壊れた部品の理由を工場の作り手から教わるサービス技術者

仕事内容

雇用形態：正社員
職種：機械フィールド/サポートエンジニア、電気/電子フィールド/サポートエンジニア、設備保全/メンテナンス

• この求人の要点

・仕事：駐輪場・駐車場設備の点検と修理
・勤務地：新横浜駅から徒歩5分の本社
・年俸：350万〜750万円
（成果インセンティブを含む）
・休み：完全週休2日制（土日祝）、
年間休日124日以上
・経験：学歴・経験不問
（普通自動車運転免許（AT可）が必要）

これは、この仕事に入る一人を想定して書いた話です。

• 前の仕事でのこと

森さん（仮名・27歳）は、
スマホ修理店のカウンターに
立っていました。

割れた画面を持ってくるお客さん。
減りが早くなったバッテリーを
持ってくるお客さん。

画面を替える。
バッテリーを替える。
動くのを確かめて、返す。

それが1日に何度も続きます。

ある日、水に濡れたわけでもないのに
同じ機種が何台も戻ってきました。

お客さんに聞かれます。
「どうして割れたんですか」
「どうしてすぐ減るんですか」

森さんは答えられませんでした。
替えたあとの部品を
手に持ったまま、
「使い方の影響かもしれません」
と言うしかなかったのです。

本当は、自分でも
知りたかったのだと思います。

直したのに、理由を知らない。
その居心地の悪さが、
帰り道まで残りました。

• 『修理は部品を替える仕事だ』と思っていた

修理とは、悪い部品を外して
新しい部品を付けること。
森さんはそう思っていました。

それがこの仕事の形だと
考えていたのです。

この求人を読んでいる方にも、
同じ思い込みがあるかもしれません。

修理の人は部品を替える人で、
なぜ壊れたかは、
別の誰かが考えることだ、と。

• 理由が分からなかったのは、仕組みのせいだった

あとから森さんは気づきました。

店に届く部品は、
メーカーから箱で届きます。
作った人は社外にいます。
顔も、声も、知りません。

聞きたくても、
聞く道がなかったのです。

理由を考えなかったのではなく、
理由を知っている人に
一度も会えない並びだった。

森さんのせいではなかった、
と思います。

• この求人を見つけたとき

求人を読んでいて、
手が止まりました。

東海技研は、駐輪場システム
「サイクルン」と駐車場システム
「トーカイパーキング」を作る
メーカーです。

企画から製造、工事、保守まで、
自社で一貫していました。

もう一つ、目に入りました。
15時に部品調達で工場に寄り、
直せなかった原因を
工場のスタッフに説明して聞く。

森さんは、そこを
何度も読み返しました。

部品を作った場所へ、
自分の足で行ける。
それは前の店では
考えられなかったことでした。

• ここでは『なぜ』が届く先がある

壊れた部品は、自社の製品の部品です。
作った場所は、
同じ会社の工場にあります。

だから、現場で直せなかった日は
理由を聞きに行けます。

その場で直せない日は、
持ち帰るか、部品を取りに行くかを
自分で決めます。

部品を取りに行く先が、
そのまま作った人のいる場所です。

自社製品なので、技術研修でも
製品の仕組みから教わります。

「なぜ」を口に出しても、
ちゃんと受け取る人が
同じ会社の中にいる。

森さんの前の店に
欠けていたのは、
たぶん技術ではなく、
その行き先だったのだと思います。

• 入ってからのこと

ここからは、現在の話です。

森さんは最初の3ヶ月、
先輩に同行して現場を回ります。
一人で現場に出るのは、
3ヶ月目からです。

それまでは、先輩の手元を見て、
点検項目を覚えます。

ゲートの開閉。
精算機の動作。
ラックの固定。
表示の見え方。

どれも、目線の高さで見られます。
高所作業はありません。
仰向けで潜り込む作業も
ありません。

駐輪場の機器は屋外にあります。
雨も、風も、気温差も、
ほこりも受けます。

年数が経つと、動きが重くなる
部品があります。
そこを定期点検で見ます。

簡単な部品交換を
一人で担当する場面もあります。
センサー、基板、バッテリー、
カードリーダーです。

バッテリーの交換は、
森さんには見慣れた作業です。
ただ、替えたあとの意味が違います。

この機械は、どこでいつ
動かなくなりやすいのか。
その答えは、自社の工場に
聞けば返ってきます。

• 15時の工場で起きること

1日2件が目安です。
緊急コールが入ると、
順番が変わります。

その日、2件目で
ゲートの動きが戻らない
機械に当たったとします。

一度は直しきれず、
15時に部品調達で工場へ寄る。

工場のスタッフに、
現場で見たことを説明します。
どんな音だったか。
どこで止まったか。

すると、聞いた側から
こう返ってくるかもしれません。
「その動きなら、あの部品が先に疲れる」

森さんは、手元のメモに
その一言を書き込みます。

理由が一つ分かると、
次に同じ音を聞いたとき、
見る場所が増えています。

直せなかった日が、
次の現場の手がかりに変わる。
そう受け取るようになりました。

報告書には、作業内容と
気づいた改善点を書きます。
次に行く人の手がかりになります。

• 1日の流れ

9:00 出社・朝礼
10:00 1件目の現場
13:30 2件目の現場
15:00 部品調達（工場）
17:45 帰社・報告書
18:00 退社

朝礼では、毎朝ミーティングで
共有があります。
現場は基本一人作業ですが、
困ったときは工場スタッフに
聞けます。

• 正直に書いておくこと

最初の3ヶ月は、
先輩のうしろを歩く時間です。
自分の手で直す実感は、
すぐには得られません。

現場は屋外です。
暑い日も、寒い日も、
雨の日もあります。

緊急コールで、予定の順番が
入れ替わる日があります。

その場で直せない日もあります。
そういう日は、悔しさが
残るかもしれません。

また、賞与は決算賞与のみです。
昨年は2ヶ月分でしたが、
出ない年もあります。
成果インセンティブは
年俸のレンジに含まれていて、
保証するものではありません。

• その先にあるもの

東海技研の機器は、
全国1,000ヶ所以上で
動いています。

IoT・AIの技術の導入も
進んでいて、機械・電子・通信が
組み合わさっていきます。

技術研修と資格取得の支援もあります。

入社5年目で、サービスリーダーに
なった技術職の社員もいます。

森さんの夢は、
壊れた理由を一番早く
言える技術者になることです。

毎日使われる駐輪場の機器が
止まらないこと。
それは、街の朝を
静かに支える仕事なのだと思います。

• 働き方と条件

勤務時間は9:00〜18:00
（休憩1時間）。
月の総労働時間は160時間です。

完全週休2日制（土日祝）。
年間休日は124日以上です。
残業は少なめで、
固定残業代はありません。

通勤交通費は全額支給です。
社会保険完備。
退職金制度は勤続3年以上です。

試用期間は3ヵ月で、
条件は本採用と同じです。

移動は社用車か電車。
東京・神奈川・埼玉・千葉を回ります。
宿泊を伴う出張はありません。

• 応募のあと

直した理由を知らないまま
返す日々を、森さんは終えました。

選考は、ZOOMでの
ウェブ面接15分から始まります。
その後、現地面接、採用です。

在職中の方は、
調整の相談もできます。

壊れた理由を聞ける場所へ、
まずは15分、話しませんか。

求めている人材

• この求人の要点

・仕事：駐輪場・駐車場設備の点検と修理
・勤務地：新横浜駅から徒歩5分の本社
・年俸：350万〜750万円
（成果インセンティブを含む）
・休み：完全週休2日制（土日祝）、
年間休日124日以上
・合う人：直した理由を、作った人に聞きに行ける人

• こういう動き方をする人と合います

この仕事で大事なのは、
経歴の名前ではありません。
現場でどう動くか、です。

たとえば、こんな動き方です。

・動かない機械の前で、
いつ、どこで止まったかを
順に確かめられる人

・直せなかった日に、
何が分からなかったかを
言葉にして人に伝えられる人

・分からないことを、
一人で抱えず電話や対面で
聞きに行ける人

・音が変わった、少し重い、
戻りが遅い、といった
小さな違いに目が止まる人

・報告書に、その日の作業内容と
気づいた改善点を
自分の言葉で書ける人

・工場のスタッフに、
現場の様子を順序立てて
説明できる人

どれも、特別な資格の話ではありません。
前の仕事で何度もやってきた動きの
延長にある、ということです。
今日からの暮らしの中でも
鍛えられる動きだと思います。

• 前の仕事のこういう経験が、ここで効きます

森さん（仮名）という想定で、
スマホ修理店のカウンターの
経験を考えてみます。

これは、この仕事に入る一人を
想定して書いた話です。

カウンターでは、
お客さんの話を聞いて、
症状を確かめますよね。

「いつからですか」
「落としましたか」

その聞き取りは、
駐輪場の管理者や自治体の担当者と
話すときにそのまま使えます。

画面やバッテリーを
素早く替えてきた手も、
簡単な部品交換の場面で生きます。
センサー、基板、バッテリー、
カードリーダーを
一人で担当する場面があるからです。

さらに、機種ごとの
癖を覚えていた記憶力は、
年数で重くなる部品を
見分けるときに役立つかもしれません。

ただし、使うのは手と耳だけではありません。
替えた部品の先にある
「なぜ」まで追うのが、
この仕事の中心です。

前の職場で口に出せなかった
「なぜ壊れたんだろう」が、
ここでは仕事そのものになります。

• 『修理屋は聞く側ではなく直す側だ』という思い込み

修理の仕事は、
黙って手を動かす人のもの。
そう思っている方もいるでしょう。

でも、この会社の技術職は、
直せなかった日に
工場へ寄って、聞く側になります。

15時に部品調達で工場へ行き、
現場で直せなかった原因を
工場のスタッフに説明します。

「分かりません」と
言うのは、恥ずかしいことでは
ありません。

分からないと言える人から、
先に見える場所が増えていきます。
そう考えています。

• 体力に自信がない人が気にすること

修理と聞くと、重い物を持つ、
狭い所に潜る、高い所に登る、
そんな姿を思い浮かべる方も
いるかもしれません。

この仕事では、電動工具や
専用機器が発達していて、
力仕事は大幅に減っています。

高所作業はありません。
仰向けで潜り込む作業も
ありません。
点検は目線の高さが中心です。

見るのは、ゲートの開閉、
精算機の動作、ラックの固定、
表示の見えかたです。

力より、見落とさないことが
大事な仕事だと思います。

屋外にある機器は、
雨や風、気温差、ほこりを
受けています。
年数が経つと、動きが重くなる
部品も出てきます。

その変化を、前回の記録と
見比べて気づけるかどうか。
そこが、毎日使われる設備を
止めない分かれ道になります。

• こんな場面で、動き方が出ます

朝は、担当エリアの予定と
前日の引き継ぎを確かめてから
1件目へ向かいます。

昨日の人が残した一言に、
目を止められる人がいます。

現場では、基本一人です。
でも、困ったときは
工場スタッフに聞けます。

聞くときに、
「動きません」だけでなく、
「ここまでは動いて、ここで止まる」
と伝えられると、話が早く進みます。

直せない日は、持ち帰るか、
部品を取りに行くかを決めます。
その判断は、現場で自分でします。
迷ったときの手がかりが、
毎朝のミーティングと工場にあります。

帰社したら、報告書です。
自分の書いた一行が、
次に行く人の迷いを減らします。

• 入社してからの順番

・最初の3ヶ月は、先輩に同行して
現場を回ります。

・初めて一人で現場に出るのは、
3ヶ月目です。

・現場は基本一人作業ですが、
毎朝のミーティングで共有し、
工場スタッフにも聞けます。

・1日2件が目安です。
緊急コールが入ると
順番が変わります。

・技術研修と、資格取得の支援が
あります。

・自社製品なので、技術研修では
製品の仕組みから教わります。

・点検の記録は、その場で
タブレットに入力します。
前回の記録と見比べられます。

駐輪場特有の機構は、
入社後に覚えればよい、
という考え方です。

• その先

東海技研のシステムは、
全国1,000ヶ所以上で
動いています。

IoTやAIの技術の導入が進み、
機械・電子・通信が
組み合わさる設備が増えます。

入社5年目で、サービスリーダーに
なった技術職の社員もいます。

壊れた理由を知って直せる人は、
次に壊れる前に
気づける人になっていきます。

毎日使われる設備が止まらない。
その安心を、街の人は
意識しないまま受け取ります。

あなたの気づきが、
次に行く人の手がかりになり、
設計の側にも届いていきます。

• 選考の流れ

1. ZOOMでのウェブ面接（15分）
2. 現地面接
3. 採用

応募から内定までは、
平均で1週間〜1ヶ月です。

在職中で、今すぐの転職が
難しい方も、
調整の相談ができます。

試用期間は3ヵ月です。
条件は本採用と同じです。

• 必須条件

・普通自動車運転免許（AT可）
・基本的なPC操作
（メール、Excel入力）
・学歴・経験は不問

機械の資格や、
修理の経験は問いません。

社内の仲間には、
元販売職、元飲食業、元製造業、
元IT業界の人がいます。

元製造業の社員は、
「同じ仕事名でも求められることが
全然違う」と話しています。

元飲食業の社員は、
「体力に自信がなかったが、
実際は頭を使う作業が中心」
と話しています。

• こういう方には向きません

・部品を替えて返すだけで
理由は知らなくていい方

・分からないことを、人に
聞くのがどうしても
つらい方

・屋外の暑さ、寒さ、雨の日の
作業をしたくない方

・緊急コールで予定の順番が
変わることを受け入れられない方

・決算賞与や成果インセンティブが
保証されないことが、
どうしても気になる方

勤務は9:00〜18:00です。
残業は少なめで、
固定残業代はありません。

賞与は決算賞与のみで、
昨年は2ヶ月分でした。
出ない年もあります。

退職金制度は、勤続3年以上です。
通勤交通費は全額支給です。

最初の3ヶ月は先輩の後ろを歩く
時間が長く、地味に
感じるかもしれません。

それでも、直した理由を
知らないまま返す毎日に
モヤモヤしている方なら、
一度、15分だけ話してみませんか。

年齢の条件と理由：あり（例外事由1号・60歳未満（定年のため））

勤務時間詳細

総労働時間：1ヶ月あたり160時間

勤務時間：9:00～18:00
(休憩時間 1時間00分)

休日休暇

完全週休2日制（土日祝）
・夏季休暇
・年末年始休暇
・有給休暇

【年間休日】
124日以上!!

勤務地

〒2220033神奈川県横浜市港北区新横浜２丁目７番１９号竹生第二ビル

交通・アクセス

「新横浜駅」より徒歩5分

給与詳細

基本給：年俸 350万円 〜 750万円

固定残業代：なし

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：あり
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

※皆勤・家族手当金額は「なし」になります

試用・研修期間：3ヵ月
試用・研修期間の条件：本採用と同じ

給与例

【給与について】

年俸350万円〜750万円です。
固定残業代はありません。

賞与は決算賞与のみです。
昨年は2ヶ月分でしたが、
出ない年もあります。

交通費は全額支給です。
退職金制度は勤続3年以上が対象です。

ご経験に応じた金額は、
面談の際にお伝えします。

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】
【保険制度】
・健康保険
・厚生年金
・雇用保険
・労災保険

【待遇・福利厚生】
・交通費全額支給
・退職金制度（勤続3年以上）
・定年制あり（一律60歳）

企業情報
東海技研株式会社

設立

昭和50年9月

代表者

大槻 壘

資本金

1,000万円

事業所

本社・横浜営業所
神奈川県横浜市港北区新横浜2-7-19
竹生第2ビル5階

大阪営業所
大阪府大阪市北区梅田1丁目2番2-13-14号

大阪駅前第2ビル13階

川崎工場
神奈川県川崎市高津区久地2丁目14-17

都筑事業所
神奈川県横浜市都筑区早淵1丁目1-15 YK102

事業内容

駐輪場システム/駐車場システムの製造・販売
駐輪場管理システム(サイクルン)
駐車場管理システム(トーカイパーキング)
電子機器開発・設計・製造
駐輪場機器/駐車場機器/自動ドア/シール剥離機
各種医療周辺機器/新聞包装機
その他各種制御機器(受託生産を含む)

選考プロセス

ご応募はWEBから可能です。
「応募する」ボタンより
24h受付中です。

追ってこちらから
ご連絡いたします。

スマホでラクラク！
web面談実施中！

お仕事の合間でも、
お仕事帰りでも
カフェでも、
自宅でも面談できますよ！

一次面接はZOOMにて
実施させていただきます｡
ウェブ面接 15分

現地面接

採用

※応募から内定までは
平均1週間~1ヶ月ほどになります。
※在職中で今すぐ転職が
難しい方も調整のご相談が可能です。