【3067】【主任クラス】鉄道インフラを支えるプロジェクト品質保証（プロジェクトQA）

職務内容

【配属組織名】

鉄道ビジネスユニット 品質保証本部　車両電気・信号システム品質保証部 (SRS)プロジェクト品質保証グループ

【配属組織について（概要・ミッション）】

配属先である(SRS)プロジェクト品質保証グループは、Hitachi Rail Japan 水戸地区の鉄道信号システムおよび運行ソリューション事業におけるプロジェクト品質保証を担う専門組織です。CBTC、車上信号システム、電子連動装置、運行管理システムなどの国内外プロジェクトに対し、要求定義から設計、試験、導入、運用開始までプロジェクト全体に関与します。品質保証部門は設計・製造部門から独立した立場で、品質マネジメントプロセスの遵守状況を確認し、品質リスクの早期発見と未然防止、デザインレビューや品質評価を通じた客観的な品質保証活動を推進します。鉄道という社会インフラの安全と信頼を守るため、公正な立場で品質を保証し、最終的なGo/No-Go判断を支える「品質の最後の砦」としての役割を担っています。

【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】

車上信号システム、地上信号システム、運行管理システム、旅客案内システム

https://www.hitachi.com/ja-jp/press/articles/2025/11/1126/

https://www.hitachi.com/content/dam/hitachi/global/ja\_jp/press/articles/2025/11/1111a/1111a.pdf

https://www.hitachi.com/ja-jp/press/articles/2024/12/1223/

https://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2020s/2021/04/04a04/index.html

https://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2020s/2022/01/10/index.html

https://www.hitachihyoron.com/jp/archive/2010s/2018/05/activities1/index.html

https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2005/09/2005\_09\_07.pdf

【募集背景】

鉄道業界は今、信号システムや車両制御システムに加え、データ活用による保守の高度化、デジタルソリューション、AI活用、サイバーセキュリティ対応など、大きな変革期を迎えています。

鉄道ビジネスユニット水戸地区では、信号システム、運行管理システム、車上信号装置、電子連動装置などの鉄道システム事業に加え、Lumadaを活用したデジタルソリューションやHMAXなどの保守サービス事業を拡大しており、品質保証に求められる役割も大きく広がっています。

これまで培ってきた鉄道品質保証の知見を基盤としながら、新しい技術やサービスに対する品質保証のあり方を考え、プロジェクトに深く関与しながら品質リスクの未然防止を推進できる人財を求めています。

社会インフラの安全と信頼を支えるとともに、鉄道品質保証の次世代スタンダードを共に創る仲間を募集しています。

【職務概要】

鉄道信号システム製品のプロジェクト品質保証計画を策定し，製品の受注から設計・製作・出荷まで正しいプロセスでモノづくりが行われていることを確認します。また，納入製品で事故・障害が発生した際には，迅速な処置・復旧対応のため関連部署と密接に連携してアフターサービスの活動を実行する職務ですが，応募者の経験・希望・適性を考慮した上で決定します。

【職務詳細】

鉄道用信号システム製品について以下の業務を行う。

1.各プロジェクト毎に品質保証計画を策定する（体制，品質目標の決定，適用規格・法令，社内基準等を計画に盛り込む）

2.品質保証計画に沿って製品設計・製作・試験の各フェーズにおいて正しいプロセスでモノづくりができていることを確認する。（フェーズゲート管理を行う）

3.信号システム製品と連携する関連システムなど複数システムに跨る案件の場合，社内関係者との調整を行いプロジェクト全体を取りまとめる。

4.出荷した製品の事故・障害対応の推進（対策チームメンバーのとりまとめ）

5.製品の事故・障害情報の分析、各部門へのフィードバックを行い業務プロセスを改善する。

6.品質向上や業務効率化に寄与する生成AI活用の積極推進。

【ポジションの魅力・やりがい・キャリアパス】

[ポジションの魅力・やりがい]

・信号システム、運行管理システム、車上信号装置、電子連動装置など、社会インフラを支える鉄道システムの品質保証に携わります。品質保証の立場からプロジェクト全体に関与し、安全で信頼性の高いシステムの実現に貢献できます。

・要求定義、設計、試験、導入、障害対応まで幅広いフェーズに参画し、品質リスクの未然防止やプロジェクト品質向上をリードします。単なる成果物の評価ではなく、プロジェクト成功に直接貢献できるポジションです。

・Lumadaを活用したデジタルソリューション、HMAXなどの保守サービス、AI活用、サイバーセキュリティ対応など、従来の鉄道システムにとどまらない新しい領域の品質保証に挑戦できます。

・設計・製造部門から独立した立場で品質評価を行い、品質リスク低減やプロセス改善を推進します。品質の観点からプロジェクトをより良い方向へ導くことができます。

[キャリアパス]

・品質保証スペシャリスト：プロジェクトQAとして経験を積み、鉄道品質保証、システム品質、品質マネジメントの専門家として活躍できます。

・プロジェクト品質保証リーダー：大規模案件や複数プロジェクトを担当し、品質保証活動全体をリードする役割へステップアップできます。

・品質マネジメント・品質戦略：組織全体の品質プロセス改善、品質ガバナンス、品質戦略立案など、より上位の品質マネジメント業務へ活躍の場を広げることができます。

・グローバル品質保証：海外拠点やグローバルプロジェクトとの連携を通じて、Hitachi Rail全体の品質活動や国際案件に携わる機会があります。

・次世代品質保証の推進役：AI活用、データ分析、デジタルサービス品質保証など、新しい品質保証領域の第一人者として組織変革をリードするキャリアも目指せます。

【働く環境】

＜配属組織について＞

配属先の(SRS)プロジェクト品質保証グループは、30代から60代までの約20名で構成される組織です。鉄道信号システムの開発・設計・試験・品質保証など、多様な経験を持つメンバーが在籍しており、ベテランの豊富な知見と若手・中堅層の新しい発想を融合しながら品質保証活動を推進しています。プロジェクトごとに関係部門や国内外の拠点と連携しながら業務を進めるため、幅広い知識や視野を身につけることができます。

＜働き方について＞

品質保証部門は、設計書やデータの確認だけでなく、実際の製品や試験の状況を把握しながら品質を評価することが重要です。そのため、製品開発・生産拠点である水戸地区への出社を基本とし、「現場・現物・現実」を重視した業務を行っています。

また、工場や試験現場、お客様先への出張を通じて、製品やシステムの品質を直接確認する機会があります。（宿泊を伴う出張が発生する可能性がございます。）

一方で、資料作成やレビュー、会議などは業務状況に応じて在宅勤務も活用可能であり、出社とリモートワークを組み合わせながら柔軟に働くことができます。

※上記内容は、募集開始時点の内容であり、入社後必要に応じて変更となる場合がございます。予めご了承ください。

応募資格

【必須条件】

・ソフトウェア、ハードウェア、システムのいずれかにおける設計、検証（V&V）、品質保証、プロジェクト推進業務の経験を有する方（実務経験2年以上）

・関係部門と連携しながら課題解決や業務推進を行った経験を有する方

・日本語で業務上のコミュニケーションが可能な方（日本語が母国語でない場合は日本語能力試験N2相当以上を目安）

【歓迎条件】

以下いずれかのご経験をお持ちの方

・サイバーセキュリティに関する設計、開発、評価、運用、品質保証いずれかの業務経験を有する方

・AI、データ活用サービス、クラウドサービス、デジタルソリューション等に関する設計、開発、検証、品質保証業務の経験を有する方

・品質マネジメントシステム（ISO9001等）や品質保証プロセスに関する知識・経験を有する方

・不具合解析、原因分析（FTA、FMEA、なぜなぜ分析等）、再発防止活動の経験を有する方

・鉄道、自動車、産業機器、航空宇宙等、安全性・信頼性が重視される製品・システムの開発または品質保証経験を有する方

・生成AIを活用した業務改善や品質向上活動の経験を有する方

【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等

【全職種共通（日立グループ コア・コンピテンシー）】

・People Champion（一人ひとりを活かす）：

多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。

・Customer & Society Focus（顧客・社会起点で考える）：

社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。

・Innovation（イノベーションを起こす）：

新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。

【その他職種特有】

＜期待行動・コンピテンシー＞

・安全と誠実

鉄道という社会インフラに携わるプロフェッショナルとして、安全とコンプライアンスを最優先に考え、事実とデータに基づいた公正な判断を行う。品質課題やリスクを見過ごさず、必要な提言や改善要求を行う。

・チャレンジ（開拓者精神）

既存のやり方にとらわれず、新しい技術やサービスに対する品質保証のあり方を主体的に考え、AIやデジタル技術も活用しながら品質向上や業務改革に挑戦する。

・カスタマー・フォーカス（誠）

お客様の期待や事業課題を理解し、安全・品質・信頼性の観点から最適な提案や課題解決を推進する。お客様と同じ目線で社会インフラの安全・安定運行に貢献する。

・コラボレーション（和）

設計、製造、試験、保守、プロジェクトマネジメントなど多様な関係者と連携し、相互に尊重しながら品質課題の解決やプロジェクトの成功に向けて主体的に行動する。

・成長

品質保証、システム開発、デジタル技術、サイバーセキュリティなど幅広い知識の習得に取り組み、自身の成長と組織の成長の双方に貢献する。学んだ知見を積極的に共有し、品質文化の発展を促進する。

【最終学歴】

高専卒以上

待遇

【想定ポジション】

主任クラス

※募集開始時の想定であり、選考を通じて決定の上、オファー時にご説明いたします。

【給与】

■月給：486,000〜632,000円

■年収：8,300,000〜10,800,000円

(参考)ポジション別の理論年収

事業部長・本部長クラス：約1,700万円〜4,100万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）

部長クラス：約1,450万円〜2,000万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）

課長クラス：約1,150万円〜1,500万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）

主任クラス：約830万円〜1,080万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）

担当者クラス：約530万円〜800万円（＋賞与業績反映分＋諸手当）

※内訳：月給12か月分および標準的な賞与（賞与業績反映分、時間外勤務手当や住宅手当などの諸手当は別途支給。ただし、主任クラスおよび担当者クラス上限の年収は、裁量労働勤務手当を含む）。

※事業部長・本部長クラス上限の年収は、株式報酬を含む水準（一部対象者のみ）。

※担当者クラス下限の年収は大学学部卒初任給ベースで算出。

※ポジションの職責の大きさに応じて報酬を決定するため、同じクラスの中でも年収の幅があります。

※応募求人の具体的な給与情報は、上段の「月給・年収」をご確認ください。

【福利厚生】

住宅手当（最大60万円/年）、寮・社宅、カフェテリアプラン（12.2万円相当/年）、子ども・介護等支援手当、仕事と育児・介護の両立に関する各種支援制度（両立費用の支援、相談窓口など）、持株制度、退職金制度、企業年金制度など

※各種手当および制度には適用条件があります。詳しくは入社後にご確認ください。

【勤務時間】

8:45〜17:15（実働7時間45分、休憩45分）

※事業所によって時間帯が異なる場合あり。

その他採用条件についてはこちら

【更新日】

2026年8月26日

※上記待遇情報は募集開始時の想定です。選考を通じて最終的な内容を決定し、オファー時にご説明いたします。

勤務地

茨城県ひたちなか市市毛1070