【車載系プラットフォームアーキテクト】SDV向け車載プラットフォームアーキテクチャ設計

職務内容

当社は、自動車業界における自動運転や電動化の進化に伴うシステム開発で培い、積み重ねてきたCASE(※)に関する高度な技術と手法を活かして、お客様の複雑化・大規模化するシステム開発をコンサルティングからエンジニアリングまで幅広く支援しています。
※CASE：Connected（つながる）、Autonomous（自動運転）、Shared & Service（シェアリング/サービス）、Electric（電動化）の頭文字を組み合わせた造語です。

あなたには、大手自動車部品メーカー(Tier1)様向けに、車載ECU開発における車載系プラットフォームの設計・開発を担当していただきます。

[具体的には…]
・お客様は大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、当社が一次受けの案件が中心となります。
・車載ECU開発における車載系プラットフォームの開発を上流から下流まで一貫して対応していただきます。
・入社後は、OJTを通して実際の業務プロセスに携わりながら経験を積んでいただきます。
・将来的には、当社の技術力・競争力向上のために、次世代の車載系プラットフォームの先行研究を行っていただく予定です。

• 開発環境

車載ネットワークシステム：CAN、Ethernet 他
組み込みデバイス制御：SoC、PHY、I2C 他
組み込みOS：Linux、QNX、INTEGRITY 他
車載関連規格：AUTOSAR、ISO26262、ISO21434 他

[この仕事の魅力・面白さ]
さまざまなメーカーのプロジェクトに携わることができるため、幅広い業界知識を獲得できる機会があります。

[この仕事の大変さ]
最新の技術の導入を躊躇するお客様も多いことから、自身で効果を説明し、提案していく必要があります。

[働く環境について]
・在宅勤務が可能となっており、臨機応変な働き方が可能です。
・開発プロセスにおいてデバイスの操作が必要な場合には、出社が必要となります。
・当社持ち帰りの業務が主要になるため、基本的にはお客様オフィスへの常駐はありません。
・残業時間は平均20時間程度です。

【配属組織】
配属となる組織は協力会社を含めて、30名程の組織となります。平均年齢は40歳前後となり、ベテランの社員が多く所属しておりますが、20代の若手社員も活躍しています。

【募集背景】
社内の技術力向上を図るために、次世代プラットフォーム開発における新規アーキテクチャの検討をしたいと考えておりますが、現在は案件の処理で手一杯な状況です。そのため、人員を増強することで業務に余裕を持ち、この課題に取り組みたいと考えております。

応募資格

車載システムに関する開発経験がある方

待遇

[想定年収]
500万円〜800万円

[休日・休暇]
完全週休2日制（土曜日・日曜日）

祝日/メーデー/創立記念日（7/16）/年末年始/特別休日/リフレッシュ休暇/慶弔休暇/転勤休暇/育児休暇/介護休暇/不妊治療休暇 など
＊土曜日・日曜日に祝日が重なった場合、振替休日あり

[福利厚生]
住宅手当（条件あり）/通勤手当/家族手当/カフェテリアプラン/退職金制度/企業年金制度（退職一時金、確定拠出年金、日立企業年金基金）/財形形成支援（財形貯蓄、日立持株会）/資格取得奨励金/見舞金制度（出産見舞金、介護休職給付金、災害見舞金、療養見舞金、生活扶助金）/リフレッシュ支援金・リフレッシュ休暇

[ワーク・ライフ・バランス]
・全社月平均残業時間：22.1時間（24年度実績）
・年間休日：126日（24年度）
・年次有給休暇取得平均：19日（24年度実績）
＊当社は「2025年健康経営優良法人 ホワイト500」認定されております。

[妊娠、出産、育児に関する各種制度]
育児・仕事両立支援金（子1人につき最大10万円/年、小学校3年修了まで）/フレックスタイム勤務/育児勤務（短時間勤務）/在宅勤務/半日年休/時間単位年休/単身赴任の解消/家族介護休暇/子の介護休暇/配偶者海外転勤休暇（3年以内）/ライフサポート休暇

[キャリア支援]
・資格取得支援制度の整備
・自己啓発教育メニューの整備（無料で14,000講座利用可能）

[その他]
・ドレスコードフリー（オフィスでの服装は自由）

勤務地

【リモートワーク可能】
横浜事業所：神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地