勤務形態 【正規】一般

募集背景

リモート面接を実施中です

※リモートワーク可（要相談）

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【募集背景】

Hondaは今、クルマの「知能化」と「コネクテッド化」を次の競争軸に位置づけ、ビークルOSやSDVの開発を加速させています。その進化を支え、クルマと世界を絶え間なくつなぐ生命線が、私たちが開発する車載のテレマティクスシステム（車載通信ユニット）です。

eCall（緊急通報）、OTA（無線アップデート）、デジタルキー、車内Wi-Fi、遠隔診断——コネクテッドが生み出すお客様体験は、すべてこのテレマティクスシステムの上で動いています。

私たちが目指すのは、「クルマが、必ず、そして気づかないほど自然につながる世界」を実現すること。単に通信モジュールを載せるのではなく、4G/5G/NTNから多様なサービスまでを貫く"接続プラットフォーム"を、全機種・全世界に向けて自分たちの手で築き上げる仕事です。

※車載業界のご経験は問いません。IT・通信・モバイル・クラウド・組込みなど、異業界で培った知見こそ、この巨大なプラットフォームを完成させる不可欠なピースです。

※入社後は研修とOJTを通じて、異業界出身の方も早期に戦力となれる教育体制を整えています。実際に多様なバックグラウンドの仲間が活躍しています。

職務内容 【担当業務】

※ご経験や強みに応じて、お任せできる業務から担当いただきます。以下のいずれかの領域を中心にご担当いただきます。

• テレマティクスシステム企画・要求仕様 … テレマティクスシステムや車載通信モジュールの要件抽出・要求定義から仕様策定まで。サービス（eCall/OTA/デジタルキー等）と車両・サーバ間インターフェースの一貫した設計を担います。
• コネクテッドサービス開発・検証 … eCall、OTA、デジタルキー、車内Wi-Fi、遠隔操作・診断、ADAS連携などの機能開発と品質確保を担います。
• 車載データ収集システム … 車両から取得する各種データの収集システムについて、要求仕様の策定・検証・テスト、データの収集・活用を担います。
• 通信技術・先行開発 … 4G/5G/NTN/Wi-Fi等の通信技術やスマートフォン連携技術の市場分析・動向調査・戦略構築、POCによる新技術の実現性検証を担います。
• 車載通信機能の開発 … セルラー（4G/5G/6G/NTN）やWi-Fi等の無線通信機能の設計・実装・評価。アンテナ／RF、通信プロトコルスタック、各国の通信事業者・電波法認証への対応、通信品質と接続セキュリティの確保を担います。

※他部門や国内外のベンダー、研究機関など様々な関係者と連携しながら開発を進めます。各種団体の会議・イベントに出席いただく可能性もあります。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【開発ツール】

プロジェクト管理ツール（JIRA等）、Linux、Android系のソフト開発環境 等

OS:LinuxOS、AndroidOS、iOS、QNX、RTOS 等

DB・サ－バ：Oracle、MySQL、Hadoop、AWS/CICD/Git/Docker等

言語：： Python・Javascript・Java・Rust・C/C++・C#・Swift・Objective-C等

通信：LTE,4G,5G,6G,NTN,Wi-fi,Bluetooth,NFC, CAN,MOST,Ethernet 等

【魅力・やりがい】

• クルマと世界をつなぐ「生命線」を担う … 「販売時が最高の状態」だったクルマを、「買った後もどんどん賢く・便利になる」存在へ。緊急時に命を守るeCallから日々の利便性まで、ユーザー体験と安全の最前線を担えます。
• 自動車×IT・通信の最先端を横断する … 車両制御からクラウド、通信、サイバーセキュリティまで。4G/5G/NTNや各種コネクテッド技術に常に触れ、マルチクラウドを活用した中長期の技術戦略の立案・導入にも携われます。
• 「必ずつながる」を突き詰める … 全世界・全機種で確実につながり続ける難しさは、このプラットフォームならでは。通信断や電源・メモリの制約といった不測の事態を想定し、安全で確実な接続（フェイルセーフ）を設計し抜くプロセスが、エンジニアとしての力を磨きます。

※Hondaの四輪電動ビジネスの取り組みについては【こちら】

※Hondaの安全への取り組みについては 【こちら】

※転職者インタビューは【こちら】

※HondaSENSINGについては【こちら】

※Honda CONNECTについては【こちら】

※Hondaのキャリア採用募集職種一覧

※Honda Technology Newsは【こちら】

職場環境 【職場環境・風土】

「買う喜び、売る喜び、創る喜びを世界に広げる」を基本理念に、Hondaでは数々の製品を創業から生みだし続けてきました。役員から新入社員まで、あらゆる人材が自由な発想で、夢や理想を徹底的に追求する風土が根付いており、学歴や年齢に関係なく誰もがフラットに活躍できる職場環境です。積極的に仕事に向き合い、推進する力のある従業員には、入社直後であっても大きな仕事が任されます。「こんなクルマが作りたい！」と自ら手を挙げてプロジェクトを立ち上げるような気概を持った方に、是非仲間に入っていただきたいと思います。

応募条件 【いずれか必須】※出身業界問わず

• 無線・車載通信、または組込み／非組込みのソフトウェア開発で、要件定義～要求仕様作成～検証まで一連の開発経験がある方
• モバイルアプリやIoT機器のソフトウェア開発で、要件定義～検証まで一連の開発経験がある方
• クラウド／Webサービス、またはデータ収集・活用基盤の開発・運用経験がある方

※車載経験は不問です。入社後の研修・OJTで早期に戦力となっていただけます。

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

• 通信技術（4G/5G/LTE/6G/NTN/Bluetooth/Wi-Fi/NFC/ETC2.0/CAN/Ethernet）の開発経験
• 暗号化や通信セキュリティ（TLS/IPsec/HSM 等）に関する実務経験
• eCall、OTA、デジタルキー等のコネクテッドサービスの開発経験
• クラウド（AWS/Azure 等）と連携したシステム設計の経験
• CI/CDやテスト自動化、JIRA／Confluenceを用いたアジャイル開発の経験
• 数名～10名規模のチームリード、またはベンダーマネジメントの経験
• 英語でのコミュニケーション能力

※メンバークラスからリーダー／プロジェクトマネージャークラスまで、ご経験に応じたポジションで募集しています。

【求める人物像】以下の想い・適性をお持ちの方

• 世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いをお持ちの方
• 好奇心旺盛で、新しいことに飛び込み学び続けられる方
• 主体的に動き、周囲を巻き込んで課題を解決できる方
• 様々な関係者と明るく対話できる方

待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、

安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、

社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態

正社員

■想定年収

570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくはこちらをご覧ください。

勤務地

• 本田技術研究所 栃木県芳賀郡芳賀町大字下高根沢4630

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合がございます。