【2271】_HM-A_二輪車用車載xCUのHILS開発/検証エンジニア

勤務形態 【正規】一般

職務内容 Hondaの原点であり、Hondaを支える二輪完成車領域の「正しいものを正しく作る」ためのデジタル開発基盤として、二輪車に搭載される各種xCUを対象としたHILS環境の構築・運用を推進しています。単なるロジック適合確認ではなく、システム全体が期待する機能・性能・振る舞いを実現しているかを検証し、開発者が的確に設計判断できる環境を提供しています。また、HILSやMBDなどのデジタル技術を活用することで、品質向上と開発スピード向上を両立する開発プロセスの進化に取り組んでいます。

【業務詳細】

開発者が的確な設計判断を行える環境を構築し、高品質・高効率な制御開発を支えるために、単なるHILS評価担当者に留まらず、HILSやMBDを活用した開発基盤および開発プロセスの構築・進化を推進していただきます。

「正しいものを正しく作る」開発の実現に向けて，社内外の多様な関係者と協働しながら，開発の上流工程から量産に至るまで幅広いフェーズで活躍していただきます。

• HILSを活用した制御システムの品質保証

具体的業務：

・車両・制御システム仕様書に基づいたHILSテスト仕様書およびテストシナリオの作成

・HILS環境（dSPACE SCALEXIO, デンソーテン CRAMAS）を用いたxCU単体および複数xCU連携時の動作検証

・限界値動作、異常系（信号途絶、電圧変動、センサー短絡等）の障害注入テスト（Fault Injection Test）の実施と検証

• 実機試験だけでは見つけにくい不具合の早期発見と再発防止

具体的業務：

・実機走行では再現が難しい走行条件のシミュレーション構築

・過渡応答やミリ秒単位の通信遅延など、人間の五感や実機計測器では検出困難なロジックエラーの解析

・不具合発生時のログデータ（CAN/LIN/Ethernet通信ログ、内部変数データ）の分析と再現環境の構築、改修後の回帰テスト（レグレッションテスト）の実施

３．将来的に展開していきたい業務

・テスト自動化やデータ活用による開発効率向上

・HILS環境・テスト資産の共通化による組織能力向上

・MBDを活用した次世代開発プロセスの構築

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合がございます。

【開発ツール】

・MATLAB/Simulinkを用いたMBD

・dSPACE SCALEXIOを活用したHILS環境構築

・CANoe等を用いた車載通信評価

・Pythonによる自動化・データ解析

・GitHub等を活用した開発環境構築

【研修・キャリアパス】

・入社直後は法規要求や品質要求をどのようにHILSで検証しているかを学びながら、OJTを通して1つの機種を担当いただきます。いずれは複数機種を担当いただくことを想定しています。

・HILSを中心とした制御システム検証業務を通じて、制御開発・システム設計・MBD・品質保証など幅広い知識を習得できます。将来的には、システム検証のスペシャリスト、デジタル開発基盤の推進リーダー、制御開発リーダーなど、ご本人の志向に応じて多様なキャリア形成が可能です。

【魅力・やりがい】

・単なる評価業務ではなく、HILSをベースにMBD・シミュレーション技術を活用し、開発者が的確に設計判断できる開発基盤を構築する仕事です。完成車開発の上流から量産まで幅広く関わりながら、品質向上と開発効率向上の両立を実現し、将来的には電動化・統合制御・サイバーセキュリティなど次世代技術の開発基盤づくりにも挑戦できます。

・HILSやシミュレーション技術を活用し、完成車開発の上流から品質づくりに携われることが魅力です。単なる評価業務ではなく、開発者が自信を持って設計判断できる環境を構築し、品質向上と開発効率向上の両立に貢献できます。また、評価技術そのものや開発プロセスの進化にも挑戦できるため、自らのアイデアを開発基盤として形にすることができます。

応募条件 【求める経験・スキル】

HILS/MBD未経験の方でも車載シミュレーション技術（HILS）を身につけることができます！

• 制御システムまたは組込みソフトウェア開発の実務経験
• 電気・電子・情報・機械工学いずれかの基礎知識
• 開発部門や関係者と連携して課題解決を行った経験
• 二輪への興味がある方

【上記を満たした上で、下記いずれかの経験/スキルをお持ちの方を歓迎します】

• HILS/MILS/SILS等を用いた検証経験
• CAN、LIN等の車載通信に関する知識
• ECU開発、車両制御開発、システム開発経験
• テスト自動化やCI/CD環境の構築経験
• Python、C/C++等を用いたツール開発経験

【求める人物像】

以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方

・完成車視点でシステム全体を捉え、本質的な課題を発見・解決できる方

・HILSやシミュレーション技術を活用し、品質向上と開発効率向上の両立に挑戦できる方

・未整備の領域に対しても自ら仮説を立て、関係者を巻き込みながら仕組みとして構築できる方

・データやモデルを活用し、「正しいものを正しく作る」ための開発基盤づくりに挑戦できる方

・将来的に技術面・業務面の両面からチームを支える中核人材を目指したい方

メディア記事 ◆Hondaの社風・働き方

・ 仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー

・ 経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ

・ 仕事と育児の両立実現に向けた軌跡

・ Hondaフィロソフィーとは

◆参考リンク

・ キャリア採用募集職種一覧

・ 選考プロセスについて

待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、

安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、

社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態

正社員

■想定年収

570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくは こちら をご覧ください。

勤務地

• 本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉水3-15-1

※最寄駅：JR北朝霞駅、東武東上線 朝霞台駅

（社員食堂や売店が完備されております。）

※Honda 二輪・パワープロダクツ事業本部（朝霞）施設紹介は 【コチラ】 （動画）

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

・ 国内外事業所一覧