Fast stilling Heltid Oslo

• Søknadsfrist 9.11.2026
• Mulighet for hjemmekontor Ingen hjemmekontor, Delvis hjemmekontor
• Arbeidsspråk Norsk, Engelsk
• Sektor Privat
• Årslønn 700 000 - 1 100 000 krVi følger markedsnivå og Teknas lønnsstatistikk. Lønn etter erfaring, kompetanse og ansvar. For spesialister kan lønn avtales utover intervallet.

RAMS-ingeniør – fra analyse til bedre vedlikehold

Vil du jobbe med RAMS og vedlikeholdsutvikling tett på tog, arbeidsmaskiner, teknikere og kunder?

Hos Euromaint skal RAMS-arbeidet være tett på driften. Analysene skal bidra til høyere tilgjengelighet, bedre regularitet, mindre nedetid og bedre kundeopplevelse – ikke bare ende i en rapport.

Om rollen

Du vil særlig støtte TP3 – Bergensbanen og vårt arbeid med arbeidsmaskiner, «Gule maskiner».

På Bergensbanen handler det om tilgjengelige tog, god regularitet og funksjoner som virker når passasjeren trenger dem. For arbeidsmaskiner handler det om å redusere nedetid og få flest mulig produktive maskintimer.

Du skal jobbe tett med teknikere, vedlikeholdsingeniører og produksjonen, forstå feilbildet og bruke data og analyser til å forbedre vedlikeholdet.

De beste løsningene kommer ofte fra dem som kjenner materiellet best. Derfor er en viktig del av rollen å få frem erfaringene som allerede finnes i organisasjonen og gjøre dem om til bedre dokumentasjon, bedre vedlikehold og mer robuste løsninger.

Vi styrker ECM funksjon 2 i Norge

Euromaint tilbyr tjenester innen ECM – Entity in Charge of Maintenance – funksjon 1–4.

Euromaint Rail AS er sertifisert for F3 og F4, og nå styrker vi den lokale kapasiteten innen ECM funksjon 2 – Maintenance Development.

Vi ønsker å bli gode på dette i praksis, ikke bare bygge et system for å kunne vise til en sertifisering.

Dette vil du jobbe med

• RAMS, RCM og FMECA
• reliability- og feilanalyser
• utvikling og forbedring av vedlikeholdsprogrammer
• risikovurderinger
• tekniske rapporter og beslutningsunderlag
• vedlikeholdsdokumentasjon, arbeidsinstrukser og tekniske endringer

Vi er også opptatt av at Lean, ECM, ISO og resten av styringssystemet vårt skal henge sammen. Det skal ikke være teori ved siden av driften, men noe som gjør det enklere å jobbe sikkert, effektivt og med god kvalitet.

Hvem ser vi etter?

Vi ser etter deg som har erfaring som RAMS-ingeniør, vedlikeholdsingeniør eller tilsvarende.

Du har gjerne erfaring med reliability, RCM, FMEA/FMECA eller LCC, og forstår sammenhengen mellom teknikk, sikkerhet, drift og økonomi.

Erfaring med ECM er en fordel, men ikke et krav.

Det viktigste for oss er at du er nysgjerrig, liker å forstå hvorfor ting skjer og ønsker å gjøre noe med det.

Vi ser etter en person som vil skape resultater over tid – ikke bare gjennom store prosjekter, men ved å finne og følge opp forbedringer litt hver dag.

Hvorfor Euromaint?

Hos Euromaint møter du flinke folk med høy yrkesstolthet og stort eierskap til leveransen.

Teknikerne våre, vedlikeholdsingeniørene og fagmiljøene rundt produksjonen påvirker resultatene hver dag. Denne rollen skal bygge videre på den kunnskapen og bidra til å gjøre laget enda sterkere.

Dette er en ny rolle med stor påvirkningsmulighet. På sikt kan den utvikle seg mot ECM 2 Lead og et større ansvar i Norge og Sverige.

Vi tror ulike erfaringer og perspektiver gjør oss bedre, og oppfordrer alle kvalifiserte kandidater til å søke.

Du kommer inn i en rolle du får være med på å forme – sammen med folk som allerede skaper resultater hver dag.

Ferdigheter

• Feilmode, effekt og kritikalitetsanalyse (FMECA)
• Forstå, skrive og lese norske tekniske dokumenter
• RAMS
• Risikoanalyse

Om arbeidsgiveren

Euromaint Rail AS leverer vedlikehold av jernbanemateriell i Norge og er en del av spanske CAF-konsernet. Vi er et datterselskap av Euromaint Rail AB i Sverige, som har røtter i SJ og over 100 års erfaring med togvedlikehold.

Gjennom kontrakten med Vy Tog AS har vi ansvar for vedlikeholdet av togene i Trafikkpakke 3 frem til 2029, med opsjon på forlengelse – blant annet togene på Bergensbanen og lokaltogene i Bergen. Fra 2028 får Bergensbanen nye fjerntog av typen N10 fra Stadler – en spennende periode for vedlikeholdsutvikling. Vi har også en avtale med Bane NOR om vedlikehold av arbeidsmaskiner.

Vi har verksteder i Bergen og Lodalen og er rundt 60 ansatte. Euromaint Rail AS er sertifisert som ECM for funksjon 3 og 4, og vi bygger nå opp funksjon 2 – vedlikeholdsutvikling – i Norge. Målet vårt er å være et av Nordens ledende selskaper innen industrielt vedlikehold av jernbanemateriell.

• Sted: Dyvekes vei 2, 0192 Oslo
• Hjemmekontor: Delvis hjemmekontor, Ingen hjemmekontor
• Bransje: Drift og vedlikeholdstjenester, Industri og produksjon, Transport og logistikk
• Stillingsfunksjon: Ingeniør

Nøkkelord

Vedlikeholdsingeniør, RCM, ECM, RAMS, FMECA

Spørsmål om stillingen

JG

Jan-Helge Gundersen Bersaas

HR Business Partner

93 46 74 29 Kopier telefonnummer 93 46 74 29

BH

Bård Henrik Sørensen

Vedlikeholdssjef

91 65 19 57 Kopier telefonnummer 91 65 19 57