【2325】_HRC-A_二輪レース(Moto GP)車両開発における完成車研究・開発

勤務形態 【正規】一般

職務内容 MotoGP 2027年フルモデルチェンジ車両の開発メンバーとして、世界一を目指すレーサー開発に挑戦していただきます。

物理力学・理論・仮説に基づいたシミュレーションやV字フロー開発を実践し、完成車コンセプトの策定から台上・実走テストによる計測・解析、性能評価まで一貫して担当していただきます。

※単なるテストライダーや経験・実績依存の開発ではなく、物理理論や数値化（Vehicle

Dynamics等）を用いて論理的にテスト・検証を進めることを期待しております。

【お任せする業務内容】

車体・空力・パワートレイン含めた完成車トータルパッケージの開発に携わり、設計部門やレース現場と連携しながら、競争優位となる技術創出を推進していただきます。

〇MotoGP車両の完成車研究開発

・動力性能領域

加速性能、ヒートマネジメント（エンジン冷却/耐熱/ライダー保護）の仕様検討・決定、完成車での実走/台上テストによる性能・機能評価などの推進

・操縦安定性・車両運動（Vehicle Dynamics）領域

Vehicle Dynamicsに基づいて車体振動・安定性コントロール、タイヤ力最大化を具現化するための完成車レイアウト/諸元の検討・検証・決定、台上・実走テストによる車輛運動解析、タイヤ特性把握などの推進、シミュレーションによる検証

※具体的な業務内容

・実走（ホンダの栃木グルーピングセンター等）および台上テストによる完成車機能/性能確認、新規デバイス等の仕様検討・評価・検証（仕様検討・テスト手法・条件・計画検討からテスト・解析・レポートまで一連のプロセスを推進）

・外部テストコース/サーキットテスト/レース現場での性能検証（計測・解析業務、課題抽出、改善推進）

・車体/空力/PU/制御など各領域、および研究/設計/現場を横断した技術課題解決の推進

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります。

【キャリアパス】

MotoGP完成車・車体開発の実務経験を積み、性能・理論のスペシャリストやプロジェクトリーダー（PL）、さらには将来的な開発責任者へのステップアップが可能です。

【ポジションの魅力】

本ポジションの最大の魅力は、世界最高峰のモータースポーツ「MotoGP」という極限の現場において、自らが手がけた開発の成果がラップタイムやレース結果という数値・結果としてダイレクトに現れる点にあります。2027年のフルモデルチェンジという大きな転換期を迎え、従来の経験則主体の開発から、物理力学やVehicle Dynamics、V字フローを用いた高度で理論的な完成車開発へと進化を遂げる最前線に携わることができます。

研究・設計・解析・レース現場が一体となり、世界トップレベルの環境下で最速のPDCAサイクルを回しながらマシンを磨き上げる経験は、エンジニアとしての技術力と広い視野を飛躍的に高めます。自らの仮説と理論でマシンを進化させ、世界No.1の頂点を掴み取るという大きなやりがいと挑戦に溢れた環境です。

【配属組織について】

レースでの勝利およびチャンピオン獲得という明確な目標に向かい、未知の領域へ積極的に挑む自由で創造的な風土が根付いています。Honda伝統の「技術の前では平等」という考えのもと、年齢や実績に関わらず自由闊達に議論を戦わせる（ワイガヤ）カルチャーが浸透しており、一人ひとりが自分の意見や仮説をしっかりと主張することが求められ、それが尊重される環境です。妥協のない結果へのこだわりを持ちながらも、チーム全体で理論とアイデアをぶつけ合い、最速のマシン創出に向けて一体となって開発を推進しています。

応募条件 【求める経験・スキル】

• 二輪車or四輪車の完成車研究開発 実務経験 3年以上（机上検討・テスト検証・完成車シミュレーション業務など）
• テスト計画立案・テスト実行し、解析・結果を開発チームにフィードバックしながら開発をリーディングできる方

※二輪乗車スキルは不問（乗車業務は社内ライダー/契約ライダー）

【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】

• レース車輛の完成車研究開発経験
• シミュレーション技術（マルチボディーシミュレーション、ラップタイムシミュレーション、GT-SUITE等）
• 二輪レース経験

【求める人物像】

以下の想いやマインドをお持ちでHondaフィロソフィーに共感いただける方

• スピードと結果を求められるレース開発の現場でも柔軟かつ前向きに取り組める方
• チームでの連携・協力を大切にし、目標・成果に向かって一丸となって愚直に努力できる方
• 主体的に課題を見つけ、自ら改善に繋いでいける行動力・実行力のある方

メディア記事 ◆Hondaの社風・働き方

・ 仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー

・ 経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ

・ 仕事と育児の両立実現に向けた軌跡

・ Hondaフィロソフィーとは

◆参考リンク

・ キャリア採用募集職種一覧

・ 選考プロセスについて

待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、

安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、

社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態

正社員

■想定年収

570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくは こちら をご覧ください。

勤務地

• 株式会社ホンダ・レーシング 埼玉県朝霞市泉水3-15-1

※上記は、初任地となります。

その後は、国内および海外事業所への異動の可能性があります。

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。