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【横浜市】電動化eAxle/コンポーネントシステムエンジニア(eモーター)

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【横浜市】電動化eAxle/コンポーネントシステムエンジニア(eモーター)

doda (デューダ)

【横浜市】電動化eAxle/コンポーネントシステムエンジニア(eモーター)

Skills

E-LearningR

14 days ago

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Important information


Contract type:

Permanent

Location:

Fukushima, Japan

Work mode:

Onsite

Published on:

10 October 2026

What they need


【企業名】

ボッシュ株式会社

【職種名】

【横浜市】電動化eAxle/コンポーネントシステムエンジニア(eモーター)

【仕事内容(概要)】

【横浜市】電動化eAxle/コンポーネントシステムエンジニア(eモーター)

【具体的な仕事内容】

~世界トップクラスの自動車部品メーカー/技術革新のリーダーとしてテクノロジーとビジネスの両面で市場変革を創る~

■業務内容:

・EV/HEV用eAxleもしくはコンポーネントのSystem開発 (電動モーター)

・EV/HEV用コンポーネントの顧客要求解析

・EV/HEV用コンポーネントの設計サポート

・EV/HEV用コンポーネントの車両での評価

・EV/HEV用コンポーネントの性能評価、信頼性評価

・EV/HEV用コンポーネントの顧客獲得活動

『グローバルなパワートレインの変革を 日本からリードする』をミッションとして、Electrifacation=電動化コンポーネントの開発業務を行っています。

具体的には、環境にやさしく快適でパワフルな電動化を実現するべく、モーター・インバータ・eAxleなどを、ドイツを中心としたヨーロッパ各国、インド、中国など世界各国と協力しながら幅広く開発を進めています。

あなたのOEMやサプライヤでの開発経験を活かしながら100年に一度の変革期を粘り強く、向上心を持って、一緒に挑戦しませんか?

■技術力を身に付けられる環境:

ドイツ本国での研修へ参加できる機会もございます。日本にとどまらず、グローバルレベルでの最先端技術に携われる点が当社の最大の魅力です。

■当社の魅力:

グローバル規模で革新のテクノロジーとサービスを提供するリーディングカンパニーです。従業員数約37.5万人、440社の子会社が世界60ヶ国で事業展開しています。

■会社の風土・環境:

全国で中途入社の社員が活躍しています。外資企業でありながら、日系企業の風土が強く、対話を重視した社風です。

有給休暇取得率は100%近く、完全週休2日制、男女ともに育休取得実績があるなど、働きやすい環境が整っています。

【対象となる方(概要)】

<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上

【対象となる方(詳細)】

<応募資格/応募条件>

■必須条件:

・車両における電動モーターの設計経験

・車両部品のグローバル開発業務経験

・経験年数:4年以上

・日本語:ネイティブレベル、英語:ビジネスレベル

<語学力>

必要条件:英語中級

【勤務地】

<勤務地詳細>

横浜事務所

住所:神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1

勤務地最寄駅:東急田園都市/市営地下鉄線/たまプラーザ/中川駅

受動喫煙対策:屋内全面禁煙

【アクセス】

<転勤>

当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>

相談可(在宅)

<オンライン面接>

可

【住所設定】

横浜事務所/神奈川県横浜市都筑区牛久保3-9-1 [最寄り駅]中川駅(神奈川県)

【勤務時間】

<労働時間区分>

フレックスタイム制(フルフレックス)

休憩時間:45分

時間外労働有無:有

<標準的な勤務時間帯>

9:00~17:45

【雇用形態】

正社員

【期間】

<雇用形態補足>

期間の定め:無

<試用期間>

3ヶ月

【給与】

<予定年収>

480万円~870万円

<賃金形態>

月給制

<賃金内訳>

月額(基本給):280,000円~500,000円

<月給>

280,000円~500,000円

<昇給有無>

有

<残業手当>

有

<給与補足>

※給与詳細は経験・年齢・能力を考慮の上決定します。

■昇給:年1回

■賞与:年2回

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生 各種制度】

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>

通勤手当:交通費全額支給(社内規程に準ずる)

家族手当:社内規定により支給

住宅手当:社内規定により支給

社会保険:各種社会保険完備

退職金制度:キャッシュバランスプラン、企業型確定拠出年金

<定年>

60歳

<副業>

可

<育休取得実績>

有(育休後復帰率95%)

<教育制度・資格補助補足>

・英語等の語学クラスの受講補助

・TOEIC(R)テスト IPテスト受験無料(年1回)

・資格取得のための学習や e-learningの補助

・ボッシュトレーニングセンターによる研修 等

<その他補足>

■福利厚生

・慶弔見舞金

・ボッシュ従業員生命共済会

・LTD制度(長期障害所得補償保険)

・健康サポート関連(定期健康診断、メンタルヘルス相談)

・社員食堂

・各種サークル活動 他

■その他手当

時間外勤務手当、通勤手当、住宅手当、食事手当、在宅勤務手当、ベビーシッター補助制度、従業員紹介手当、次世代育成手当、特殊作業手当 他

【休日・休暇 その他】

完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる)

年間有給休暇2日~17日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)

年間休日日数121日

・夏季休暇、ゴールデンウィーク、冬季休暇

・慶弔休暇、リフレッシュ休暇、多目的休暇、勤続休暇、転勤休暇、妊婦検診休暇、子の看護休暇、介護休暇、他

【事業概要】

~世界最大級の自動車システムサプライヤー/ボッシュ・グループの日本拠点/日本に長く根差したドイツ企業で多種多様な従業員が働いています~

■事業内容

ディーゼルおよびガソリン用エンジンマネジメントシステム・コンポーネント、乗用車向けブレーキシステム、トランスミッション制御、エアバッグ用コントロールユニット、自動車用センサー類、ステアリングシステム等の開発・製造・販売。自動車機器アフターマーケット製品、自動車整備機器、電動工具の輸入販売・サービスなど。

■事業の特徴

・自動車メーカー向けシステムおよび製品

ボッシュ製自動車機器OEM製品(ディーゼルシステム、ガソリンシステム、シャシーシステム、電子機器、トランスミッション制御、センサー類、エナジー&ボディ・システム、カー・マルチメディアなど)の日本における窓口として、顧客の要望に迅速、的確に応えています。

・日本から世界のモビリティを支える

世界の自動車の約3台に1台は日本の自動車メーカーが生産しており、ボッシュは、国内市場だけでなく、海外市場を含めてサポートする重要な責任を担っています。

・自動車業界のテクノロジーをリード

130年以上にわたるボッシュの歴史を経て、今注目しているのは、クルマの「電動化」「自動化」「ネットワーク化」。この3つの要素から、モビリティの未来を考え、世界中の人々の暮らしの向上に貢献します。

・グローバルネットワークを味方にビジネスを展開

ボッシュ製品は「サイマルテニアス・エンジニアリング(世界同時開発)」という手法で開発。これは、基礎開発・生産を製品ごとに最適な拠点で行い、応用技術開発・技術営業を顧客ニーズの高い拠点で行うというもの。この手法には、各拠点間の交流が不可欠。ボッシュでは、グローバルな技術力・コミュニケーション力を持つ人材の育成に注力しています。

■電動工具

プロ用からDIY用まで、世界中の人々に愛用され、その高い性能、耐久性、安全性に絶大なる支持を受けているのが、ボッシュの電動工具です。ハンマードリルやジグソーをはじめ、ボッシュは電動工具のパイオニアとして、世界 No.1 ブランドとして、先進のテクノロジーで世界をリードしつづけています。

【郵便番号】

2240003

【所在地】

神奈川県横浜市都筑区中川中央1-9-32

【設立年 補足】

1939年7月

【従業員数】

6,400名

【市場】

非上場

【資本金】

17,000百万円

【HPリンク先】

https://corporate.bosch.co.jp/our-company/bosch-corporation/

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