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理系限定の1day特別セミナー│技術職の最前線育成現場を知る

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理系限定の1day特別セミナー│技術職の最前線育成現場を知る

ダイキョーニシカワ株式会社

理系限定の1day特別セミナー│技術職の最前線育成現場を知る

1 month ago

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Contract type:

Internship

Location:

Higashihiroshima, Hiroshima, Japan

Work mode:

Onsite

Published on:

14 September 2026

What they need


プログラム内容

✨開催日程✨
12月17日(木)・2月11日(木)
10:00〜16:30に開催します
会場は広島県東広島市寺家産業
団地5番1号、本社と本社工場です
※この2日は理系限定の回です

✅最寄り駅まで送迎あります
参加にあたっての選考はありません。
※2028年3月卒業見込みの方が対象

✅特別に技術塾の見学が可能
技術職を育てる社内の研修施設を、
実際に使われている状態で見学。
射出成形の基礎講座や塗装技術の
講座を開いている場所で、入社後は
ここで技術を身につけていきます。
文理合同の回にはない内容です。

✅本社工場で見るもの
車の外装・内装・パワートレイン
周りの樹脂部品ができる現場を
40分かけて見学します。成形と
塗装と組立の工程説明を理系向けで
実施いたします。本社と工場は
同じ敷地なので移動はありません。

✨当日の流れ✨
10:00 オープニング・自己紹介
10:05 自動車業界のセミナー
企業研究セミナーもあり
10:20 職種解説セミナー(理系)
11:20 本社見学・本社工場見学
12:00 昼食(トークテーマあり)
決めたテーマでグループで
話しながら食べる時間です
12:45 先輩社員2名のプレゼン
10分ずつの仕事紹介と
パネルディスカッション
13:45 技術塾見学(この回だけ)
14:00 面接対策ワーク①(言語)
14:30 面接対策ワーク②(非言語)
15:30 模擬面接を2回転します
人事の管理職が対応します
16:00 選考説明会(25分間)
選考フローとスケジュール
16:25 クロージング(今後の案内)
16:30 終了・解散となります
※内容は変更となる場合があります

✅就活に役立つ2時間半
言語と非言語の面接対策が計90分。
そのあとの模擬面接は30分で、
人事の管理職が相手をつとめます。
最後に選考の流れとスケジュールを
25分かけてご説明します。研究や
実験で就活の時間を取りにくい方も、
この1日で対策までそろいます。

✅6つの技術職の中身がわかる
研究開発は量産に採用される前の
新製品と新技術をつくる仕事です。
設計・解析は樹脂部品の設計とCAE、
生産技術は先行開発から量産準備
までの工程設計と製品育成を担当。
品質保証は新製品の品質を高めて
確認し、社内SEは生産と開発、
管理部門のシステムを構築します。
設備保全は保全計画を立てて進め、
予防保全と予知保全に取り組みます。
この6職種を60分かけて解説します。

✅先輩社員2名の話を聞けます
2名の先輩が10分ずつ、自分の
仕事を紹介します。そのあとの
パネルディスカッションで、
気になったことをその場で聞けます。
昼食もトークテーマを決めて話す
形にしているので距離が近いです。

✅入社後の条件を先にお伝えします
大卒と高専専科の初任給は232,600円、
修士了248,200円、博士了261,400円。
高専本科と短大、2年課程の専門が
211,000円、3年課程が220,600円です。
いずれも2026年4月の実績です。
賞与は年2回で年間およそ5ヶ月分、
昇給は年1回(4月)にあります。

✅休日と働き方
年間休日は121日で完全週休2日制。
夏季、年末年始、GWの長期休暇は
それぞれ8〜11連休になります。
有給は入社14日後に10日付与され、
時間単位でも取得できます。取得率
は81.3%、月の平均残業は25.0時間。
使いきれない有給は最大30日まで
積み立てることができます。

✅働く人のデータ
離職率は3.8%、平均勤続年数は16年。
男性の育児休業取得率は72.9%で、
くるみん認定を受けています。
片道20km以上の方は借り上げ社宅を
30歳まで6割会社負担で使えます。
社員食堂と健康相談室があり、
産業医と保健師が常駐しています。

✅入社したあとの育ち方
入社後は約4か月の研修があり、
全員が製造現場の実習を経験します。
資格取得やeラーニングの受講料には
支援があります。若いうちにカナダで
語学研修を受け、北米の関係会社で
働く制度も用意しています。

✅つくっているものと、これから
車の内装ではコックピット、外装では
フロントエンドやテールゲート。
エンジン周りの部品も手がけます。
電気自動車向けのバスバーはトヨタ
自動車に初めて採用され、冷却
モジュールやバッテリーパックの
内部部品の開発も始まっています。

✅こんな方におすすめ
機械、電気・電子、材料、化学、
情報、経営工学、デザインなどを
学んでいる方。ものづくりの現場を
その目で確かめてみたい方。
自動車業界を一度見ておきたい方。

✅会社について
自動車の樹脂部品を手がける東証
プライム上場のメーカーです。
売上は1,657億円、従業員は5,712名。
研究開発費は年に31億円を投じ、
国内の全ての自動車メーカーに
部品を届けています。

応募資格

大学/大学院/専門学校/短期大学/高等専門学校
募集対象学校:大学院(博士)、大学院(修士)、大学、短大、高等専門学校、専門学校

交通手段

公共交通機関

報酬・交通費

なし
※当社最寄り駅から本社までは送迎バスを手配します

応募・選考の流れ

まずはこちらのサイトからエントリーをお願いします。

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