【東京】先進安全・自動運転システムの商品企画（戦略立案）賞与6.1か月＜モビエレ＞

【企業名】

株式会社デンソー

【職種名】

【東京】先進安全・自動運転システムの商品企画（戦略立案）賞与6.1か月＜モビエレ＞

【仕事内容(概要)】

【東京】先進安全・自動運転システムの商品企画（戦略立案）賞与6.1か月＜モビエレ＞

【具体的な仕事内容】

■募集背景：

・今後、先進国では移動革新がより一層進み、新興国ではモータリゼーションの拡大が予想されます。

・デンソーは、「交通事故 死亡者ゼロ」を目指し、それによって「交通事故なく自由な移動」を実現します。

・そのために、我々は将来の運転支援・自動運転システムの構想を進化させ、システム企画・先行開発を行い、顧客である自動車メーカーと一緒に商品化を目指しています。

・今、自動車業界はSDV化、AI活用、米中デカップリング、中国OEM・サプライヤの台頭などの要因により、ビジネス・システムいずれの側面でも急激な変化が起こっています。従来のビジネスモデル、開発スタイルが急速に時代遅れになってきており、企業として生き残り、今後も成長していくための新たな戦略が必要です。ビジネス、技術の両面から業界の状況を俯瞰し、競合を含めた今後の変化を予測し、デンソーの掲げる「交通事故死亡者ゼロ社会の実現」に向けて、次世代ADAS・自動運転プロジェクトの取るべき戦略の立案と遂行をけん引いただけるリーダーを募集しています。

■業務内容：

・ビジネス・技術の両面から、次世代先進安全・自動運転システムプロジェクトの商品企画から戦略立案及びプロジェクトマネジメントの一連の業務を主導するリーダーを担って頂きます。

■業務詳細：

・商品企画：市場や顧客の動向をマーケティング調査し、次世代ADASシステムに求められる商品を企画

・戦略立案：事業計画に基づいた拡販戦略・ビジネス戦略の立案

・プロジェクトマネジメント：国内にとどまらず、海外拠点も含めたグローバルでのプロジェクト運営

■当ポジションのやりがい：

・デンソーの先進安全・自動運転事業のコアとなるポジションであり、先行研究開発、事業戦略など多くの情報に触れることができ、その一部を担っていることを日々実感しながらスキルアップができます。

・経営トップ層へ直接提案ができ、将来の戦略に直接的に関わりながら、デンソーの事業の方向性を定めることができます。

・国内外の拠点と連携したグローバルな商品企画・戦略立案に携われます。

・ビジネス、技術の両面を俯瞰した戦略立案のスキルを身につけることができます。

・希望により、自身が立案した戦略を海外拠点で直接指揮して遂行することが出来ます。

変更の範囲：会社の定める業務

【対象となる方(概要)】

＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上

【対象となる方(詳細)】

＜応募資格/応募条件＞

■必須条件：

・先進安全・自動運転システムのドメイン知識を有すること

・先進安全・自動運転システムのドメイン知識を有し、商品企画・先行開発・量産開発いずれかの業務経験（3年以上）あり。

・マネジメント能力を有すること

└部下5名以上のチームのマネージャー経験（2年以上）

└予算管理、業務計画立案、部下の指導経験

・ビジネス遂行に必要な英語力を有すること

└TOEIC(R)テスト(R)600点以上で、海外ローカルスタッフと支障なく業務遂行できる英語力

＜語学力＞

必要条件：英語中級

【勤務地】

＜勤務地詳細＞

東京支社第2オフィス

住所：東京都港区新橋6丁目1－1 芝御成門タワー19階

受動喫煙対策：屋内全面禁煙

変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む）

【アクセス】

＜転勤＞

当面なし

ご希望のキャリア、プライベートのご事情を考慮し異動は最大限考慮されますが総合職のため将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性が0ではございません。面接に進まれた際にご確認ください。

＜在宅勤務・リモートワーク＞

相談可

＜オンライン面接＞

可

【住所設定】

東京支社第2オフィス／東京都港区新橋6丁目1－1 　[最寄り駅]御成門駅

【勤務時間】

＜労働時間区分＞

フレックスタイム制

コアタイム：10:30～14:45

休憩時間：60分

時間外労働有無：有

＜標準的な勤務時間帯＞

9:00～18:00

【雇用形態】

正社員

【期間】

＜雇用形態補足＞

期間の定め：無

＜試用期間＞

3ヶ月

※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。

【給与】

＜予定年収＞

800万円～1,600万円

＜賃金形態＞

月給制

＜賃金内訳＞

月額（基本給）：430,000円～860,000円

＜月給＞

430,000円～860,000円

＜昇給有無＞

有

＜残業手当＞

有

＜給与補足＞

■賞与：年2回（6.1ヶ月分）

■昇給：年1回

■モデル年収：※残業代は含まず

35歳（大卒入社13年目）850万円

45歳（大卒入社23年目）1250万円

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生　各種制度】

通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

＜各手当・制度補足＞

通勤手当：※会社規定による

家族手当：福利厚生その他欄参照

住宅手当：※会社規定による／引っ越し手当

寮社宅：独身寮、社宅あり

社会保険：補足事項なし

退職金制度：DB、DC、退職一時金の3つの制度あり

＜定年＞

60歳

＜育休取得実績＞

有

＜教育制度・資格補助補足＞

■OJT中心

■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援

■ソフトウエアソムリエ制度

＜その他補足＞

■選択型福利厚生制度（デンソーカフェテリアプラン）

■制度：住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等

■施設：保養所、研修センター、D-スクエア（社員クラブ）、各種文化・体育施設 等

■家族手当補足：子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による

■新幹線通勤相談可能

※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合わせた支援制度を実現しています。

【休日・休暇 その他】

完全週休2日制（休日は土日のみ）

年間有給休暇10日～20日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）

年間休日日数121日

土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇（各10日程度）、その他　年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など

【事業概要】

～世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー～

■未来への思い

「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。

この使命のもと「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。

■事業内容：

モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開

・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス

・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム

・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム

・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム

・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス

・クルマの事業で培った技術・ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業にも取り組んでいます。

■中長期目標

・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。

・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS（自動運転）領域は一兆円を目指してまいります。

・モビリティの進化を支える基盤技術の強化ですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。

多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。

半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。

【郵便番号】

4488661

【所在地】

愛知県刈谷市昭和町1-1

【設立年 補足】

1949年12月

【従業員数】

158,056名

【市場】

プライム市場

【資本金】

187,500百万円

【売上高】

7,161,800百万円

【経常利益】

419,100百万円

【平均年齢】

44歳

【HPリンク先】

https://www.denso.com/jp/ja/