doda (デューダ)
【麻布台/リモート可】データ規制に係る一般法規対応エキスパート(リーダー候補)_IT26402
Skills
2 months ago
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Important information
Contract type:
Permanent
Location:
Tokyo, Japan
Work mode:
Remote
Published on:
27 August 2026
What they need
【企業名】
マツダ株式会社
【職種名】
【麻布台/リモート可】データ規制に係る一般法規対応エキスパート(リーダー候補)_IT26402
【仕事内容(概要)】
【麻布台/リモート可】データ規制に係る一般法規対応エキスパート(リーダー候補)_IT26402
【具体的な仕事内容】
■採用背景:
ネットワークにより「あらゆるものがつながる世界」では、コネクティッドカーなどから得られるデータが、私たちの事業を支える新たな価値を生み出す重要な資産となっています。
一方で、データに関する新たな法規の施行が各国市場にて相次いでいることから、各国法務/ITと連携し法規・規格対応をリードする取組を進めています。
今後も、新しい法規や技術の進化に応じて対応レベルを高めて行く必要があり、データ規制に係る法規・規格対応全般のリーダーとして活躍いただくことを期待しております。
■業務概要:
欧州データ法、AI法、欧州電池規則等に関する法規・規格解釈と法令遵守対応、またデータ法規対応に関わるガバナンス活動の推進をリードいただきます。
■業務詳細:
◇欧州データ法/AI法等データに関する法規・規格解釈と法令遵守対応
・最新のデータ保護法規制、欧州データ法、AI法等に関する法規・規格解釈の実施
・社内ポリシーと手順の整備および運用
・法令遵守を確保するための内部監査の実施と改善策の提案
◇法準対応に係るガバナンス活動の推進
・法規・規格に沿ったガバナンスのフレームワークの構築と管理
・各部門との協力による法規・規格に沿ったガバナンス活動の推進
・法規・規格におけるリスク管理の強化
◇リスクアセスメント/教育/監査/子会社含めたサイクルの確立と運用
・リスクアセスメントの実施と結果に基づく対策の策定
・社員向けの法令遵守対応に関する教育プログラムの企画と実施
・定期的な監査の実施と報告書の作成
・子会社を含めたデータ保護サイクルの確立とその運用
◇ステークホルダーとの連携業務
・法務部門担当者、実務担当者やサプライヤ、社外業務部門、弁護士事務所などの関係者と密に連携した共同プロジェクトの推進 等
■関連する法規:
欧州AI法、欧州データ法、EU電池規則、排ガス規制、欧州重要原材料、カリフォルニア電池規則 等
■働き方:
・ご希望に応じて、フルリモートでの就業も検討可能です。仕様検討の為の集中的なワークショップや経営陣からの方針説明開催時等、必要に応じて広島出張が発生する可能性がございます。
・東京本社は、ワークショップの実施や、必要に応じた作業スペースとしての活用が中心となります。
変更の範囲:将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【対象となる方(概要)】
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
【対象となる方(詳細)】
<応募資格/応募条件>
■必須条件:プロジェクトリーダー等の経験を通じたチーム運営スキルに加えて、以下領域におけるいずれかのご経験をお持ちの方
<法規・規格解釈領域>
・国内外の個人情報/プライバシー保護に関する法規・規格解釈実務
・社内法規・規格担当としての法規・規格解釈実務
・法規・規格動向調査/渉外
<ガバナンス>
・リスクアセスメント/審査/監査に関する実務
・データガバナンス/コンプライアンス推進に向けたPMO業務
※上記は業務経験の一例であり、すべてを満たす必要はありません。
【勤務地】
<勤務地詳細>
東京本社
住所:東京都港区麻布台1-3-1 麻布台ヒルズ森JPタワー49階
勤務地最寄駅:東京メトロ日比谷線/神谷町駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
【アクセス】
<転勤>
当面なし
将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(フルリモート・在宅)
<オンライン面接>
可
【住所設定】
東京本社/東京都港区麻布台1-3-1 [最寄り駅]神谷町駅
【勤務時間】
<労働時間区分>
フレックスタイム制(フルフレックス)
休憩時間:45分(12:00~12:45)
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00~17:45
【就業時間補足】
<その他就業時間補足>
標準労働時間:1日8時間
【雇用形態】
正社員
【期間】
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
待遇等に変更はありません。
【給与】
<予定年収>
640万円~1,239万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):340,000円~669,000円
<月給>
340,000円~669,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
上記はあくまで想定年収です。スキル/経験に応じて、相談に応じます。
■昇給:年1回
■賞与:年2回(7月、12月)
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
【待遇・福利厚生 各種制度】
通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:規程に基づき、最高10万円/月まで支給
寮社宅:借上住居(独身者/単身者)
社会保険:補足事項なし
退職金制度:補足事項なし
<教育制度・資格補助補足>
MBLD(マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント)、Leading Mazda 21(幹部社員育成プログラム)、マツダ教育センター 他
<その他補足>
■赴任時の引越し費用・交通費支給(当社規定による)
■車両購入時割引制度 他
【休日・休暇 その他】
完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇10日~40日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
■完全週休2日制(当社カレンダーに基づく)※年数回祝日出社有り
■年次有給休暇(入社6カ月経過後10日/最高40日)※半日有給制度あり
■GW・夏季・年末年始等
【事業概要】
■事業内容:
乗用車・トラックの製造、販売など
※主要製品…四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動/自動変速機
■同社の特徴:
(1)同社が顧客に届けたいのは、「走る歓び」です。単にクルマの走行性能を高めるだけではなく、共に在ることの誇り、動くことへの感動やときめきを届けることができるモデルを目指し、開発やデザインに全力で取り組んでいます。しかしそれは、生産現場の魂を込めたクルマづくりなくして、具現化することはできません。顧客から信頼と満足を得ることができ、「走る歓び」を実感していただける一台を生み出すため、生産現場は細部にまでこだわりを持ち、工夫と改善を続けています。
(2)マツダの主な生産拠点は、広島県の宇品工場と山口県の防府工場です。戦後、壊滅的な打撃を被りながらも、ゼロから立ち上がり、驚異的な復興を遂げた広島。誰もが無理だということであっても敢えて挑み、どんな困難に当たっても、決して諦めずに夢を追いかける屈強なチャレンジング・スピリットは、マツダにも深く根づいています。全社員一人ひとりが「Made in Hiroshima」の誇りと責任を胸に、生産に取り組んでいるのです。
(3)クルマはお客様の人生を乗せて走ります。ドライバーのときめきや感動も、毎日の暮らしのシーンも、そして家族や仲間との大切な時間も、クルマは乗せているのです。1台1台に与えられたその大きな責任を担当者全員が背負っている場所、それが生産の現場です。すべての工夫とこだわりは、顧客の幸せのために。マツダ車を選んだ顧客のもとへ、あらゆる面で高い品質を確保したモデルを1日も早く届けることができるよう、全行程の社員が一丸となって生産に取り組んでいます。
【郵便番号】
7308670
【所在地】
広島県安芸郡府中町新地3-1
【設立年 補足】
1920年1月
【従業員数】
23,433名
【市場】
プライム市場
【資本金】
284,000百万円
【売上高】
4,827,700百万円
【経常利益】
250,500百万円
【平均年齢】
41歳
【HPリンク先】
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