Chargé de Méthode Maintenance MF19

01. Poste et Missions

Contexte et missions

Le projet MF19 vise à définir et mettre en œuvre le métro fer de demain. Il va couvrir le renouvellement de :

• 8 lignes de métro (L3, L3bis, L7, L7bis, L8, L10, L12 et L13) et autant d’infrastructures de maintenance ;
• 50% des infrastructures transport du réseau métro (103km, jusqu’à 410 trains) ;
• 40% des voyages (610 millions de voyageurs/an) ;

La phase opérationnelle de ce projet sera menée sur environ 10 ans jusqu’en 2035.

Dans ce contexte, la mission MF19 a été créée au sein du département MRF afin d’être en soutien des UM MF67-TW et MF77-VMI sur les sujets d’infrastructures et du matériel roulant (SLI, réception et mise en service du MR). L’objectif étant de permettre la prise en compte des contraintes de maintenabilité le plus amont possible lors de la phase projet afin d’assurer l’atteinte des objectifs fixés par l’entreprise sur la maintenance du futur matériel roulant et d’assurer une montée en compétences progressive des agents des Unités de Maintenance.

Rattaché à la mission MF19, le chargé de méthode maintenance est le référent de la maintenance opérationnelle (UM) vis-à-vis du projet MF19. Il réalise la relecture et adapte au format RATP la documentation de maintenance constructeur, il assure le suivi des sujets techniques à travers les réunions du projet.

Missions principales

• Réaliser la relecture de la documentation de maintenance du projet MF19 et émettre les avis correspondants,
• Participer aux réunions organisées par le projet MF19 et les experts techniques MRF,
• Faire le lien entre le matériel roulant MF19 et les infrastructures en remontant les sujets d’interface auprès du cadre infrastructures de la mission MF19,
• Favoriser l’innovation, les améliorations de la QVT et de l’ergonomie au poste de travail à travers le développement d’outillages et l’adaptation des procédures de maintenance,
• Transposer la documentation de maintenance constructeur au format RATP,
• Participer aux essais de maintenabilité et aux validations des outillages en collaboration avec le chargé d’affaires SLI de MRF/M2I et le constructeur,
• Assurer la continuité du cadencement des réceptions par des remplacements ponctuels des chargés de méthode maintenance Mission MF19 en charge des réceptions.

Compétences requises

• Avoir obligatoirement une expérience opérationnelle dans la maintenance des matériels roulants ferroviaires,
• Connaitre les systèmes informatiques présents dans les trains de nouvelle génération (SAMSOL, CBTC, IV, etc),
• Avoir une certaine curiosité intellectuelle et un esprit d’analyse,
• Avoir une capacité à travailler avec des équipes pluridisciplinaires,
• Être méthodique, rigoureux et autonome,
• Posséder des capacités rédactionnelles,
• Connaitre les procédures internes MRF de rédaction de la documentation de maintenance serait un plus.

Relations

Pour remplir ses missions, le chargé de méthode maintenance MF19 est en relation avec :

• Les interlocuteurs internes :

• l’équipe mission MF19,

• les GTU des unités MF77-VMI et MF67-TW,

• les agents d’encadrement des ateliers concernés ou des équipes réparatrices par le projet MF19.

• Les interlocuteurs externes à l’Unité :

• l’unité M2I,

• l’unité Etudes,

• éventuellement d’autres directions de l’entreprise

• le constructeur et ses sous-traitants.

Condition et environnement de travail

Lieu de travail : Atelier de Maintenance Patrimoniale de St Ouen (AMP), 117 avenue Michelet, 93400 Saint-Ouen.

Déplacement à prévoir sur tous les sites de la direction MRF. Poste incluant exceptionnellement du travail de nuit. Poste éligible à l’accord sur le télétravail.

02. Profil recherché

#MobilitéRATP

03. Informations complémentaires

Lieu :

AMP DE SAINT OUEN : 117 AVENUE MICHELET, 93400 SAINT OUEN

Type de contrat :

Durée Indéterminée

04. Pré-requis

Diplôme :

Formation requise :

Langues :

Expérience professionnelle :

Compétences :

Apporter un soutien technique et une expertise aux opérationnels de son domaine, Contribuer à l'élaboration et à la mise à jour des référentiels de son domaine, Contribuer à l'élaboration et à la mise à jour des supports de formation (prescription technique dans son domaine), Contribuer à la gestion d’obsolescence et au renouvellement des équipements, Contribuer au suivi des indicateurs de son domaine, Rédiger et s'assurer de la prise en compte par les projets des expressions de besoins techniques de son domaine