Pilote de drone H/F

Être militaire, c’est servir l’État, au sein des armées, en portant l’uniforme. Cela implique discipline, disponibilité et loyauté. Le sens de l’adaptation et le goût de l’effort sont des qualités indispensables. Être officier, c’est être en situation de responsabilité, en particulier auprès du personnel placé sous ses ordres. Cela suppose d’avoir le sens de l’humain et une certaine forme d’exigence vis-à-vis de soi-même.

France métropolitaine

Devenir pilote de drone, c’est participer à l’évolution des métiers dans les armées. En tant que pilote professionnel, vous assurez la sécurité grâce à un drone MQ-9 Reaper, utilisé pour des missions variées : surveillance, renseignement et frappes à distance sur des cibles fixes ou mobiles, au sol ou dans les airs. Télépilote, vous devenez un acteur clé et précurseur dans une activité technologique en pleine expansion.

En fonction de votre affectation, vos missions regrouperont :

• Être un professionnel du pilotage de l’aéronef MQ-9 Reaper ;
• Effectuer des opérations de surveillance et de renseignement pour la base aérienne ou le centre de commandement lors d’opérations extérieures (OPEX) ;
• Déployer la force de frappe aérienne pour assurer la sécurité des forces intervenant au sol en neutralisant des cibles fixes ou mobiles ;
• Adoptez une communication efficace avec les pilotes et les professionnels au sol.

Conditions Particulières :

• Avoir la nationalité française
• Avoir moins de 27 ans
• Réussir les tests de sélection et être déclaré apte suite aux tests médicaux militaires ;
• Valider les compétences requises tout au long de la durée de formation ;
• La réussite aux épreuves spécifiques selon la spécialité.

Diplôme - Formation :

• Posséder le Bac

La formation comprend :

• La formation militaire initiale, d’anglais et de théorie aéronautique à Salon-de-Provence ;
• L’instruction théorique du personnel navigant au CFAMI (Centre de formation aéronautique militaire initial) à Salon-de-Provence ;
• La formation initiale en vol sur Cirrus SR 20 à Salon-de-Provence ;
• 6 mois pour préparer la certification opérationnelle au pilotage du drone MQ-9 Reaper à Cognac.

Vous suivrez une formation rémunérée :

Dans la vie civile, entrer en formation ou se reconvertir professionnellement est un défi d’un point de vue financier. Dans l’armée de l'Air et de l'Espace, vous percevez votre salaire de pilote de drone, bien avant l’obtention de votre certification, dès l’entrée en formation initiale.

Qualités requises :

Vous êtes à l’aise avec l’informatique et la technologie ? Devenir pilote de drone, c’est évoluer dans un secteur complexe qui requiert des compétences informatiques ainsi qu’une maîtrise de la réglementation du vol à distance. Vous devez piloter en toute discrétion pour assurer vos missions de surveillance et être réactif pour intervenir sur des opérations sensibles pour la sécurité. Vous devez aussi être rigoureux pour relayer des données claires au personnel du centre (pilotes, techniciens…).

RÉMUNÉRATION MENSUELLE (SOLDE) * :

Données non contractuelles;

• Période de formation initiale ~ 1.576 € net ;
• Aspirant ~ 1761 € net (à l'issue de la formation militaire initiale) ;
• Sous-lieutenant ~ 2636 € net ;

* À titre indicatif, hors primes et indemnités ; solde pour un célibataire sans enfant logé sur base.

L'accès à chaque grade est soumis à la parution d'un décret de nomination.