[間接:生産]<車両生産技術開発プラント・メンテナンス技術>設備レジリエンステクノロジー(設備耐久力・回復力)技術開発エンジニア

募集背景/Reason for hiring RE:Nissan期間,およびその後の日産の重点取組みの1つである設備の適切な劣化管理による,設備の延命技術の向上をさせることが求められている.

信頼性の高い設備の劣化メカニズム解析,診断方法および耐久力向上技術の開発など,設備技術や設備劣化管理業務そのものを革新提案できる人財を募集します.

職務内容/Main Tasks 設備や生産ラインの機能に対する信頼性向上や,適切な劣化管理を行うための取組みをリードしていただきます.

■車両生産設備の経年に対する,機能劣化防止の管理方法や,設備診断技術の開発,設備信頼性改善の技術開発の実行および新規材料採用による耐久性回復技術の開発

■設備構想をもとにFMEA(故障モード影響解析)等,信頼性評価手法を用いてリスク抽出を行い,耐久性・保守性など安定生産に繋げるための対策を技術的知見を基に検討・提案と仕様へのフィードバックを行うとともに,機能劣化の

予知予防技術を含めた最適なメンテナンス方式の決定

■実験等による設備使用機器類の信頼性評価の実施,また設備制作における各種図面の確認や必要に応じて実機確認評価

■設備や生産ライン立ち上げ時の機構・機能の原理原則に基づいた不具合原因の究明と本質的対策の提案実行と評価

アピールポイント(職務の魅力)/Selling point of this position ■100年に一度といわれているの自動車づくりの大変換期,電動化を迎え,生産形態も大きく変わっていくため,今後設備技術の活躍の場は限りなく広がっていきます.

■日産中長期ビジョンの重点取組みの一つである新世代設備の生産において,前例にとらわれることなく自ら原理原則を考え,アイディアを具現化し,新製品を作り上げていくことに一緒に挑戦していきませんか?

登録資格( 経験/資格など )/Skills And Experience Required ■設備設計もしくは設備立上業務の経験(設備の仕様や条件の検討,設備の安定化)

■設備や使用機器の信頼性評価業務の経験

■材料強度学に関する知見

■シミュレーション技術,デジタルツイン実装

■グループまたはプロジェクトリーダーとして,部下・関係者のマネージメントをした経験があること

■生産現場,関連部署とのコミュニケーションを積極的に取りながら業務を進めた経験があること

■ IoT,センシング,統計学,信頼性工学,設備管理技術のいずれかの知識をもっていること

■ 機械工学もしくは電気電子工学を用いた業務経験があること

自動車業界経験:/Experience of the car industry あれば尚可/Prefferd

TOEIC:600点

求める人物像/Please describe successful candidate image (Personality) [生産SCM部門共通]

生産SCM部門では全ての職種に共通して以下の力を持つ方をありたい人財モデルとして定義しています.

・判断力:今起きていることだけではなく,様々なものに興味関心を持ち,未来を見据えて必要なものを決められる力.

・共感力:周囲の感じていることを自分事として捉えて汲み取り,周囲と共通理解・認識を構築できる力.

・突破力:自ら主体的に考え周囲の協力を獲得しながら最後まで粘り強く行動し,今まで出来なかったことを出来るようにする力.

[当ポストにおいて]

本採用ポストにおいて,求める人物像は以下の通りです.

■論理的な思考,説明ができる方

■現場主義で軽快なフットワークを持っていて,自ら進んで動ける方

■好奇心旺盛で前例にとらわれることなく新しいことに積極的にチャレンジできる方

■チームリーダーとしてメンバーの良いところを引き出して,推進することができる方

■自らの成長のため,学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方

勤務地/Work location 日産自動車座間事業所

日産自動車横浜工場

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車両生産技術