【川越】自動車部品の調達・発注・仕入れ作業◆先々のマネジメント候補／マイカー通勤可／面接1回

【企業名】

株式会社ＣＲＳ埼玉

【職種名】

【川越】自動車部品の調達・発注・仕入れ作業◆先々のマネジメント候補／マイカー通勤可／面接1回

【仕事内容(概要)】

【川越】自動車部品の調達・発注・仕入れ作業◆先々のマネジメント候補／マイカー通勤可／面接1回

【具体的な仕事内容】

～自動車部品に関する豊富な知識と経験を活かし先々のキャリアを豊かにしたい方必見！将来的にはマネジャーとしての役割を期待／G会社の業務サポート含め幅広い成長が目指せる環境～

■業務概要：

まずは店舗で行う整備サービスにおいて、以下の業務を担当していただく予定です。

・整備に必要な自動車部品の検索

・部品の在庫管理

・部品の発注、仕入れ

・部品に関する整備スタッフからの問い合わせ対応

・部品調達に関する業務全般

■補足情報：

新サービスの立ち上げ当初は業務量が限定的になることも想定しているため、空いている時間についてはグループ会社であるカーパーツ小泉の業務にも携わっていただきます。

カーパーツ小泉では、自動車部品に関する検索・販売・発注などの業務を行っており、ご本人のこれまでの経験や知識を活かしていただきたいと考えています。

■将来的には：

・業務全体を管理・改善できる

・部下やスタッフのマネジメントができる

・売上や利益、在庫などの数字を意識して経営的な視点を持てる

・将来的に事業や組織を任せられる

などのご経験、視点を養っていただきマネジャー候補・幹部候補として活躍していただけることを期待しています。

■1日のスケジュール例：

8:45 出社・ラジオ体操・朝礼

9:00 作業スタート！

・作業レーンへの車両搬入

・タブレットで車両情報のチェック

・フロンガスの回収

・エアバッグの展開処理

・使える部品の取り外し作業

10:00 掃除・休憩をはさみながら、引き続き作業

12:00 お昼休憩（休憩スペースあり）

13:00 午後の作業スタート

15:00 掃除・休憩をはさみながら、引き続き作業

17:00 掃除・片付け・翌日の準備

18:00 夕礼

18:05 退社

■入社後について：

作業は必ずチーム制。

道具の使い方から丁寧に教え、最初は簡単な作業からスタートします。

工場拡大を予定しているため、教える時間・育てる余裕がある環境です。

■組織体制：

構内作業は20名ほど在籍。

役職者(課長2名、担当課長2名、主任3名)が7名、メンバー13名と20代～60代まで幅広く活躍しています。

変更の範囲：会社の定める業務

【対象となる方(概要)】

＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上

【対象となる方(詳細)】

＜応募資格/応募条件＞

■必須要件：下記いずれかのご経験に該当する方

・自動車部品商での勤務経験

・部品検索／発注／仕入れ業務の豊富な経験

・在庫管理や商品管理の経験

■歓迎要件：

・営業所長、店長、マネジャーなどの管理職経験

・部下やスタッフのマネジメント経験

・売上／粗利／在庫などの管理経験

【勤務地】

＜勤務地詳細1＞

本社

住所：埼玉県川越市芳野台2-8-36

受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜勤務地詳細2＞

みんぐる川越(店舗)

住所：埼玉県川越市山田1803-1

勤務地最寄駅：東武東上線／川越駅

受動喫煙対策：屋内全面禁煙

＜勤務地詳細3＞

みんぐる所沢(店舗)

住所：埼玉県所沢市坂之下186-1

受動喫煙対策：屋内全面禁煙

変更の範囲：会社の定める事業所

【アクセス】

＜転勤＞

無

【住所設定】

本社／埼玉県川越市芳野台2-8-36　[最寄り駅]本川越駅

みんぐる川越(店舗)／埼玉県川越市山田1803-1　[最寄り駅]川越市駅

みんぐる所沢(店舗)／埼玉県所沢市坂之下186-1　[最寄り駅]新座駅

【勤務時間】

＜勤務時間＞

8:45～18:05 （所定労働時間：7時間50分）

休憩時間：90分

時間外労働有無：有

【雇用形態】

正社員

【期間】

＜雇用形態補足＞

期間の定め：無

＜試用期間＞

3ヶ月

【給与】

＜予定年収＞

500万円～700万円

＜賃金形態＞

月給制

＜賃金内訳＞

月額（基本給）：357,000円～500,000円

＜月給＞

357,000円～500,000円

＜昇給有無＞

有

＜残業手当＞

有

＜給与補足＞

■その他固定手当：諸手当（一律支給）

■昇給：年1回（月5,000円～10,000円の昇給実績あり）

■賞与：年2回※会社業績変動（1～2ヵ月分）

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生　各種制度】

通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

＜各手当・制度補足＞

通勤手当：規定に基づき支給

社会保険：補足事項なし

＜教育制度・資格補助補足＞

＜その他補足＞

■社用車、社用携帯、社用iPad、制服貸与

【休日・休暇 その他】

週休2日制（休日は土日祝日）

年間有給休暇10日～（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）

年間休日日数103日

■基本土日祝休み：土曜、祝日はカレンダーによって出勤のタイミングあり。

【事業概要】

■事業概要：『自動車リサイクル法に則した適正処理（自動車解体）サービス会社』

■事業内容：(1)廃自動車の引き取り・適正処理(2)中古部品の販売(3)中古車の販売（国内・国外）

■詳細：日本の社会経済をリードしてきた自動車も、年間400万台を超える廃車を生み出しています。近年は地球環境を守るため、リサイクル型社会のルール作りが急がれています。そこで、所有者、廃車の引き取り・解体等を行う関連事業者、そしてメーカーのそれぞれの役割を定めたのが2005年1月から施工された自動車リサイクル法です。このような動きを背景に、誕生したのが「CRS埼玉」です。

■特徴：リサイクルシステムの特徴は、廃自動車の引き取りから解体、リユース部品や原材料の供給までを近代化した一貫ラインで稼動させていることです。このような事業体系の企業は、業界でも数少なく、トップシェア企業として産業界の活性化に貢献しています。

※リサイクルシステムの特徴

廃自動車の引き取り→フロン・エアバック回収→部品取り（再利用可能な部品を厳選し取り外す）→液抜き・燃料抜き→解体→プレス（高品質な製綱原料として再利用されます）→電炉メーカーへ納品

■今後の可能性：売り上げの4割がスクラップ（金属製品の廃棄物）事業で占めています。鉄、アルミニウム、銅、ｽﾃﾝﾚｽなどのスクラップは回収して、当該金属の新たな原料として利用しています。リサイクル法が今後社会に浸透し、循環型社会を進める上でスクラップの再利用は非常に重要になってきます。また、欧米ではリサイクル率が40～50％と言われている中、日本でのリサイクル率は現状では15％程度ですので、まだまだ伸びていく可能性を秘めています。今後、中古パーツ等のリサイクルの認知が高まれば、一般消費者へのPR活動も視野に入れ、益々の発展をしていくところです。

【郵便番号】

3500833

【所在地】

埼玉県川越市芳野台2-8-36

【設立年 補足】

2004年2月

【従業員数】

85名

【市場】

非上場

【資本金】

90百万円

【平均年齢】

38歳

【HPリンク先】

http://www.crs-saitama.com/index.html