Chef de projet senior systèmes industriels & télécoms

Contexte

Au sein de la direction du Digital et Systèmes industriels (département DSI), vous intègrerez une unité qui assure le pilotage des projets transversaux, critiques et/ou à fort volume de déploiement & systèmes (projets systèmes, projets d’infrastructure télécoms et Systèmes Industriels, projets de services, …) qui sont au cœur du fonctionnement et du développement d’un grand groupe.

L'Unité Opérationnelle (UO) Maîtrise d’ouvrage, Stratégie et Pilotage des Projets (MSP) conçoit, réalise, délivre, exploite, maintient et assure la pérennité des Services Télécoms et des Systèmes Industriels s’adressant aux voyageurs
Tant pour le sol et l’embarqué, ces projets traitent des systèmes d’aide à l’exploitation du transport, d’infrastructures SI & Télécom, de courants faibles de sécurité des biens et de sûreté des voyageurs.

Le pôle de Pilotage de Projets Critiques (PPC) a en charge de coordonner les actions de gestion de projet : aide à la formalisation des besoins, relation avec la maîtrise d'ouvrage et la maîtrise d'œuvre générale quand il y a lieu, coordination de l'ingénierie et du déploiement, suivi de la conception, de la réalisation, de la mise en service et de la vérification de service régulier.

Missions

• Prise en charge des missions de maîtrise d’œuvre dans le cadre de projets de conception et déploiement des Systèmes Industriels et Telecom sur le périmètre du programme de renouvellement de matériels roulants ferroviaire (MR)

• Gestion du périmètre « serviciel embarqué » (également appelé « Fournitures Hors Marché Train » : systèmes d’information voyageur, vidéosurveillance, transmission sol/bord, radiocommunication, contrôle d’accès, etc.).

• Assistance à MOE (AMOE) du département (MRF) portant l’achat du matériel roulant sur le périmètre « serviciel embarqué ».

• Gestion du périmètre des « courants faibles » et « télécom » des adaptations (ERP & LT) des stations des lignes du programme.

• Pilotage de la communication sol/bord (data) du train permettant au MR de communiquer avec le sol pour le chargement/déchargement de données (environnement technique principal : wifi et potentiellement 5G).

• Pilotage de la communication sol/bord (phonie) du train permettant au conducteur de communiquer avec le poste d’exploitation central ainsi que la contribution à l’arrêt d’urgence du train (environnement technique principal : TETRA).

• Gestion des autres solutions techniques nécessaires telles que la création de réseau fibre optique à l’échelle de l’Île-de-France et le déploiement de systèmes industriels dans les datacenters.

• Collaboration étroite avec le responsable de la MOE DSI (Responsable de la Maîtrise d’œuvre : RMOE) ainsi qu’avec l’équipe Project Management Office (PMO) du programme.

• Relations avec les maîtres d’œuvre (MOE), intégrateurs systèmes (IS), mainteneurs et clients.

• Pilotage et orchestration des études de conception, réalisation, qualification, intégration, déploiement et reprise en maintenance de la solution globale.

• Organisation et structuration du projet (Work Breakdown Structure, Organisation Breakdown Structure, outillage et gestion documentaire).

• Coordination des acteurs de la cellule de pilotage de projet.

• Pilotage et coordination des MOE pour la production des livrables : synthèse technique, synthèse financière, planning projet.

• Suivi de la réalisation des travaux et reporting à l’équipe de pilotage.

• Collecte, synthèse et illustration de la vision des solutions « produits » et des lieux (locaux techniques, gares, lignes).

• Identification et pilotage des risques et jalons aux interfaces.

• Mise en place des reportings et indicateurs pertinents.

• Vérification et suivi d’intégration technique des solutions des contributeurs.

• Contribution à l’élaboration de la stratégie industrielle en lien avec la direction technique.

Livrables attendus

• Prise de connaissance des études précédemment réalisées (documentation conception générale, intégration et qualification, travaux et déploiements réalisés et en cours).

• Suivi des études : mise en place et mise à jour du suivi d’avancement des études et du pilotage des MOE & intégrateurs systèmes (mensuel).

• Suivi de l’avancement des travaux et des tests (mensuel à hebdomadaire selon les phases).

• Rapport d’avancement des activités de la prestation intellectuelle (mensuel).

• Reporting de l’avancement des tâches et planification des points de sorties (mensuel).

• Pilotage quotidien du projet : organigramme des tâches et PERT, plan de production des livrables, notes/cartographies de pilotage, reporting financier et planning, reporting projet (délais, livrables), reporting hebdomadaire des sujets à risques, tableaux de suivi des jalons, risques et interfaces.

• Préparation, animation et participation aux réunions d’interface, comptes rendus et suivi des actions.

Compétences demandées

• Pilotage de projet / MOE : gestion de projets complexes multidisciplinaires, systèmes sols & embarqués (data, phonie, réseaux, courants faibles), environnement transport apprécié.

• Ingénierie système : conception et analyse système, gestion d’interfaces techniques (software / hardware), gestion des exigences et des risques.

• Coordination transverse avec multiples interlocuteurs.

• Production documentaire : rédaction technique et fonctionnelle, synthèse et reporting.

• Phase travaux et mise en service : organisation et pilotage des travaux, orchestration des tests et qualifications, pilotage multi-domaines.

1. Gestion de projets complexes multidisciplinaires
2. Connaissance des systèmes sols & embarqués (data, phonie, réseaux, courants faibles)
3. Expérience en ingénierie système : conception et analyse système, gestion d’interfaces techniques (software / hardware), gestion des exigences et des risques
4. Capacité à coordonner des interlocuteurs multiples (coordination transverse)
5. Compétences en rédaction technique et fonctionnelle, synthèse et reporting
6. Expérience en organisation et pilotage des travaux, orchestration des tests et qualifications, pilotage multi-domaines
7. Autonomie, méthode et rigueur
8. Bon relationnel et force de proposition
9. Vision globale, capacités rédactionnelles, pédagogie et adaptabilité
10. Une expérience ou connaissance de l'environnement transport est appréciée