【894】_A_マリン商品（操船システム制御・エンジンFI制御）の評価・研究・開発担当

勤務形態 【正規】一般

職務内容 今後成長が期待されるHondaのマリン事業において、「操船システム制御」と「船外機エンジンFI制御」を統合したシステム制御開発（MBD） をリーディングしていただきます。

【募集の背景】

量産機種数の増加や品質対応強化・新機種リリースに伴い、新しい価値観を取り入れることによってより技術力の強化を図り、推進を強化するためです。

【期待する役割・責任】

世界中のお客様の喜びと感動およびカーボンニュートラル社会の実現へ貢献するために、船一艘の価値・魅力を最大化するシステムとパワーユニットをマルチパスウェイで提供することをビジョンとしています。

そのために、将来を見据えた技術、船外機の開発をチャレンジングに推進していただきたいです。

※「A00」についてはこちら： 受け継がれる思想 | 企業情報 | Honda 企業情報サイト

【業務詳細】

操船システム制御および船外機エンジンFI制御を含む、船一艘レベルの統合制御システムの仕様検討・構築・評価を担当いただきます。

Hondaの強みであるエンジンの性能・機動力の強さを船外機にも反映し、お客様からの信頼と価値・魅力提供で選ばれる競争力のある商品開発を目指します。船全体の動特性を考慮した「システム制御」の構築がメインミッションとなります。

• システム要件定義・仕様検討： 市場ニーズや商品コンセプトに基づき、船外機に求められる出力、燃費、信頼性、および船舶全体の制御ロジック（ステアリング、スロットル、シフト等）の仕様を策定。
• 制御モデルの構築（MBD）：MATLAB/Simulink等を用いて、船体特性や要求仕様をインプット条件とした操船・推進・エンジン制御のモデルを構築し、制御ロジックの成立性検証およびアルゴリズム設計を行います。
• 機能・性能評価およびテスト推進： HILSや実機、さらには実艇を用いた海上テストによる機能検証。安全性（フェールセーフ）の担保、およびHondaらしい「走りの楽しさ」を実現するための性能磨き込み。
• ステークホルダー調整： エンジン設計、電装開発、製造部門、および海外拠点と連携し、量産化に向けた課題解決をリード。

※専門性や適性、会社ニーズなどを踏まえ、会社が定める業務への配置転換を命じる場合があります

【使用するツール】

Canalyzer、Matlab Simulinkなど

【魅力・やりがい】

• マリン事業だから味わえる、ものづくりの醍醐味
• 少ない人数で開発プロジェクトチームを結成するため、システム開発に関わる領域が広く、自身の手で商品をお客様のもとへお届けするやりがいを感じます。
• 船外機のシステム＝Honda船外機の魅力であり、商品のプロジェクトリードが叶う環境です。

【社員の声】

• 中途採用・Aさん（精密機器メーカーからの転職）

Hondaでは、新しい機能/商品提案をはじめ、挑戦したいことに対して積極的にチャレンジさせてくれます。さらに、様々な商品や開発領域が存在するため、多種多様な部門の人々/技術から新しい知識や経験を得ることができます。

• 中途採用・Bさん（エンジニア派遣会社からの転職）

実際にモノを触りながらモノづくりができ、学べる環境があるのが魅力です。

また自分を飾らない、素のままの自分で日々を過ごせる心地よさがある職場と感じています。

【配属部署について】

マリン開発部 研究課

電装・制御/性能向上・商品性/信頼性/サウンド・バイブレーション/エンジンなど担当領域に分かれ技術開発・解析や性能テストを担当いただきます。

柔軟な新しいアイディアについても、「そんなのできないよ」と頭から否定せず、どうしたら提案が形になるかを検討し周囲と業務推進する“ワイガヤ”の風土があります。

担当領域によりますが週2回程度、千葉や静岡などの試験場へ赴きます。

応募条件 【必須要件】

以下のいずれかの実務経験をお持ちの方

• 動的システムの開発経験（3年以上）：

船、自動車、建設機械、農業機械、航空機、ロボットなど、動く製品におけるシステム仕様検討、アーキテクチャ設計、または制御ロジック開発の経験。

• モデルベース開発（MBD）の知見：

MATLAB/Simulinkを用いた制御モデルの作成、またはシミュレーションによる機能検証の実務経験。

• 評価・テストの設計経験：

単体の部品評価ではなく、システム全体の成立性、安全性、信頼性を担保するためのテスト計画策定および評価（HILS、実機テスト等）の経験。

【歓迎要件】

• パワートレイン関連の知識
• リスクアセスメントやサイバーセキュリティなどの実施経験
• Cコードの組み込み技術経験者（ハード×ソフトのご経験を活かすことができます）

【求める人物像】

以下の想いをお持ちで、Hondaフィロソフィーに共感いただける方

• 前向きに業務に取り組める気概をお持ちの方
• 周囲と共同・連携できるコミュニケーション能力をお持ちの方
• 主体的に行動し何事にも果敢にチャレンジする気概をお持ちの方

メディア記事 ◆Hondaの社風・働き方

・ 仕事も育児も、しなやかに強く。Hondaで輝くワーキングマザー

・ 経験者と妻、そして上司が語る、男性の育児休職のススメ

・ 仕事と育児の両立実現に向けた軌跡

・ Hondaフィロソフィーとは

◆参考リンク

・ キャリア採用募集職種一覧

・ 選考プロセスについて

待遇 Hondaの福利厚生制度は「自助努力と相互扶助」を原則とし、

安心して生活でき、仕事に集中できる環境をつくることを目的にしており、

社員一人ひとりの多様なライフスタイルを支えています。

■雇用形態

正社員

■想定年収

570万円～1,040万円（時間外勤務手当30時間/月含む）

※給与は経験・能力を考慮の上決定します。

■福利厚生（受動喫煙防止措置含む）について詳しくは こちら をご覧ください。

勤務地

• 本田技研工業株式会社 埼玉県朝霞市泉水3-15-1

※最寄駅：JR北朝霞駅、東武東上線 朝霞台駅

（社員食堂や売店が完備されております。）

※Honda 二輪・パワープロダクツ事業本部（朝霞）施設紹介は 【コチラ】 （動画）

※業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向・派遣を命じる場合があります。

・ 国内外事業所一覧