【1850】_A_※異業界歓迎/電気系出身者向け※マリン商品（船外機・周辺機器））の電装領域 設計・開発

勤務形態 【正規】一般

職務内容 今後成長が期待されるHondaのマリン事業にてマリン商品 （船外機・周辺機器） の電装領域 設計・開発業務をお任せします。ホンダが掲げる2030年ビジョンの達成とマリン事業拡大に向け、競争力を高め、シェア上位の競合他社に一緒に挑むメンバーを募集いたします。

【業務詳細】

マリン設計は商品のコンセプトや様々なステークホルダー要求から要件定義し、システムの設計、3Dレイアウト設計、各部品の要求仕様の策定を行っています。

大型船外機・船外機システムの商品魅力アップにつながる電装領域の設計を部門横断的に担っていただくポジションです。

本ポジションでは、特定の業務範囲のみを担当するのではなく、プロジェクトの開発フェーズに応じて、要件定義・システム設計・詳細設計まで幅広い業務に携わっていただきます。

商品開発の上流から下流まで一貫して関わりながら、自ら考えた技術やアイデアを商品として形にできる環境です。

設計実務に携わりながら開発リーダーとしての視点や経験も身につけたい方にマッチしたポジションです。

■対象部品

ECU・センサ・アクチュエータ・ワイヤーハーネスなどエンジンに使用されるものからスロットルレバー・液晶モニター・ハーネス・スイッチまで多岐にわたります。

■業務詳細

１．次世代製品の要件定義・システム仕様策定

事業企画、営業、製造部門といった多様なステークホルダーの要求を整理し、製品のコアとなる電装システムの要件を定義します。

・市場ニーズに基づいた新機能（自動操船、高度な制御等）の実現に向けた電装アーキテクチャの構想・設計

・ステークホルダーとの調整および、技術的妥当性に基づく仕様の意思決定

２．電装コンポーネントの詳細設計・量産開発

ECU、センサ、アクチュエータ、HMI（液晶モニタ・スイッチ）から、それらをつなぐワイヤーハーネスまで、広範囲なデバイスの仕様決定と図面化を行います。

・コンポーネント設計：デザイン、機械設計、評価部門と連携した、過酷な海洋環境（塩害・振動）に耐えうる電装設計

・3Dレイアウト設計： 限られたスペース内での最適配置と配線設計（CATIA等を使用）

・サプライヤーマネジメント：国内外のサプライヤーと技術折衝を行い、先行開発から量産移行までの進捗・品質管理を完遂

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【研修・キャリアパス】

OJT研修後はプロジェクト全体ではなく、部品単位から携わっていただき、その後プロジェクト全体や技術戦略に広げていただきます。キャリアとしてはマリン開発の技術エキスパート、電装セクションリーダー（PL）やマリン機種開発責任者（LPL）を目指すことが可能です。

【期待する役割・責任】

世界中のお客様の喜びと感動およびCN社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをA00とし、成長が期待されるマリン事業をスピーディーに展開するためにお客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品と技術を創出する。

※「A00」についてはこちら：受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト

【やりがい・魅力】

• マリン事業だから味わえる、ものづくりの醍醐味
• 少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、商品開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
• 事業の拡大フェーズに携わって開発することができ、新機種の開発だけでなく新価値の創出に挑戦することが可能です。
• ボートビルダーと連携をし、マルチウェイで提供できる機動力のあるパワーユニット商品のプロジェクトリードが叶う環境です。

応募条件 【求める経験・スキル】

• 電気・電子が関わる製品の「研究」または「量産開発」経験

∟電気的なメカニズムを理解し、製品化（図面化〜発行）まで携わった経験

• 電気電子工学の基礎素養

∟電磁気学、電気回路、情報工学、制御理論などの基礎知識を有し、設計根拠を論理的に説明できること

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】

• 3D-CAD（CATIA等）を用いた実務経験

∟3Dモデリングに加え、アセンブリ設計やレイアウト検討、CAE解析等の実務経験

• 輸送機器・電気機器・部品メーカーにおける、製品仕様検討業務やプロジェクトリーダーのご経験
• システム・アーキテクチャ設計・ECU開発（回路/ソフト/構造設計）・機能安全設計のご経験

【求める人物像】

以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方

• ホンダフィロソフィーに共感いただき、自らがフィロソフィーを体現し、主体的に行動ができる方
• どんなことにも積極的に元気に明るくチャレンジできる方
• 社内外の関係者と柔軟に連携できる方
• グローバルな環境で主体的に業務を進めていきたい方

メディア記事 【参考記事リンク】

・本田宗一郎の想い｜船外機

・Hondaが選ばれる理由｜船外機

・「マリンへの想い」

・BF350(V8船外機）

◆Hondaの社風・働き方

・仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー

・経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ

・仕事と育児の両立実現に向けた軌跡

・Hondaフィロソフィーとは

◆参考リンク

・キャリア採用募集職種一覧

・選考プロセスについて

待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、

安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、

社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態

正社員

■想定年収

570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。

勤務地

• 本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉水3-15-1

※最寄駅：JR北朝霞駅、東武東上線 朝霞台駅

（社員食堂や売店が完備されております。）

※Honda 二輪・パワープロダクツ事業本部（朝霞）施設紹介は【コチラ】（動画）

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

・国内外事業所一覧