

条件面についても、
選考の早い段階で具体的にお伝えします。
入社してから聞いていなかった、
という状態にはしたくないからです。

【この求人について】

この原稿は、
実在の社員の経歴をもとに構成していますが、
登場する人物名は仮名です。

年収、休日、訪問件数、
インセンティブの金額、制度の内容は、
すべて実際の条件です。
数字を大きく見せるための加工はしていません。

良いことだけを書いても、
入社してから違うと感じさせるだけだと考えています。
だから、数字が出にくい時期があることも、
制度がまだ整備中であることも、
そのまま書いています。

読んだうえで、合いそうだと思われたらご応募ください。

年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

勤務時間詳細

総労働時間：1ヶ月あたり160時間

勤務時間：9:00～18:00
(休憩時間 1時間00分)

休日休暇

完全週休2日制（土日祝）
・夏季休暇
・年末年始休暇
・有給休暇

【年間休日】
124日以上!!

勤務地

〒2220033神奈川県横浜市港北区新横浜２丁目７番１９号竹生第二ビル

交通・アクセス

「新横浜駅」より徒歩5分

給与詳細

基本給：年俸 350万円 〜 750万円

固定残業代：なし

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

※皆勤・家族手当金額は「なし」になります

試用・研修期間：3ヵ月
試用・研修期間の条件：本採用と同じ

給与例

【給与について】

年俸350万円〜750万円です。
固定残業代はありません。

賞与は決算賞与のみです。
昨年は2ヶ月分でしたが、
出ない年もあります。

交通費は全額支給です。
退職金制度は勤続3年以上が対象です。

ご経験に応じた金額は、
面談の際にお伝えします。

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】
【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

【待遇・福利厚生】
・交通費全額支給
・退職金制度（勤続3年以上）
・定年制あり（一律60歳）

企業情報
東海技研株式会社

設立

昭和50年9月

代表者

大槻 壘

資本金

1,000万円

事業所

本社・横浜営業所
神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19
竹生第2ビル5階

大阪営業所
大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号

大阪駅前第2ビル13階

川崎工場
神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17

都筑事業所
神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102

事業内容

駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売
駐輪場管理システム(サイクルン)
駐車場管理システム(トーカイパーキング)
電子機器開発・設計・製造
駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機
各種医療周辺機器/新聞包装機
その他各種制御機器(受託生産を含む)

選考プロセス

ご応募はWEBから可能です。
「応募する」ボタンより
24h受付中です。

追ってこちらから
ご連絡いたします。

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採用

※応募から内定までは
平均1週間~1ヶ月ほどになります。
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