民間航空機用ジェットエンジン/防衛エンジン(陸海空)事業に関する経営管理・経理【航空エンジン】【8421】 明石工場

民間航空機用ジェットエンジン/防衛エンジン(陸海空)事業に関する経営管理・経理【航空エンジン】【8421】

職種

経理・財務・経営企画

部門 / 企業

航空宇宙システムカンパニー（エンジンDiv.）

仕事内容

主力事業である民間航空機用ジェットエンジン/防衛エンジン(陸海空)事業に関する経営管理、経理業務を
ご担当いただきます。

〜具体的には〜
・事業損益計画/資金計画の立案、進捗フォロー、経営層や本社への報告
・設備投資計画、研究開発予算計画の立案、管理
・一般会計、原価計算、決算業務および会計士監査対応
など

〜募集背景〜
事業拡大による増員のため。
入社後は、主担当を支援し、共に進めていきながら実務を習得いただきます。

〜配属先〜
エンジン管理部は3つの課で構成されており、担当いただく業務は配属先によって異なりますので、
上記全ての業務をお任せするわけではありません。
これまでのご経験やスキル、ご本人のご希望を総合的に考慮し、配属先を決定します。

〜中途入社者実例〜
前職業界：銀行（キャリア採用時30歳）
入社後の業務：プロジェクト損益管理

当ポジションの魅力・やりがい

・高い専門性を有する航空エンジン事業の経営に直結した業務、将来戦略に携わることが出来ます。
・事業全体を俯瞰する経営幹部に近い目線で仕事に取り組むことが出来ます。

資格

【必須】
・大学卒以上（文理不問）
・管理会計の実務経験（業種不問）、もしくは日商簿記2級程度の何らかの経理・会計に関する知識や業務経験をお持ちの方
・各部署との折衝を進めていけるコミュニケーション能力とフットワーク力

【歓迎】
・メーカーにおける財務務会計または管理会計の実務経験
・航空産業に興味がある方
※応募時には下記記載をお願いします。
下記各項目が「無」であっても、それのみをもって選考不合格ということではありませんので、ご安心ください。

業務上の英語での対話：有/無
業務上の英語での読解：有/無
海外出張経験：有/無
自由記述欄(任意)：※留学経験などその他英語力をアピールできるポイントがあれば記載願います

勤務地区

兵庫地区

勤務地

明石工場

勤務時間

8：00〜17：00（休憩60分）
※フレックスタイム制 コアタイム無

給与

年収560万〜870万円

【モデル年収】
約630万円／25歳（月給約32万円＋賞与＋時間外労働手当）
約750万円／31歳（月給約38万円＋賞与＋時間外労働手当）
約960万円／36歳（月給約48万円＋賞与＋時間外労働手当）
約1100万円〜／40歳・基幹職（月給約60万円＋賞与）
※基幹職については時間外労働手当なし、その他は20hを想定
※上記はモデル例であり、ご経験や期待役割に応じて決定

休日休暇 / 福利厚生

＜休日休暇＞
【年間休日127日（26年度）】※当社カレンダーにもとづく
完全週休二日制（土日）、祝日、労働祭（5月1日）、年末年始、夏期休暇、有給休暇（初年度22日）、慶弔休暇、育児・介護休業（最長3年）、リフレッシュ休暇など
＜福利厚生＞
施設：独身寮、社宅、保養所、診療所、グラウンド
制度：財形貯蓄、従業員持株制度、カフェテリアプラン（年間約10万円相当の補助）、自社製品割引販売（バイク、ジェットスキー）など
＜社会保険＞
労災保険、雇用保険、厚生年金保険、健康保険
＜その他＞
入社後3カ月間の試用期間は試用社員としての雇用（労働条件は試用社員・正社員で相違無し）。
試用社員と正社員の相違点は以下となります。
・休暇＝年次有休／リフレッシュ休暇なし
・退職金＝算定期間は正規社員登用後から開始
＜受動喫煙防止措置＞敷地内禁煙（屋内外喫煙可能場所あり）
＜変更の範囲＞
従事すべき業務の変更の範囲 ：会社の定める業務とする
就業場所の変更の範囲 ：会社の定める場所(リモートワークを行う場所を含む)とする

企業概要
＜設立＞1896年 10月
＜資本金＞1,044億84百万円
＜売上高＞2兆3,112億6,700万（2026年3月期）
＜従業員数＞41,652名（2026年3月31日現在）
＜上場＞東京証券取引所プライム市場
＜本社所在地＞神戸市中央区東川崎町1丁目1番3号 （神戸クリスタルタワー）
＜事業内容＞
川崎重工グループは、設立以来120年以上にわたり最先端技術に挑み、数々の「世界初」「日本初」を世の中に送り出してきました。
・航空機はもちろん人工衛星まで手がける航空宇宙事業。ガスタービンやバイオマス発電でエネルギー関連事業
・精密機械やロボットに加え、各種プラントやごみ焼却設備、産業機械など幅広いエンジニアリング技術を必要とする様々な事業
・新幹線・ニューヨーク地下鉄などの鉄道車両事業や液化水素運搬船やガス燃料船等ガス関連船などの船舶事業
・さらにカーボンニュートラル実現に向けた水素エネルギー普及を見据え、40年以上培ってきた技術・ノウハウを活かした水素事業