【1079】_HG_【東京勤務】車室内（キャビン）を構成するデジタル製品の開発における評価

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リモート面接を実施中です

※リモートワーク可（要相談）

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【募集背景】

自動車業界は100年に一度の変革期を迎え、運転時のお客様と車を繋ぐためのコミュニケーションの重要性が年々増してきています。

搭載されるディスプレイ製品は大型化・複数配置化され、車の機能の進化に伴ってお客様に伝える情報の整理・効果的な表現方法・直感的で分かりやすい操作の検討・検証の重要性が益々高まってきています。また音声・ジェスチャー・視線等の新しいインターフェイスの積極的な導入も商品価値向上に重要な役割を果たします。

これらの領域はこれからの車の価値を左右する程の開発分野のひとつであり、Hondaでは開発強化領域と位置付けています。

自動車業界内外問わず、様々な経験を持つ方の英知を結集してイノベーションを巻き起こし、お客様の期待を超える製品を開発するべく、キャリア採用を広く募集いたします。

【具体的には】

キャビン（デジタルコクピット）を構成するデジタル製品の開発における評価業務を行っていただきます。

• 先進的な評価戦略の立案
• 評価プロセス/評価環境の構築
• 評価実務
• 上記推進のためのパートナー企業との協業

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【ご担当コンポーネント・システム例】

・ディスプレイオーディオ(Google Automotive Services採用)

・スクリーンオーディオ

・ディスプレイパネル

・メーター

・ヘッドアップディスプレイ

・ワイヤレスチャージャー

・USB 等

【開発ツール】

Canoe/CANalyzer、UML、画面遷移・デザインオーサリングツール、JIRA/Confluence、USDM等

【魅力・やりがい】

新たな企業や車の価値をもたらす領域であり、スキルや創造性、アイデア、強い想いを持っている方には大きな裁量とチャレンジが与えられ成長できる環境です。

ご担当いただく領域は、ユーザーの利便性に直結する部分であり、実際のお客様の声をもとに、提供価値を追及することができます。そのため、創造した価値を具現化する技術スキルが身に付きます。

開発した製品が市場に公開され、様々なフィードバックをいただけることは、ディスプレイ製品ならではのやりがいでもあります。また、最先端の技術領域を扱うことから、自身の技術専門領域を増やすことが可能です。

製品を作り上げていく過程で、価値と実装を結びつける技術力と、多くの人と業務を行う推進力が身に付きます。

社内外に関わる領域が広く、車を構成する他部品の狙いや制御仕様だけでなく、サーバー・コネクテッド事業までの幅広い見識と経験を得ることができます。

職場では、様々なバックグラウンドを持つキャリア採用者が多く活躍しており、社員の平均年齢も若いことから、切磋琢磨しながら互いに高め合っていくことができます。

【現場従業員の声】

★34歳(社会人経験12年目) 中途入社(前職：IT関連)

入社前は自動車業界を経験していないと厳しいイメージがありましたが、入社してみると、若い人や様々なバックグラウンドを持っている人が多く、活躍の場は幅広いと感じました。また、入社後に事前研修があるため安心でした。

自分が関わった製品をテレビCMや街中で実際に見かけたり、SNS等で色々な感想を確認できたりするので、達成感を得ることができます。

車の開発のみならず、スマートフォンやインフラサーバーといった車以外の大規模システム開発にも携わることができますし、主体的に発信できる場が多くあるので、より自分の意見が反映された製品開発ができる環境だと感じています。

勤務形態 【正規】一般

職場環境 【職場環境・風土】

Hondaは「三つの喜び（買う喜び、売る喜び、創る喜び）」を基本理念に、創業から数々の製品を生みだし続けてきました。

役員から現場社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的なコミュニケーションや、常に新しいことにチャレンジする姿勢を大切にしています。意欲と能力のある社員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。

メディア記事 ◆参考リンク

キャリア採用にかける想い｜Hondaグループキャリア採用サイト

ホントのホンダ｜Hondaグループキャリア採用サイト

本田技研工業株式会社 募集職種一覧

応募条件 【求める経験・スキル】

下記いずれかのご経験をお持ちの方

• ソフトウェア評価実務経験
• システムテスト設計/検証のご経験

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

• ソフトウェア評価戦略構築経験
• 組込みソフトウェア開発経験
• HMI(Human Machine Interface)開発経験
• 通信(4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN)に関する知識
• 通信(4G/5G/LTE/Bluetooth/Ethernet/NFC/Wi-Fi/ETC2.0/CAN)のプロトコル開発経験
• 車載システム開発のご経験(OEM, Tier-1問わず)
• 機能安全（ISO26262） に関するご経験や知見
• サイバーセキュリティに関するご経験や知見
• FOTA/SOTAに関する開発経験や知見
• 要求定義や要求仕様書作成経験や知見
• 協力サプライヤ様との仕様整合、開発管理などのご経験や知見
• 開発日程・リソース配分・検証計画立案等総合的なプロジェクトマネージメント経験
• 海外の現地法人および協力サプライヤ様との基本的なコミュニケーションをするための英語スキル
• システム設計（複数のECUで構成される機能開発）開発経験

※入社後に事前研修制度あり

待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、

安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態

正社員

■想定年収

570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくは こちら をご覧ください。

勤務地

• 本田技術研究所 東京都港区虎ノ門2-2-3

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります