寮完備/実働3時間JR鉄道電気メンテナンススタッフ

仕事内容:

首都圏の「当たり前」を陰で支える、ちょっとレアで最高にクールな仕事。
私たちが守っているのは、JR東日本などの電車の屋根の上にある電線（電車線）や電柱、それを支える大きな梁（ビーム）などの設備です。
街が眠りについた深夜、誰もいない線路の上で、チームの仲間と力を合わせてメンテナンスを行います。

具体的にはどんなことをするの？
作業は大きく分けて3つ。チームで分担しながら進めます。

【1】古くなった電線の交換（保守）
電車に電気を送るための電線は、毎日走る電車の摩擦で少しずつ削れていきます。それを新しいピカピカの電線に交換する作業です。

【2】最新の設備への入れ替え（改修）
より頑丈で、より安全な最新の設備へとアップデートしていきます。

【3】新しい設備の組み立て（新設）
新しく線路が伸びたり、駅が変わったりする際に、ゼロから電気の通り道を作ります。

実際の作業は、1日たったの「3〜4時間」！
私たちの主な舞台は、街が眠りについた「終電から始発まで」のわずか数時間。時間との戦いだからこそ、ダラダラ残業することは絶対にありません！ギュッと集中してサクッと終わらせるのがOCTスタイル。
国から【3年連続で健康経営優良法人】に認定されるほど、スタッフの体への負担を徹底的に減らしています。

アピールポイント:

普通免許（AT限定可）があればOK！学歴・経験一切不問！
※「今はAT限定だけど、これから限定解除する」「これから免許を取る」という方も、入社後に取得すればOKです！
20代、30代の若手メンバーが多数活躍中（第二新卒・フリーター歓迎！）
チームで成し遂げたい方、限られた時間で挑む誇りある仕事がしたい方歓迎！
プラモデル作りや、何かを作るクリエイティブな作業、鉄道が好きな方歓迎！

【職場の雰囲気：どんな人が働いてる？】
現在、活躍しているスタッフの半分が未経験スタート。
学歴不問、前職は介護スタッフ、トラックの運転手、飲食店のフリーターなど様々です。

チームワークを大切にする社風なので、現場では「絶対に一人ぼっちにしない」のがルール。歓迎会や、屋形船を貸し切っての忘年会など、若手が中心になって盛り上がるアットホームな職場です。

求める人材:

【夜勤で時給換算4,000円以上】3年連続で「健康経営優良法人」に認定！
「夜勤＝寝ずに働く」ではありません！16:00～22:30までの【6時間半】は、丸ごと自由（仮眠）時間。しっかり体を休めてから夜の現場に向かうため、体力的な負担は最小限です。

【20代・30代の同世代が多数活躍中！】
職人の世界にありがちな「気難しいベテランばかりで話しかけづらい…」雰囲気は一切ナシ！年の近い先輩たちも年代や上の先輩とチームを組んで、イチから優しく教えます。
気になる方はインスタグラムもチェックしてみてください！

【住まいの心配は完全ゼロ】家賃・光熱費が無料！
本社併設のきれいな寮を完備！家賃はもちろん、なんと【水道・光熱費も会社負担】です。若いうちからガッツリ貯金を増やせる最高の環境を整えています。

【現場作業は1日実質3時間だけ】
終電～始発の限られた時間内だけでサクッと集中して作業を終わらせます。始発が走り始めるまでがタイムリミットなので残業は存在しません！

＼未経験でも絶対に挫折させない／ 3つの安心ポイント
① 入社後2週間は、じっくり「勉強期間」
いきなり現場に行って「これやって」なんてことは絶対にありません。最初の2週間は、道具の名前を覚えたり、安全についてのルールを学ぶ座学からスタートします。

② 本物そっくりの「模擬設備」で練習できる！
会社の敷地内には、実際の線路や電柱を再現した【練習場】があります。「高いところが大丈夫か試してみたい」「特殊車両の操作を練習したい」ということも、日中の明るい時間に、安全な環境で気が済むまで練習できます。

③ 現場では「絶対に一人にしない」がルール
作業は必ず数人のチームで行います。あなたの隣には、必ず年の近い先輩やベテランの責任者がピタッとついてサポート。「次、その工具取って！」「オッケーです！」といった掛け合いをしながら進めるので、未経験の方も安心して一歩ずつ成長していけます。

勤務時間・曜日:

★勤務時間（1日2回の勤務スタイル）
12:30〜16:00（会社で準備）
23:00〜翌4:00（現場で作業）
※休憩1時間、合計8時間/日の勤務
※時間外労働あり：月平均21時間ほど

★年間休日：110日
週休2日制（隔週土曜休み・会社カレンダーによる）
年3回の長期休暇：GW・夏期・年末年
※有給休暇あり（半休活用で日中休みあり）

休暇・休日:

★年間休日：110日
週休2日制（隔週土曜休み・会社カレンダーによる）
年3回の長期休暇：GW・夏期・年末年
※有給休暇あり（半休活用で日中休みあり）

勤務地:

勤務現場（千葉・神奈川・東京の3エリアがメイン）
・千葉方面（船橋法典駅・勝浦駅・成田線沿線等）
・神奈川方面（横浜駅・横須賀駅・相模原駅等）
・東京（新宿駅・渋谷駅・飯田橋駅等）

受動喫煙防止措置
喫煙所：喫煙所あり（屋外）
受動喫煙対策：有（喫煙室設置）
※喫煙区域での業務はありません。

アクセス:

本社最寄り駅
・中央線・総武線「稲毛駅」から車20分
・JR「四街道駅」から車10分/京成バス「京葉自動車教習所入口バス停」から徒歩5分

給与:

昇給：あり
年1回

賞与：あり
年2回（2.0ヶ月分・前年度実績）

待遇・福利厚生:

社会保険完備（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険）
通勤手当（月の上限3万1600円まで）
社員寮あり：単身用（光熱費は会社負担/家賃は月3万円）
表彰制度あり（永年勤続／社内ありがとう投票／ヒヤリハット提出ランキング）
役職手当
深夜手当
早出手当
時間外手当
休日手当
独身者手当（月額 2万円　※35歳まで）
家族手当（扶養家族がいる方：月額 3万円　※35歳まで）
資格手当：必要資格の取得費用は会社が全額負担
退職金共済加入
退職金制度あり（勤続3年以上）

その他:

★まずは会社見学からOK！
★現場見学も大歓迎！夜間工事を見てみよう！
★全員未経験が当たり前！ゼロから唯一無二の職人へ！

～「技術と思いやり」で未来を築く仲間へ～

私たちは、「技術と思いやりで、電車が走る当たり前を守る」ことを哲学とし、鉄道の動力源である「電車線」の保守・改修・新設を通じて、社会インフラの根幹を担っています。電車が毎日、時刻通りに走る、その変わらぬ**「当たり前の安心」を社会に届ける**ことが、私たちの揺るぎない使命です。

目立たないかもしれませんが、もし私たちの仕事が滞れば、社会活動全体が混乱してしまう、誇りに満ちた使命感のある仕事です。この誇りを胸に、私たちと一緒に、鉄道の未来を支えていきませんか？

～私たちは、技術力と、社員同士の「思いやり」を両輪として成長してきました～

体力や柔軟な対応力が求められる仕事ではありますが（目安として30代前半までの方に最適！）、社会に貢献している実感を持ちながら、安定した環境で長く働き、手に職をつけたい方に、これ以上ない活躍の場を提供できます。

ぜひ、私たちOCTエンジニアリングのチームの一員となり、未来の鉄道インフラを一緒に支えていきましょう。あなたからのエントリーをお待ちしております。

雇用形態: 正社員

給与: 288,500円 - 320,000円 月給

平均所定労働時間（1か月当たり）: 173時間20分