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Conducteur de travaux électricité - ferroviaire

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Urgent

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Conducteur de travaux électricité - ferroviaire

DGE

Conducteur de travaux électricité - ferroviaire

Expertises

Construction site managementElectrical installationElectrical commissioningBudgeting and cost estimationOrder-based contractsOffice and industry-specific software

il y a 4 heures

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Information importante


Type de contrat:

CDI

Salaire :

Salaire selon profil

Localisation :

94500 Champigny-sur-Marne, France

Date de démarrage :

Urgent

Mode de travail :

Sur site

Publié le :

26 mai 2026

Le besoin


Contexte

Poste en conduite de travaux dans le secteur du bâtiment, avec une forte dimension technique liée aux installations électriques en environnement ferroviaire. Intervention sur des chantiers en site occupé, nécessitant rigueur, coordination et respect des normes.

Missions

  • Superviser l'exécution des travaux et veiller au respect des normes et cahiers des charges.
  • Planifier, coordonner et contrôler les interventions des équipes et sous-traitants.
  • Réaliser les métrés, devis et suivre les budgets des opérations.
  • Assurer la gestion administrative et technique des chantiers, de la préparation jusqu'à la réception.
  • Gérer les sinistres et veiller à leur traitement efficace.
  • Suivre et optimiser les plannings de réalisation.

Connaissances techniques terrain obligatoires

  • Pose et mise en place des équipements électriques :
    • Installation des tableaux électriques (TGBT, armoires divisionnaires).
    • Pose de transformateurs, onduleurs, groupes électrogènes.
    • Mise en place des chemins de câbles (goulottes, chemins de câble, colonnes montantes).
  • Tirage et raccordement des câbles :
    • Tirage de câbles de puissance (BT/HT).
    • Raccordement des équipements (tableaux, éclairage, prises, systèmes techniques).
    • Repérage et identification des circuits.
  • Installation des systèmes d’éclairage :
    • Éclairage des quais, halls, passages souterrains.
    • Éclairage de sécurité (BAES, blocs autonomes).
    • Réglages et tests de fonctionnement.
  • Essais et mise en service :
    • Vérification des installations (continuité, isolement, mise à la terre).
    • Tests avant mise sous tension.
    • Mise en service progressive des équipements.
    • Levée des réserves après contrôle.
  • Spécificités en gare :
    • Environnement très contraint (public, circulation ferroviaire).
    • Continuité de service à maintenir (travaux en site occupé).
    • Intégration avec des systèmes critiques (affichage voyageurs, contrôle d’accès, etc.).

Outils & Environnement

  • Maîtrise des outils informatiques (bureautique et logiciels métiers).
  • Expérience exigée en marché à bon de commande.

Conditions de travail

  • Formation dans le bâtiment (Bac+2/3 ou équivalent) ou expérience confirmée en conduite de travaux (+ de 5 ans).
  • Poste terrain avec goût pour le terrain et capacité à fédérer des équipes.
  • Bon relationnel et sens du service client.
  • Rigueur, autonomie et sens de l'organisation.

Profil recherché


  1. Formation dans le bâtiment (Bac+2/3 ou équivalent) ou expérience confirmée en conduite de travaux (+ de 5 ans)
  2. Expérience exigée en marché à bon de commande
  3. Maîtrise des outils informatiques (bureautique et logiciels métiers)
  4. Rigueur, autonomie et sens de l'organisation
  5. Goût pour le terrain et capacité à fédérer des équipes
  6. Bon relationnel et sens du service client
  7. Connaissance technique terrain obligatoire : pose et mise en place des équipements électriques, installation des tableaux électriques (TGBT, armoires divisionnaires), pose de transformateurs, onduleurs, groupes électrogènes, mise en place des chemins de câbles (goulottes, chemins de câble, colonnes montantes)
  8. Tirage et raccordement des câbles : tirage de câbles de puissance (BT/HT), raccordement des équipements (tableaux, éclairage, prises, systèmes techniques), repérage et identification des circuits
  9. Installation des systèmes d’éclairage : éclairage des quais, halls, passages souterrains, éclairage de sécurité (BAES, blocs autonomes), réglages et tests de fonctionnement
  10. Essais et mise en service : vérification des installations (continuité, isolement, mise à la terre), tests avant mise sous tension, mise en service progressive des équipements, levée des réserves après contrôle
  11. Capacité à travailler en environnement très contraint (public, circulation ferroviaire), continuité de service à maintenir (travaux en site occupé), intégration avec des systèmes critiques (affichage voyageurs, contrôle d’accès, etc.)

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