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【東京】輸入通関士(航空・海上)※管理職候補/国際総合物流トップクラス/9日間の連続休暇の取得を奨励

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【東京】輸入通関士(航空・海上)※管理職候補/国際総合物流トップクラス/9日間の連続休暇の取得を奨励

doda (デューダ)

【東京】輸入通関士(航空・海上)※管理職候補/国際総合物流トップクラス/9日間の連続休暇の取得を奨励

2 months ago

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Important information


Contract type:

Permanent

Location:

Tokyo, Japan

Work mode:

Onsite

Published on:

27 August 2026

What they need


【企業名】

株式会社近鉄エクスプレス

【職種名】

【東京】輸入通関士(航空・海上)※管理職候補/国際総合物流トップクラス/9日間の連続休暇の取得を奨励

【仕事内容(概要)】

【東京】輸入通関士(航空・海上)※管理職候補/国際総合物流トップクラス/9日間の連続休暇の取得を奨励

【具体的な仕事内容】

【近鉄グループホールディングスの中核事業/国内2位の大手総合国際物流企業/アジア欧米など世界44カ国646拠点に物流網を展開/住宅手当・家族手当あり/連続9日間休暇取得が可能な休暇制度あり】

グローバルにビジネスを展開する日系・外資系顧客の物流ニーズに対して、航空・海上輸送の通関分野から、通関士として改善提案と支援を行って頂きます。

【業務内容】

本部署は、経営計画2028にて掲げる営業利益300億円達成と、日本着航空・海上輸送における物量拡大の役割を担います。

東京輸入通関センター内におけるマネジャー職候補、もしくはマネジャー職として、以下をお任せしたく考えております。

◆業務一例:

・通関センター内組織運営(要員管理、指導育成)

・通関品質管理

・コンプライアンス・リスク管理(関税法・外為法等の法令遵守、監査対応)

・業績管理

【組織構成】

輸入通関センターは、以下4つのユニットにて構成されています。

(1)カスタマーサービス

(2)輸入通関書類作成

(3)審査

(4)配送

当求人はそのうちの輸入通関書類作成、もしくは審査ユニット内の配属となります。

■就業環境:

連続9日間休暇取得が可能な休暇制度や住宅手当、家族手当などがあり福利厚生が充実しているためワークライフバランスを整えて就業しやすい環境です。

■当社ならではの輸入の魅力:

輸入ではアパレル、雑貨、ヘルスケア分野の商材に強みがあります。また輸出と輸入、さらに航空、海上と分業制を敷いているため、これまでのご経験を存分に活かしながら、マネジメント業務に携わっていただくことができます。

※こちらの求人は国内転勤ありの「リージョナルコース」、

海外含む全国転勤ありの「グローバルコース」が対象の求人となります。

※面接時にお聞きしたご経験に合わせて配属先、役割・コースを決定し、オファーをさせていただきます。

変更の範囲:会社の定める業務

【対象となる方(概要)】

<最終学歴>大学院、大学卒以上

【対象となる方(詳細)】

<応募資格/応募条件>

■必須条件:

・通関士として10年以上の業務経験

・現職にて管理職若しくは現場責任者(所長・センター長)であること

■歓迎条件:

・ビジネスレベルの英語会話力をお持ちの方

【勤務地】

<勤務地詳細1>

①東京輸入通関センター

住所:東京都江東区木場 1-5-25 深川ギャザリア タワーS棟 13階

勤務地最寄駅:東西線/木場駅

受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり

<勤務地詳細2>

②東京海上通関センター

住所:東京都港区芝1-7-17 住友不動産芝ビル3号館 6階

勤務地最寄駅:JR各線/浜松町駅

受動喫煙対策:屋内全面禁煙

変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

【アクセス】

<勤務地補足>

※事務所移転について

2027年1月以降、各拠点は以下へ移転いたします。

(1)配属の場合:千葉県千葉市美浜区中瀬1-6

(2)配属の場合:神奈川県川崎市幸区堀川町 580番地

<転勤>

当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>

相談可

【住所設定】

①東京輸入通関センター/東京都江東区木場 1-5-25 [最寄り駅]木場駅(東京都)

②東京海上通関センター/東京都港区芝1-7-17  [最寄り駅]浜松町駅

【勤務時間】

<標準的な勤務時間帯>

9:00~18:00

時間外労働有無:無

【就業時間補足】

<その他就業時間補足>

※当求人の配属予定先は、2~3ヶ月に一度休日出勤がございます。その場合、平日に代休を取得します。

【雇用形態】

正社員

【期間】

<雇用形態補足>

管理監督者

期間の定め:無

<試用期間>

3ヶ月

【給与】

<予定年収>

740万円~1,000万円

<賃金形態>

月給制

<賃金内訳>

月額(基本給):463,000円~623,000円

<月給>

463,000円~623,000円

<昇給有無>

有

<残業手当>

無

<給与補足>

※上記年収には賞与を含みます。

※こちらの求人は国内転勤ありの「リージョナルコース」、

海外含む全国転勤ありの「グローバルコース」が対象の求人となります。

※面接時にお聞きしたご経験に合わせて配属先、役割・コースを決定し、オファーをさせていただきます。

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生 各種制度】

通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険

<各手当・制度補足>

通勤手当:全額支給

家族手当:職位により扶養者手当を支給

住宅手当:職位により各種手当を支給

社会保険:社会保険完備

<定年>

60歳

<育休取得実績>

有

<教育制度・資格補助補足>

OJTが主となります。

<その他補足>

◆各種制度:企業年金制度、財形貯蓄制度、再雇用制度、介護休暇制度・介護短時間勤務制度、育児休暇制度・育児短時間勤務制度、ほか

◆諸手当:専門職手当(通関士、薬剤師)、時間外勤務手当(残業時間に応じて支給)、通勤手当(規定に基づき支給)

【休日・休暇 その他】

週休2日制(休日は土日祝日)

年間有給休暇17日~27日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)

年間休日日数122日

年1回、9日間の連続休暇の取得を奨励しています(近鉄プレミアム休暇)

近鉄特別休暇(3年毎に3日間の連続休暇)、出産休暇、配属者出産休暇、マタニティー休暇、子の看護等休暇、ほか

【事業概要】

■概要:

グループ全体で約18,600名のスタッフが在籍する国内第2位のシェアを誇るフォーワーダーとなります。

国際航空貨物輸送を中心に内外輸送会社の代理店業、貨物利用運送事業、通関業、運送取次事業、その他関連ある一切の事業を行っています。

■事業内容:

◆フォワーディング事業…国際航空輸送事業と国際海上輸送事業に大別されます。

(1)国際航空輸送事業・・・輸出航空貨物輸送の混載事業を行なっています。これはKWEグループの主力事業です。「混載」とは国際利用航空運送で、複数のお客様から集荷した貨物を海外の仕向地ごとにまとめ、航空会社に運送を委託するものです。日本国内では第2位のシェアを誇ります。

(2)国際海上輸送事業・・・国際海上貨物輸送を行い、輸出貨物、輸入貨物ともに取扱っています。貨物の流れは基本的には国際航空貨物輸送と同じですが、小口貨物(LCL)を海上コンテナへ詰め、船会社に引き渡し、貨物が仕向港に到着後、通関・仕分けを行ないお客様へ配送する混載サービスや、コンテナ貨物(FCL)単位での輸送といったサービスを提供しています。また最近では、お客様の商流と物流を組み合わせたバイヤーズ混載(買付け物流)や、生産拠点の海外進出に伴う工場サイトへの設備の搬入・据付けを含む一貫輸送等、海上輸送をベースにしたサービスも提供しています。

◆ロジスティクス事業・・・同事業は輸入航空貨物を取扱っています。具体的には貨物の輸入通関手続き、一時保管、流通加工、ディストリビューション、インベントリーなどを中心としてトータルなロジスティクス・サービスを行なっています。お客様に変わって材料の調達、加工、配送、返品、廃棄処理さらには受発注の代行、在庫管理、情報管理、結果の分析などのアウトソーシングを請負います。

■沿革・特徴:

1948年、近畿日本鉄道の国際貨物部門として業務を開始し、1970年、近鉄航空貨物株式会社として独立。1972年10月、単独混載の免許を取得し、グループ混載から離脱。これが飛躍の原動力となり、その後も積極的に海外展開を進め、90年以後は特に中国に拠点を積極展開させています。海外44カ国・292都市・652拠点(2025年9月末現在)を誇る、日本の大手国際航空貨物フォワーダーです。

【郵便番号】

1086024

【所在地】

東京都港区港南2-15-1

【ビル名等】

品川インターシティA棟24F

【設立年 補足】

1970年1月

【従業員数】

1,236名

【市場】

非上場

【資本金】

7,216百万円

【売上高】

796,941百万円

【平均年齢】

39.5歳

【HPリンク先】

https://www.kwe.com/jp/

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