奈良営業所をベースに2台の車を確実に届ける積載車乗務

仕事内容

雇用形態：正社員
職種：その他ドライバー/乗務員、運転代行、配送/宅配/セールスドライバー

以下は仕事の事実をもとに描いた、
松井さん（仮名）の想定ストーリーです。
実在の社員の体験談ではありません。

曲がり角の先に何があるかは知っていた。
けれど、その道で自分が何をしたいかは、
松井さんにもよく分からなくなっていた。
前の仕事へ向かう道は、すっかり見慣れていた。
信号も、店の並びも、季節で色を変える木も。
仕事が終われば同じ景色を逆にたどる。
慣れていることはありがたかったが、
毎日が記憶に残らず流れていくようで寂しかった。

知らない場所へ行く勇気がないから、
自分はここにとどまっているのだと思っていた。
新しい仕事という言葉から思い浮かぶのは、
遠くの街や、まったく違う暮らしばかりだった。
住み慣れた土地を大事にしたい気持ちまで、
変化を避ける弱さのように感じてしまう。
そんな自分への引け目が、求人を読む手を止めた。

でも、土地を変えることだけが、
新しい景色を持つ方法なのだろうか。
松井さんが目を留めたのは、
モリシタの奈良営業所での2台積みの仕事だった。
勤務地は奈良県橿原市小槻町402-1。
車を運ぶ車両輸送の会社で、
中型免許が必要となり、8t限定でも応募できる。
そこで知った仕事の始まり方が、心に残った。

積載の仕事でも、入社後はまず自走で道を覚える。
運ぶ車そのものを運転し、
道が頭に入ってから積載車へ移る。
移るまでの日数が決められているわけではない。
最初から土地勘だけを頼りに、
積載車の仕事が分かることにはならない。
知っている風景の中にも、
仕事として覚える道があるのだと受け取った。

松井さんは仕事内容を確かめ、入社した。
生まれ変わったような自信があったのではない。
同じ土地にいる自分を、もう少し違う目で
見られるかもしれないという、小さな期待だった。
これまで通り過ぎていた道を、
車を届ける目的を持って覚えていく。
行き先へ向かう自分の目には、
通勤の途中とは違う風景が残った。
変わらない毎日だという諦めが、少しほどけた。

自走では、車の運転は初日から1人です。
次の車へ移動するときには、
皆でハイエースに乗る移動があります。
これは運転中の横乗り研修とは別のことです。
自分で運転する責任と、仕事として道を覚える
必要があることを、切り離さずに考えた。

目的地の名前を見たことがあることと、
仕事でそこへ車を運べることは同じではない。
普段の買い物で使う道が分かっていても、
今回の行き先や車について確認は必要になる。
慣れがあるから確認を省くのではなく、
慣れた土地だからこそ、知らない部分に気づきたい。
松井さんには、その姿勢が新鮮だった。
土地勘を自慢するより、知り直す面白さがあった。

やがて担当するのは、2台積みの積載車による
車両の輸送と、それに伴う積み降ろしです。
運転席に座っている時間だけで、
仕事の全体を捉えることはできません。
積み降ろしは屋外で、よく歩きます。
車を運転することに興味があっても、
屋外で身体を動かす仕事まで含めて、
自分が続けていけるかを考えてほしい募集です。

松井さんも、好きな道を走るだけなら楽しいと
いう気持ちと、仕事として取り組めるかを分けた。
天候を選んで出かける休日の運転とは違う。
移動の途中だけでなく、積み降ろしの前後にも
目を向けなくては、車を届ける仕事にはならない。
憧れだけで説明できない部分があるからこそ、
自分の意思で選ぶことに意味があると感じた。

勤務は6:00〜19:00の間のシフトで、
実働8時間、残業があります。
日曜休みで、休日は月4日以上。
現在は毎週土曜が稼働しており、
完全週休2日の働き方ではありません。
有給休暇と、夏季・冬期・GWの休暇があります。
松井さんは、生活の予定との接点も見直した。

新しい気持ちで働けるなら、条件は後からでいい。
以前なら、勢いでそう考えたかもしれなかった。
でも今回は、仕事に期待することと、
自分の生活で必要なことを同じ紙に並べた。
道の見え方が変わる期待と、勤務の現実。
どちらかを隠して決めたくはなかった。
長く付き合いたい土地で選ぶ仕事だから、
納得せずに飛び込むことは避けたかった。

月給は30万〜55万円。
固定残業40時間分を含み、超過分は別途支給。
研修3ヶ月は月給25万円からで、
研修中の固定残業代はありません。
業績賞与があります。
金額の幅だけから、自分の給与や、
将来の到達額を決めつけることはできません。
条件の詳細は、会社からの説明を確認してください。

車両輸送会社のモリシタは、
従業員37名、キャリアカー27台の会社です。
ただ、松井さんに響いたのは規模の数字より、
道を覚えてから積載車へ進むという仕事の順序。
近くに住んでいるから全部分かるはず、と
背伸びをしなくても、覚える対象がある。
自分の地図に仕事の意味を書き足すような感覚が、
新しい場所へ移るのとは違う期待をくれた。

同じ交差点でも、ただ通過する場所として
見るときと、届け先への道として見るときでは、
自分の中に残るものが違った。
行き先を確かめてから走り始めると、
見慣れた景色にも目を向ける理由が生まれた。
松井さん自身がこの仕事から見つけた意味だった。
見慣れているから退屈なのではなく、
見慣れたものに関わる目的を持てずにいた。
そう気づいたとき、少し胸が軽くなった。

以前は知っている地名を見ると、
そこで考えるのをやめていた。
入社してからは、行き先の名前を見た先に、
そこへ車を届ける自分の役割を考えるようになった。
場所を知っているという記憶に、
仕事で向き合った経験が重なっていく。
その重なりは、遠くへ移らなかった自分への
言い訳ではなく、今日を過ごした手応えになった。

その考え方なら、知らない場所があることも
地元に詳しくない自分への失望にはならない。
慣れた土地の中に知らない役割がある。
知らない道が、これから覚える対象としてある。
最初から詳しい人に見せようとする気負いより、
目の前の仕事に必要なことを確かめる気持ちが
前へ出てきた。松井さんが望んでいたのは、
土地勘への自信より、土地との新しい関係だった。

新しい仕事を考えるとき、
今の暮らしを好きな気持ちまで捨てなくていい。
ただし、好きな場所にいることと、
仕事の責任を引き受けることは別に考える。
松井さんの物語に重なるものがあれば、
中型免許の条件と、勤務の内容を確かめながら、
この仕事を自分の選択肢として見てみてください。

仕事を終えた松井さんは、
自分の中にあった土地の地図を思い浮かべた。
前は、買い物の場所や通い慣れた道が中心だった。
そこへ、仕事で覚えた道が重なっていた。
暮らしを上書きして消すのではなく、
今までの地図に別の意味が加わっていく。
そのことに、懐かしさと新鮮さが同時に湧いた。

遠くへ行く人の話を聞くたびに感じていた、
自分だけ取り残されるような寂しさも、
以前とは違って見えた。
変化の大きさは、移動した距離だけでは測れない。
同じ土地で、何に関心を持ち、何を覚えるか。
そこにも、自分が選ぶ新しさはあるのだと思えた。
仕事で通る道の話を、誰かに自慢するためでなく、
自分の毎日を好きでいるために持っていたい。

松井さんが思い描くのは、
どの道も知っていると胸を張る姿ではない。
見慣れた風景の中に、今日の仕事の意味を
見つけられる自分になりたいということだった。
いつか、この土地で何をしているのかと
自分に尋ねたとき、車を届ける仕事をしていると
気負わず答えたい。通い慣れた道の先に、
そんな自分の居場所を育てていきたい。
帰り道の景色を、ただ昨日と同じだとは
思わなくなった。今日の自分が担ったことを、
その道の先に思い浮かべられるようになったからだ。
明日は何を知るだろう。その小さな楽しみを、
この土地で働く自分の未来に残しておきたい。

求めている人材

松井さん（仮名）という1人を想定して、
この仕事に向き合う気持ちを描いています。
実在の社員の経歴や評価ではありません。

前の仕事を辞める理由を考えたとき、
松井さんは、うまい言葉を見つけられなかった。
住んでいる土地が嫌いなわけではなかった。
知っている道を走ることも、むしろ好きだった。
それなのに仕事の話になると、
自分だけ何も新しくなっていない気がした。
大きな不満を説明できない自分は、
転職を考える資格もないようで心細かった。

変化を求めるなら、今いる場所を離れるべきだ。
松井さんは、そんな前提を抱えていた。
でも、本当は遠くへ行きたいのではなかった。
今まで知っていたものに、もう少し深く
関わっている手応えが欲しかったのだと思う。
毎日通る土地のことを、生活の背景としてだけで
終わらせたくない。その気持ちに名前がつくと、
求人を見るときの視線が少し変わった。

今回の募集に必要なのは中型免許です。
8t限定も応募の対象となります。
勤務地は、モリシタの奈良営業所。
奈良県橿原市小槻町402-1です。
2台積みの積載車で車を運ぶ仕事として、
免許の条件を満たしているかを確認してください。

一方で、土地に親しみがあることと、
仕事の道をすでに覚えていることも別です。
積載職も、入社後はまず自走で道を覚え、
道が頭に入ってから積載車に移ります。
松井さんは、その順序を知って入社した。
自走で道を覚える仕事に取り組むと、
地名への親しみだけでは気づかなかったことが、
自分の関心になった。知っているつもりの場所を、
学び直す自分がいることがうれしかった。

求めたいのは、地名をたくさん言えることより、
自分の知識の届いていない部分を認める姿勢です。
通ったことがある道でも、今回運ぶ車と行き先に
対して、何を確認すべきかを考える。
いつもの感覚だけで結論を出さず、
仕事として必要なことを確かめる。
土地への親しみを、確認の代わりにしない人に、
この仕事を具体的に検討してほしいと思います。

松井さんには、知らないと言うことへの
小さな抵抗があった。慣れた土地なのだから、
知っていて当然だと思われたくなかったのだ。
けれど、その見栄を守るために曖昧なまま進めば、
自分が本当に大切にしたい仕事から離れてしまう。
詳しく見られることより、仕事を理解したい。
そう考えると、知らない自分への恥ずかしさが、
知りたいという気持ちに場所を譲った。

分からないことがあるときは、
何について迷っているかを言葉にしてほしい。
道のことなのか、作業のことなのか、
それとも自分の理解が合っているかということか。
ただ大丈夫と言うより、確かでない部分を
分けて伝える姿勢が、仕事には必要です。
すべてに詳しい人を演じるより、
確認する対象をはっきりさせる人でありたい。

自走で車を運転する際は、初日から1人です。
皆でハイエースに乗るのは、次の車への移動。
運転の間ずっと誰かが隣にいる意味ではなく、
研修の横乗りとは別のものです。
応募前に、この点も含めて考えてください。
松井さんも、土地を覚える順序があることを、
運転の責任を誰かに預けられることとは
受け取らなかった。

1人で運転すると聞くと、緊張する。
その気持ちを隠して、平気だと言う必要はない。
ただ、緊張があるからこそ確認を大事にするのか、
運転そのものを避けたいのかは、違うことです。
松井さんは、自分が何に不安を感じているかを
曖昧にしたまま、応募を決めたくなかった。
不安を小さく見せるより、その中身を見つめる。
そこから選ぶ仕事なら、納得が残ると思った。

積載車の仕事には積み降ろしも含まれます。
屋外での作業で、よく歩く仕事です。
運転が好きということに加えて、
車の外で身体を動かすことにも目を向けてください。
自分の体力や体調を、気合だけで片づけず、
続けられる仕事内容なのかを考えられる方へ。
得意な部分だけを見るのではなく、
仕事の全体を引き受けるつもりで選んでほしい。

松井さんは、運転中の風景ばかりを
想像していた自分にも気がついた。
車を届けるという目的には、走ることだけでなく、
積み降ろしが含まれている。
好きな部分があることは、仕事を選ぶきっかけ。
好きな部分以外を知らなくていい理由にはならない。
その線引きをすると、漠然とした憧れが、
自分で確かめるべき仕事の姿に変わっていった。

働き方は、6:00〜19:00の間のシフトで、
実働8時間、残業があります。
日曜休みで月4日以上の休日があり、
現在は毎週土曜が稼働しています。
完全週休2日の募集ではありません。
有給・夏季・冬期・GWの休暇があります。
松井さんは、休日に大事にしたいことも書き出した。
働く土地だけでなく、そこで暮らす毎日を考えて、
自分で選んだ仕事だと受け止めていた。

松井さんにとって大切だったのは、
地元で働くという言葉だけで決めないことだった。
配送範囲は会社に確認し、通勤の方法も考えた。
仕事を選ぶために土地を見つめると、
暮らしてきた場所への愛着もはっきりした。
ここで働きたい。その希望を自分の言葉で
持てたことが、松井さんにはうれしかった。

給与は月給30万〜55万円です。
固定残業40時間分を含み、超過分は別途支給。
研修3ヶ月は月給25万円からとなり、
研修中の固定残業代はありません。
業績賞与があります。
詳しい給与条件は会社から説明します。
松井さんは、生活に必要な金額を考えたとき、
仕事への期待と収入への関心を両方持っていた。
好きな土地で働きたいから、暮らしも大事にしたい。
そう言葉にすると、自分の選択に納得が残った。

入社を考える理由は、派手でなくても構わない。
松井さんの願いも、毎日の景色と仕事が
もう少し結びついてほしいというものだった。
同じ場所にいることを、諦めと呼びたくない。
慣れた土地だから、新しく知れることがある。
行き先を覚えるたび、知っている景色の中にも
自分が関わる仕事があると感じた。
通い慣れた土地にいることへの引け目は薄れ、
ここで働く自分を、素直に受け入れられた。

地元に詳しいことを売りにするより、
土地への関心を持ち続けられるか。
ただ走るのが好きというより、
何を届けるために走っているのかを忘れないか。
自分の知っている範囲が広がることを、
面倒より先に面白いと思えるか。
松井さんは、そんな問いなら、
背伸びせず自分の言葉で答えられると感じた。

応募を考える方も、立派な転職理由を
急いで作るより、何に心が動いたかを考えてみて
ください。道を覚えることへの関心なのか、
車を運ぶ仕事への興味なのか。
同時に、気になる作業や勤務の条件も整理する。
期待と疑問の両方を持って話すことは、
仕事を自分のものとして考える出発点になります。

これから向き合う仕事には、
まだ自分の地図に書き込めない道もある。
入社後、道を覚えていく松井さんは、
知っている場所だけで自分の世界を区切るのをやめた。
仕事で知る土地には、まだ続きがあった。
これから知りたいことがある。その余白を、
頼りなさより楽しみとして感じられる自分がいた。
詳しい人に見せることへ使っていた気持ちが、
仕事を理解するほうへ向いた。
知らない場所を見つけたときも、
今は恥ずかしさより、覚えたい気持ちが先に立つ。

休日の外出で知った場所の話と、
仕事として覚えた道の話は違う。
どちらも自分がこの土地で過ごした時間になる。
暮らしと仕事を無理に同じにするのでなく、
それぞれに親しみを持てたらうれしい。
そんな願いなら、誰かの転職理由を借りなくても、
自分の言葉で大事にできると感じた。

松井さんが望む未来には、
遠くの街へ出て成功したという見出しはない。
よく知っていた土地で、まだ知らなかった仕事を
自分の手で覚えていく姿がある。
あの頃は毎日が通り過ぎるだけに感じていた、と
いつか穏やかに振り返りたい。
この土地を好きな自分を、もう言い訳にしない。
仕事を通じて好きな理由を増やしていきたい。

勤務時間詳細

総労働時間：1ヶ月あたり160時間

6:00〜19:00の間でシフト制（運ぶルートにより前後）
実働8時間
残業あり

休日休暇

月4日以上
日曜定休

完全週休2日ではありません。
いまは毎週、土曜も稼働しています。

• 有給休暇
• 夏季休暇
• 冬期休暇
• GW休暇

勤務地

〒6340846奈良県橿原市小槻町４０２１

交通・アクセス

真菅駅（近鉄大阪線）徒歩13分 松塚駅（近鉄大阪線）徒歩21分 新ノ口駅（近畿日本鉄道）徒歩30分

給与詳細

基本給：月給 30万円 〜 55万円

固定残業代：あり

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

月給: 30万円〜55万円
（固定残業代あり・40時間分を含む。40時間を超えた分は別途支給）

研修期間（3ヶ月）は月給25万円からです。

業績賞与あり

【乗る車と免許】
2台積（中型・8t限定可） 月給30万円から

試用・研修期間：3ヶ月
試用・研修期間の条件：給与条件が異なる

【給与】
本採用と異なる
基本給 : 月給 25万円 〜 55万円

固定残業代：なし

【一律手当】
全員に一律で支払われる通勤・皆勤・家族手当金額：なし
全員に一律で支払われるその他手当金額：なし

給与例

【給与例】

月給 300,000円（固定残業代40時間分を含む）

待遇・福利厚生

【社会保険】
健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

【福利厚生】

• 賞与
• 昇給（随時）
• 各種社会保険完備
• 有給休暇
• 健康診断
• 交通費一部支給
• 車・バイク通勤可

職場環境

キャリアカーでの車両輸送が中心の運送会社です（従業員37名・キャリアカー27台）。この募集は奈良営業所の2台積みキャリアカーの乗務員です。積み降ろしは屋外で、よく歩く仕事です。

選考プロセス

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