AUPLATA MINING GROUP
Chef mécanicien H/F
Expertises
il y a 1 mois
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Information importante
Type de contrat:
CDI
Localisation :
Saint-Élie 97312, Guyane française
Mode de travail :
Sur site
Publié le :
19 septembre 2026
Le besoin
À propos du poste
Le poste s'exerce sur un site aurifère exploité en fosse ouverte, sous régime du Code minier français, dans un environnement isolé de forêt équatoriale. La flotte type comprend pelles hydrauliques, tombereaux, chargeuses, bulldozers, foreuses, groupes électrogènes, matériel de traitement et véhicules de servitude.
Piloter l'ensemble de la fonction maintenance des engins mobiles et matériels roulants du site : garantir la disponibilité opérationnelle de la flotte au meilleur coût, dans le respect de la réglementation minière et des règles de sécurité, en encadrant l'équipe de maintenance et en pilotant les relations avec les fournisseurs et constructeurs.
Misssions principales
Pilotage technique :
- Élaboration et suivi du plan de maintenance préventive de la flotte (recommandations constructeurs, retour d'expérience terrain) ;
- Arbitrage technique sur les pannes complexes et les décisions de réparation / remplacement / échange standard ;
- Supervision des interventions curatives lourdes (moteur, transmission, hydraulique haute pression) ;
- Analyse des pannes récurrentes (méthode type Pareto, 5 pourquoi, AMDEC) et pilotage des plans de fiabilisation
- Suivi des indicateurs de performance : MTBF, MTTR, taux de disponibilité, respect du plan préventif, coût de maintenance à la tonne extraite ou à l'heure moteur.
Management d'équipe :
- Organisation du planning atelier et des interventions terrain (rotation, astreintes) ;
- Encadrement, montée en compétences et évaluation annuelle des équipes ;
- Formation continue sur nouveaux équipements et procédures de sécurité ;
- Gestion des conflits, application du règlement intérieur.
Gestion budgétaire et achats :
- Élaboration et suivi du budget maintenance (OPEX pièces, consommables, prestations sous-traitées) ;
- Gestion des stocks de pièces critiques via la GMAO ;
- Consultation, négociation et suivi des contrats avec fournisseurs et constructeurs (Caterpillar, Komatsu, Volvo CE, etc) ;
- Validation des devis de sous-traitance.
HSE et conformité :
- Application et contrôle des règles de santé-sécurité applicables aux industries extractives ;
- Rédaction et mise à jour des modes opératoires et analyses de risques (travail en hauteur, espaces confinés, produits chimiques) ;
- Participation aux enquêtes après accident ou presque accident ;
- Interface avec le responsable HSE du site.
Reporting :
- Reporting hebdomadaire et mensuel à la direction du site (disponibilité, coûts, sinistralité) ;
- Interface avec la production pour l'arbitrage des priorités d'intervention.
Savoir-faire :
- Maîtrise approfondie des engins lourds de mine ou TP : moteurs Diesel Tier 4 final / Stage V, transmissions automatiques et powershift, circuits hydrauliques haute pression, systèmes électroniques embarqués (CAN bus)
- Lecture et interprétation des schémas mécaniques, hydrauliques et électriques
- Maîtrise d'une GMAO (ex. SAP PM, Maximo, Mainti4, DIMO Maint — à préciser selon site)
- Capacité à conduire une analyse de fiabilité et à structurer un plan préventif
- Anglais technique opérationnel (documentation constructeurs, échanges avec support technique international)
- Management d'équipe multiculturelle (compétence terrain critique en Guyane compte tenu de la diversité des origines des salariés)
- Gestion budgétaire et négociation fournisseurs
Savoir-être :
· Leadership et capacité à férer une équipe ;
· Rigueur, organisation et sens des priorités ;
· Réactivité et capacité à prendre des décisions ;
· Capacité à travailler et manager dans un environnement multiculturel
Profil recherché
- Bac Pro maintenance des matériels + expérience longue, ou BTS Maintenance des matériels de construction et de manutention, ou Licence pro maintenance industrielle, voire diplôme d'ingénieur en maintenance industrielle
- Aptitude médicale au travail en zone isolée
- Expérience : 8 à 10 ans minimum en maintenance d'engins lourds (mine, TP, carrière) dont au moins 3 ans en encadrement d'équipe ou en qualité de chef d'atelier
- Expérience en site isolé / expatriation appréciée
- Permis B (Permis C ou CE apprécié)
- Habilitations électriques a minima B2V / BR / BC (interventions et consignations)
- CACES R482 (engins de chantier) et R484 (ponts roulants)
- SST (Sauveteur Secouriste du Travail)
Conditions particulières :
- Site isolé accessible par piste, voie fluviale ou aérienne ; hébergement en base-vie
- Environnement tropical humide (chaleur, humidité, pluies intenses, faune, moustiques)
- Astreintes régulières compte tenu du niveau de responsabilité
- Éloignement familial pendant les rotations
- EPI obligatoires en permanence en zone d'exploitation
Rémunération : 2 800,00€ à 3 500,00€ par mois
Avantages :
- Aide au logement
- Prise en charge du transport quotidien
Lieu du poste : En présentiel
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