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1756_ソフトウエア開発支援マネージャ(サイバーセキュリティ構成管理・CI環境構築・日欧共通基盤)【神奈川・東京】

Exclusive opportunity

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1756_ソフトウエア開発支援マネージャ(サイバーセキュリティ構成管理・CI環境構築・日欧共通基盤)【神奈川・東京】

Astemo Ltd.

1756_ソフトウエア開発支援マネージャ(サイバーセキュリティ構成管理・CI環境構築・日欧共通基盤)【神奈川・東京】

Skills

GitLabBitbucketJenkinsCybersecurityAnsibleCircleCIGitHubTerraform

2 months ago

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Important information


Contract type:

Permanent

Location:

Tokyo, Japan

Work mode:

Onsite

Published on:

8 September 2026

What they need


【Astemoについて】 Astemoは、本田技研工業株式会社、株式会社日立製作所、JICキャピタル株式会社による共同出資会社であり、自動車部品のグローバルメガサプライヤーとして、世界中で約80,000人の従業員を擁し、アメリカ、アジア、中国、ヨーロッパ、日本で事業を展開しています。電動ビジネス事業部、車両ビジネス事業部、モーターサイクル事業部等を通じて、自動車部品および輸送用・産業用の機械器具やシステムの開発、製造、販売、サービスを行っています。Astemoは、持続可能な社会の実現と企業価値向上への取り組みをさらに加速していきます。

詳細は、www.astemo.com をご覧ください。

【AstemoのMVV(Mission/Vision/Value)】 当社では2024年よりMVVを制定しました。ぜひ経験者採用の応募者の皆様にも弊社のMVVに共感いただけますと幸いです。特にVALUEにつきましては、面接などの選考プロセスにおいても重視しております。

<MISSION>

私たちは、世界をリードする先進的なモビリティソリューションの提供を通じて、持続可能な社会と人々の豊かな生活の実現に貢献します。

<VISION>

モビリティで世界中の人に安全と自由を

さぁ、Astemoとともに

<VALUE>

Innovation/D&I/Agility/Leadership/Integrity/Collaboration

配属組織名 電動ビジネス事業部 xEVビジネスユニット パワーエレクトロニクス製品本部 xEVソフトウェア設計部

配属組織について(概要・ミッション) ■組織のミッション

xEVソフトウェア設計部では主に、今後自動車の中核となる電動車(EV・HEVなど)向けの先進的な電動パワートレイン製品の制御ソフトウェア(組み込みソフトウェア)を設計開発し、世界中の自動車メーカに提供しており、世界の環境負荷低減に貢献しています。近年の自動車製品のソフトウェアは大規模化かつ複雑化しており、開発ツールを使った自動化(CI/CT他)や、検証自動化を積極的に進めています。また、海外のパートナー会社とも連携し、タイムリーに高品質のソフトウェアをお客様に届けるため、日々アグレッシブに進化・成長をし続けています。

■組織のビジョン・目標

『電動化時代を切り拓くAstemoのパワーエレクトロニクス製品。その価値をソフトウェアで極限まで引き出し、お客様も競合も息をのむ“世界一”のプロダクトを、世界へ届ける。』

■上記のビジョンや目標に対して、組織的に解決したいこと、理想の組織状況

Astemoのパワーエレクトロニクス製品が持つ世界一の性能や価値を最後に実現するのは、製品に組み込まれた我々のソフトウェアです。世界中のお客様が満足する製品を届けるのは当たり前です。そこに、我々のソフトウェアを組み込むことで、Astemoとしての付加価値をさらに生み出すことが求められています。

■拠点、開発体制について

・国内拠点:茨城、栃木、群馬、東京渋谷、神奈川横浜。*欧州OEM向け組織は横浜と茨城に拠点がございます。

・開発体制:国内外のお客様(カーメーカ)毎にチーム構築。そこにサイバーセキュリティを含む共通ソフトウェアの機能を担当する機能軸(横ぐし)のチームをこれから構築していきます。

■配属チームについて

・日欧共通基盤チーム

  • SYS-SWEアーキテクチャ 2.HSM-AUTOSAR 3.開発支援(開発環境,CI,構成管理) 4.通信、診断 5.FBL(Flash Bootloader)

■組織風土について

国内外の拠点間でお互いにリモートでコミュニケーションをとりながら、業務を実施しています。また、チャレンジしやすい風土で、やる気があれば重要な業務を任せてもらえるため、やりがいを感じやすいと思います。

募集背景 世界的規模で環境規制が厳格化する中、自動車メーカー各社はEVをはじめとする電動車両の普及を急速に推進しています。当社は電動パワートレイン製品(インバータ、モータ等)において世界トップクラスの市場シェアを誇り、世界中の自動車メーカーから多数のプロジェクトを受注・拡大させています。

そうした受注拡大に伴い、特に欧州主要OEMにおける車載サイバーセキュリティ(CS)規格の厳格化を受け、開発要求が急増しています。現在、ハードウェア(HILS)や標準的なテスト自動化は整備されているものの、CS領域においては、データ改ざんや異常通信などの検証が必要となっているため、セキュリティ領域特有の検証要求の高度化に対し、自動化基盤の強化を推進しています。

さらに今後、電動系製品のさらなる売上拡大に伴い、ソフトウェア開発量の増加が見込まれています。これに対応するため、配属先である「xEVソフトウェア設計部」は、従来の「顧客別組織」から「機能軸組織」へと移行する重大な転換期を迎えています。そこで今回は、新設される欧州OEM向けチームの主導、および日欧共通の開発基盤づくりを牽引していただけるプレイングマネージャを募集いたします。

ミッション/期待する役割・責任 ■ミッション

サイバーセキュリティ機能の開発環境の管理や構成管理を行うチームの取りまとめ

■期待される役割・責任(想定するミッションウェイト)

セキュリティ機能を含むソフトウエアの開発支援チームのマネジメント

<短期的ミッション>

・サイバーセキュリティ機能ソフトウェアの構成管理全般(50%)

・サイバーセキュリティ機能開発環境(CI)の整備・保守・管理(30%)

・サイバーセキュリティ機能の開発環境の整備・保守・管理(10%)

・チームマネジメントおよび組織立ち上げ/改善(10%)

<中長期ミッション>

・海外拠点に日本と同様のソフトウェア開発環境を構築

職務概要(具体的な業務内容) ■入社後すぐの業務

入社後は、弊社のソフトウェア設計のプロセス(手順)や、業務ルール、設計管理ツールを理解していただきます。

その後、既存のプロジェクトの成果物や、メンバーとのコミュニケーションを通して、プロジェクトの現状把握をしていただきます。

そして、チームやプロジェクト状況を理解できましたら、開発支援(開発環境,CI,構成管理)チームのマネジメント業務へと入っていただきたいと考えております。

■具体的な業務例

サイバーセキュリティ機能開発領域におけるプレイングマネージャとして、下記の開発推進およびチーム運営を担当いただきます。

  • サイバーセキュリティ機能ソフトウェアの構成管理全般(50%)

・Gitを活用したブランチ・マージ戦略の策定とコード管理の集約

・要求分析〜テストに至るトレーサビリティ管理基盤の構築・改善

・車載セキュリティ規格(ISO 21434等)に沿った構成管理プロセスの標準化・浸透

  • サイバーセキュリティ機能開発環境(CI)の整備・保守・管理(30%)

・秘匿なサイバーセキュリティ機能のCI(Continuous Integration)環境の構築・運用

・データ改ざん・異常通信テストなどの自動実行環境の構築

  • サイバーセキュリティ機能の開発環境の整備・保守・管理(10%)

・コンテナ技術等を活用した標準ローカル開発環境の構築

  • チームマネジメントおよび組織立ち上げ(10%)

・開発支援チームのタスク管理、進捗管理

・「CI環境」及び「開発環境構築」チームの立ち上げ

■使用ツール/言語

・ALM(要件・工程管理): IBM DNG, ETM

・バージョン管理: Git(GitLab, GitHub, Bitbucket)

・CI/CD: GitHub Actions, Jenkins, CircleCI

・IaC(環境自動化): Ansible, Terraform

・使用言語: 日本語、英語(海外拠点や海外ベンダとの連携で使用)

働き方・就業環境 ■リモートワーク頻度

週2-3日

仕事の魅力・やりがい・キャリアパス 【仕事の魅力】

・変革期における「共通基盤・組織作り」を一から手掛ける面白さ

顧客別組織から「機能軸組織」への大きな転換期における募集です。開発支援チームの立場で欧州OEM向け、および日欧共通の「セキュリティ共通基盤」を自らの手で主導できる、非常にエキサイティングなフェーズです。

・最先端技術(車載セキュリティ)×グローバル環境

ISO21434やAUTOSAR Crypto/HSMといった高度なサイバーセキュリティ技術領域に携わりながら、国内外拠点や欧州ベンダと連携してグローバル共通のプロセスを創り上げていくスケールの大きさがあります。

【やりがい】

・現場の課題を劇的に改善する圧倒的なインパクト

手動テストや個人のローカル管理が残る複雑なセキュリティ検証を自動化・標準化することで、開発者全体の生産性とクオリティを根底から進化させる確かな手応えが得られます。

・技術と組織づくりの両輪を牽引する手応え

単なる技術的な基盤構築にとどまらず、プレイングマネージャとして新設チームのタスク管理やチームビルディング、組織文化の醸成まで一貫して主導できます。

・「世界一のプロダクト」をソフトウェアの力で完成させる実感

Astemoが誇るハードウェアの圧倒的ポテンシャルをソフトウェアで極限まで引き出し、世界中の自動車メーカー・電動化社会に貢献している自負を持てます。

【キャリアパス】

【短期】プレイングマネージャとしての開発基盤構築と組織立ち上げ

業務理解からスタートし、開発支援チームの立ち上げ、Git運用や自動化環境の整備、メンバーのタスク管理を主導してチームの軸を確立します。

【中期】グローバル展開と専門性の確立

日本で構築したセキュリティ開発環境・プロセスをグローバル共通の開発基盤とし日本以外にも定着させます。「車載セキュリティ×DevOps」の稀有なハイブリッドスキルを持つエキスパート/マネージャとしての立ち位置を確立できます。

【長期】グローバル開発組織を統括するマネジメントラインへ

世界を跨ぐプロジェクト推進実績と強靭な組織づくりの経験を活かし、将来的にはパワートレイン製品全域の開発基盤統括や、グローバル拠点を束ねるエンジニアリング組織の幹部候補としてのキャリアが開かれます。

必須条件 ハードウェア製品を扱う業界において、以下全ての経験を有する方

■ソフトウェア構成管理(Git運用)またはCI(Continuous Integration)環境構築の経験

■組込みソフトウェア開発の経験

■TOEIC500点相当の英語力(読み書き・メール利用に支障のないレベル、欧州OEMや海外拠点とのやり取りは基本英語となります)

※技術的キーワード:Git、GitLab、GitHub、Jenkins、GitHub Actions、CI/CD、IaC、Ansible、Terraform、ソフトウェア構成管理、DevOps、組込みソフト、ISO 21434、ASPICE

歓迎条件 □海外拠点との連携経験

□組織マネジメント経験

□プロジェクトマネジメントに関する資格(PMPなど)

□ISO21434の知識

□機能安全規格(ISO26262)の知識

□Automotive Cybersecurity Practitioner(ACSP-B、ACSP-C等)

□CISM、CISSP等の情報セキュリティ関連資格

求める人物像 ・新たな技術への知的好奇心が高く、学習意欲、成長意欲の高い方

・チームワークを大事にし、協調性のある方

・コミュニケーション能力、情熱・向上心、主体的に活動できる方

・自分に与えられた業務を最後までやりぬく責任感のある方

職種 / 募集ポジション 1756_ソフトウエア開発支援マネージャ(サイバーセキュリティ構成管理・CI環境構築・日欧共通基盤)【神奈川・東京】

雇用形態 正社員

給与 応相談

基本給:51万~66万円 年収:930万~1220万円

勤務地

  • 神奈川県横浜市西区みなとみらい四丁目6番2号 横浜事業所 地図で確認
  • 東京都渋谷区桜丘町1-1 渋谷サクラステージ37F 渋谷事業所 地図で確認

会社情報

会社名 Astemo株式会社

※※重要※※ 下記全社共通の採用条件補足となります 【業務内容についての補足】 ・雇入れ直後 :「求人内容」において、会社の定めた業務 ・変更後の範囲:会社の定める業務 【勤務予定地についての補足】 ・雇入れ直後:会社の定める場所 (在宅勤務及びサテライトオフィス勤務制度に定める就業場所を含む) ・変更後の範囲:同上 【各求人の給与情報についての補足】 各求人の給与表記は想定年収となります。各選考を通じて、応募者様の経験・能力等を総合的に考慮し、当社規定により提示年収を確定いたします。 【定年】 ・定年制:有 ・定年:60歳 ・再雇用制度:有 ・再雇用制度上限年齢:70歳 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

フレックスタイム制度 ・フレックスタイム制度あり ・コアタイムなし ・フレキシブルタイム 午前6時~午後10時 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

勤務地ごとの就業時間 ①7:40~16:40(昼休憩12:00~13:00) 東御(生産技術棟)、東御(八重原工場)、上越 ②8:00~16:50(昼休憩12:00~12:50) 山梨、福島 ③8:00~17:00(昼休憩12:00~13:00) 厚木、新潟、秋田、九州、十勝、東御(開発棟)、那須烏山、上田 ④8:15~17:00(昼休憩12:00~12:45) 佐和 ⑤8:15~17:00(昼休憩12:15~13:00) 埼玉、秦野、御殿場、袋井、芳賀 ⑥8:20~17:20(昼休憩12:00~13:00) 群馬 ⑦8:30~17:15(昼休憩11:45~12:30) 関西 ⑧8:30~17:20(昼休憩12:00~12:50) 厚木南 ⑨8:30~17:30(昼休憩12:00~13:00) 宮城、狭山、鈴鹿、栃木、熊本 ⑩8:50~17:35(昼休憩12:00~12:45) 太田、三鷹、浜松、名古屋、広島 ⑪8:50~17:35(昼休憩12:15~13:00) 大手町、横浜、渋谷、大和 ⑫9:00~17:50(昼休憩12:00~12:50) 東雲 ⑬9:00~18:00(昼休憩12:00~13:00) 朝霞

休日休暇 ・完全週休2日制 ・年間休日121日(2025年度) ・年3回の長期休暇あり(夏季・年末年始・GW) ・年次有給休暇24日(試用期間中は計6日間を付与) ※有給休暇未消化分は翌年度まで持越可。翌々年度への持越不可(消滅) ・ファミリーサポート休暇(出産休暇、育児休暇、介護休暇、年次介護休暇、子の看護休暇、家族看護休暇、配偶者出産休暇、慶弔休暇、不妊治療休暇、配偶者海外転勤休暇など) ・キャリアサポート休暇(リフレッシュ休暇、自己再開発休暇、キャリア開発休暇) ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

賃金改定・賞与 ・賃金改定:年1回 ・賞与:年2回 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

加入保険 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険、介護保険

各種手当 ・超過勤務手当、家族手当、通勤手当、赴任手当、別居手当、帰宅交通費など ・家族手当:扶養人数1名につき12,000円支給(上限4人まで/子は上限対象外) ※家族手当について、管理職(資格AGG:F以上)は支給対象外 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

福利厚生 財産形成貯蓄制度、団体扱い保険、健保保養所、カフェテリアプラン制度、住宅支援制度(寮/社宅・住宅手当等)、育児・仕事両立支援金制度 ※有期契約社員など、雇用形態により一部制度が該当しない場合があります。

事業内容 自動車部分品及び輸送用並びに産業用機械器具・システムの開発、製造、販売及びサービス( https://www.astemo.com/jp/products/ )

代表取締役 社長&CEO 井上 勝史

資本金 1,291億円

株主構成/持株比率 日立製作所40%/本田技研工業40%/JICキャピタル20%

財務ハイライト ■売上収益:2兆1,865億円(2025年3月期) ■営業利益(IFRS):674億円(2025年3月期) ■EBIT:679億円(2025年3月期)

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