3tユニックドライバー

仕事内容:

＼六興実業グループの一員として、新しい北総運輸へ／

2025年10月、北総運輸は六興実業グループの一員となりました。

30年以上、運送の現場で培ってきた「現場力」。
そこに、六興実業の経営ノウハウを掛け合わせます。

北総運輸は今、新しいステージへ進んでいます。

目指しているのは、会社を大きくすることだけではありません。

ドライバー一人ひとりが、安心して働けること。
家族も含めて、これからの生活を豊かにできること。

そんな会社を、これからつくっていきます。

変化の真っ只中にある北総運輸で、
新しい仲間を募集します。

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■3tユニック車で住宅建材を配送
■配送エリアは関東一円
■長距離運転なし
■バラ積み・バラ降ろしなし
■これまでのドライバー経験を活かせる
■繁忙期は早朝4時頃の出勤あり
■経験・スキルに応じて業務をお任せ
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正直に言います。
毎日が楽な仕事ではありません。
朝が早い日もあります。
朝4時・5時頃から動くこともあります。
でも、運送業を長く経験してきた方なら、
「このくらいの早出なら問題ない」
「繁忙期は忙しくなるもの」
「現場を見れば、次に何をすべきか分かる」
そんな“運送の感覚”があるはず。
北総運輸では、そんな経験を持つ方に即戦力として活躍してほしいと考えています。
今あるルールや体制が正しいとは思っていません。
一緒に会社を作り上げていきましょう！
▶︎▶︎まず会社のことを知りたいという方へ
・弊社ホームページ→https://hokuso-unyu.jp/
・六興実業のホームページ→https://www.rokko-jitsugyo.co.jp/
・「マッチョな運送会社」のことを知りたい方！(笑)
→https://my.prairie.cards/u/kashi\_rokko

interview　—--------------------------
2025年10月、第二創業がスタート。
新しい北総運輸を、一緒に創っていきましょう！
営業マネージャー・神代
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六興実業の営業マネージャーを務めながら、北総運輸のマネージャーとして会社づくりにも携わっています。北総運輸に関わるようになったのは、昨年10月からです。

僕が目指しているのは、もっとドライバーさんに還元できる会社です。
そのために、運賃交渉も積極的に行っていますし、毎月数字を振り返りながら、給与や待遇、車両など、どうすればもっと良くできるのかを考えています。

まだまだ改善していきたいことはたくさんあります。だからこそ、「自分たちで会社を良くしていくのって面白そうだな」と思ってくれる方に来てほしいですね。

働き方についても、一人ひとりの希望をできるだけ聞きたいと思っています。「しっかり稼ぎたい」「安定して働きたい」「この日は休みたい」など、希望があればまず相談してください。

もちろん、会社なので100％すべてを叶えられるわけではありませんが、「無理です」で終わらせるのではなく、どうすれば希望に近づけられるのかを一緒に考えたいと思っています。土曜日も、相談次第で隔週休みにすることができます。働く人によって、ちょうどいい働き方は違いますからね。
運送業界って、生活に不可欠な仕事じゃないですか。住宅を建てるにも、商品を届けるにも、誰かがモノを運ばなければいけない。AIなど新しい技術がどんどん出てきて、「自分って本当に必要なのかな」と感じる人もいるかもしれません。でも、運送そのものがなくなることはないと思っています。
むしろ、これからも社会に必要とされ続ける仕事だからこそ、僕はドライバーという仕事にもっと誇りを持ってもらえる会社にしたい。「ただ荷物を運ぶ仕事」ではなく、社会を支えている仕事なんだと感じてもらえたら嬉しいですね。
北総運輸は六興実業グループの一員になったので、これからはドライバーとして働くだけではなく、その先のキャリアもつくっていける会社にしていきたいと思っています。
例えば、
「ドライバーをやってみたら、結構楽しいな」
「もっと運送のことを知りたい」
「将来は経営にも携わってみたい」
そう思った人には、独立という道も含めて、キャリアの選択肢を広げていけると思っています。
ずっとドライバーだけをやることが正解というわけではありません。現場を知っているからこそできる仕事もありますし、そこから管理や経営に挑戦する道もある。本人が「やってみたい」と思ったことに対して、できるだけ応えていける会社にしたいんです。
もちろん、コミュニケーションなど、まだまだこれからの部分もあります。だからこそ、これから社内イベントなども増やして、もっと働きやすい会社にしていきたい。

完成された会社に入るのではなく、これから良くなっていく会社を一緒につくっていく。そんな働き方に面白さを感じてくれる方なら大歓迎です。

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仕事内容
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お任せするのは、3tユニック車で住宅建材などを建築現場へ届ける仕事。
クレーンを使って資材を搬入するため、手積み・手降ろしの負担を抑えながら配送できます。

POINT —----------------------------------------------
✅配送エリアは首都圏を中心とした関東一円
✅長距離運転なし
✅3tユニック車で住宅建材を配送
✅小回りが利き、住宅密集地や道幅の狭い現場にも対応
✅クレーンを使って資材を搬入
✅バラ積みなし
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「大きなトラックで長距離を走る」仕事ではありません。
3tユニックという車両の特性を活かし、住宅建材などをさまざまな建築現場へ届けます。
これまでドライバーとして積み重ねてきた、運転技術・現場対応力・段取り力を活かせる仕事です。

＜ある1日の勤務例＞
◇6:00｜出社・点呼
⇒配送内容や車両を確認して出発

◇8:30｜建築現場へ到着
⇒住宅建材を指定された場所へ搬入

◇13:00｜翌日の積み込み
⇒お客様先で翌日の配送分を積み込み

◇16:00｜帰庫・点呼
⇒業務確認・日報を提出して終了

配送は1日1回の運行を基本としていますが、
担当する業務によっては、1日に2回配送する「2回戦」のコースもあります。

「できるだけ余裕を持って働きたい」
「無理のないペースで長く続けたい」など、
一人ひとりの希望や経験に合わせて、担当業務を相談していきます。

これまでの経験やスキル、希望する働き方を面談でお聞かせください。

＜長く運送業を続けてきたからこそ、分かることがある＞

10年、20年と運送業を続けてきた方なら、
「このくらいの早出なら問題ない」
「この時期は忙しくなる」
「この現場なら、こう動いたほうが早い」

そんな“運送の勘所”があると思います。

北総運輸では、そうした経験を即戦力として活かしてほしいと考えています。3tユニックでの住宅建材配送なので、運転技術だけでなく、現場での判断力や段取り力も活かせます。
「長距離の仕事は体力
「運送の仕事は好きだから、まだまだ現場で走りたい」
そんな方に来てほしい仕事です。

アピールポイント:

interview　—--------------------------
自分で現場に出てみると、
ドライバーさんの気持ちがもっと分かるんです★
運行管理・ジェネラルマネージャー　安達（入社2年目）
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もともとは葬儀社で10年ほど働いていました。転職したきっかけは、元々知り合いだった社長から「北総運輸の事務担当が退職して大変！」と聞いたからです。北総運輸は、昨年10月から会社が大きく変わり始めたのですが、私は変化や新しいことをあまり大変だと思わないタイプで、「徐々にやりますか？」と聞かれたときも「全部やっちゃいましょう！」と言ったくらいです（笑）

最初は事務仕事が中心でしたが、3ヶ月ほどで配車を担当するようになり、今では回送だけでなく、実際に荷物を運ぶこともあります。現場に出てみると、「ここ、休憩できる場所ないんだな」「ご飯を買える場所が見つからないな」と、ドライバーさんが言っていたことがよく分かるんです。

そういう話をドライバーさんにすると、「そうだろ〜！お前も気持ち分かったか？（笑）」なんて言われたりして、そこから話が弾むこともあります。実際に現場を経験したことで、ドライバーさんとの距離も少しずつ近くなりました。最近では、車庫におやつを置くようになったりもしています（笑）

北総運輸では、以前よりドライバーさん同士が協力してくれるようになったと感じています。先日、私自身が配送に出たときも、作業を4人くらいのドライバーさんが手伝ってくれました。一人だったら15分くらいかかる作業が、みんなで手伝ってくれたら1分ほどで終わってしまって。「ありがたいな」と思いましたし、自然と「助けてあげよう」と思える雰囲気ができてきたんだと思います。

もちろん、意見がぶつかることもあります。でもちゃんとコミュニケーションを取って擦り合わせていく。そうやって少しずつ良い関係をつくっているところです。

だから、入社する方にも、人と話すことが好きな方や、周りと自然にコミュニケーションを取れる方が合うと思います。特に、おじさんたちに可愛がられるような人（笑）空気を読んで、気軽に話せる方なら、きっと馴染みやすいですよ。
んたちに可愛がられるような人（笑）空気を読んで、気軽に話せる方なら、きっと馴染みやすいですよ。

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◆土曜休みや配車の希望も、まずは相談してください
土曜日は基本出勤ですが、相談次第で隔週休みにすることも可能です。
「この日は休みたい」
「安定して働きたい」
など、働き方の希望があればまずは相談してください。
100％すべてを叶えられるわけではありませんが、できる限り希望に近づけられるよう、一緒に考えています。

求める人材:

＜必須条件＞
以下いずれかの免許をお持ちの方

●準中型免許
●中型免許
●平成19年6月1日以前に取得した普通免許（8t限定）

＜こんな方を歓迎します＞
・小型移動式クレーン運転技能講習修了
・玉掛け技能講習修了
・運送業界で10年以上の経験がある方
・ドライバー経験を活かして即戦力として働きたい方
・3tユニック車の運転経験がある方
・ユニック・玉掛けなどの資格を活かしたい方
・早朝出勤や繁忙期の早出にも対応できる方
・建築資材配送や建築現場への配送経験がある方
・現場の状況を見ながら臨機応変に動ける方
・ドライバー同士で協力して仕事ができる方
・「まだまだ現場で走りたい」という方
・これまでの経験やスキルをきちんと活かしたい方
・運送業界の仕事や現場の感覚を理解している方

勤務時間・曜日:

5:00〜16:00の間でシフト制

【シフト例】
・5:00〜14:00（休憩1時間）
・6:00〜15:00（休憩1時間）

※遠方の積卸しの場合、4時出勤をお願いする場合もあります。
早めに出勤していただいた場合は、その分早く退勤できます。

休暇・休日:

月6日〜8日休み
（日曜・祝日休み）

【その他の休日】
◇年末年始休暇（前年度実績：5日）
◇夏季休暇（前年度実績：4日）
◇会社が必要と認める臨時の休日
◇有給休暇（勤続6ヶ月経過後10日付与）
◇産休・育休制度
◇子ども看護休暇
◇介護休暇
◇看護休暇
◇生理休暇
◇慶弔休暇

勤務地:

＜本社営業所＞
千葉県富里市七栄646-134

＜車庫＞
千葉県富里市根木名863-5

★車庫は本社営業所から車で5分
★配送エリアは、首都圏を中心とした関東一円

アクセス:

JR成田線「成田駅」より車で15～20分
酒々井インターより車で13～15分
成田インターより車で約21分

★マイカー通勤OK！
★バイク通勤OK！
★無料駐車場完備

給与:

月給30万円〜38万円

＜その他手当＞
◇交通費実費支給◇賞与あり
◇昇給あり

＜給与モデルケース＞
▶︎休みもしっかり！
月給30万円

▶︎ベテラン向け業務中心の場合
月給38万円

◇平日週5日の月20日勤務の場合
◇1日8時間勤務＋残業2時間
◇月残業20〜40時間想定
◇業務内容の難易度・1日の走行距離に応じて各種手当が加算されます。

待遇・福利厚生:

■社会保険完備
■交通費実費支給
■各種手当（業務手当、休業手当）
■資格取得支援制度（小型移動式クレーン・玉掛けなど）
■ユニフォーム貸与
■安全靴貸与
■熱中症対策グッズ支給
■防寒着支給
■お菓子
■社内イベント（かき氷を実施しました＾＾次回はBBQの予定です！）
■車通勤可
■無料駐車場完備

その他:

＜応募・お問い合わせ方法＞
①「応募画面に進む」ボタンをクリック
氏名、メールアドレス、電話番号等を入力しご応募ください！
内容確認後、追ってご連絡いたします。

②電話でのお問い合わせ（応募受付電話番号：0476-92-7117）
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【面談の流れ】
(1)神代・安達とのカジュアル面談＋見学
(2)代表者との面談

を予定しています！面接当日、道に迷ってしまったり、遅れそうになってしまったら、お気軽にお電話くださいね！ざっくばらんにお話できると嬉しいです！お会いできるのを楽しみにしております。

雇用形態: 正社員

給与: 300,000円 - 380,000円 月給

平均所定労働時間（1か月当たり）: 160時間