doda (デューダ)
【東京都港区】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発◆賞与6.1ヶ月分<モビエレ>
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2 months ago
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Important information
Contract type:
Permanent
Location:
Tokyo, Japan
Work mode:
Onsite
Published on:
21 August 2026
What they need
【企業名】
株式会社デンソー
【職種名】
【東京都港区】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発◆賞与6.1ヶ月分<モビエレ>
【仕事内容(概要)】
【東京都港区】AI技術を活用した自動運転・ADAS向け仮想環境開発◆賞与6.1ヶ月分<モビエレ>
【具体的な仕事内容】
※AI技術の開発や活用などのR&D経験がある方歓迎※
■採用背景:
・自動運転や先進運転支援システム(ADAS)の開発では、膨大な走行データが必要となります。実車による走行データの取得が行われていますが、すべての状況を網羅するには時間やコストの面で限界があります。
・当社では、仮想空間を活用したシミュレーション環境の構築に取り組み、道路、車両、歩行者などをCGで再現することで、現実に近い環境での評価を可能にしています。これにより、開発効率と品質のさらなる向上を目指しています。
・最近では、NeRFやGaussian Splattingなどのニューラルレンダリング技術、生成AIを活用した環境表現技術など、CG分野にも革新的な技術が次々と登場しています。これらを積極的に取り入れ、仮想空間のさらなるリアリティと柔軟性の向上を目指しています。
・未解決の技術課題に挑戦しながら、次世代のモビリティ開発を支える仮想環境を共に創り上げていく仲間を募集しています。
■業務内容:
・仮想環境(CG/物理シミュレーション)の構築・運用
・ニューラルレンダリングやAI技術の応用検討・実装
・実車評価との整合性検証、シミュレーション精度向上
■やりがい:
◎最先端のAI・CG技術を業務で活用
◎自動運転・ADAS向けの大規模な仮想環境開発を通じて、画像認識・コンピュータグラフィックス・シミュレーション技術の専門向上
◎研究開発から実用化まで一貫して携わり、次世代モビリティ開発に貢献
■組織ミッションと今後の方向性:
・自動運転・ADAS向けの仮想環境技術を開発し、認識・制御システムの高効率かつ高品質な開発を支える職場です。
・生成AIやニューラルレンダリングなどの先進技術を積極的に取り入れながら、実車評価とシミュレーションを融合した次世代の開発基盤構築を推進しています。
・社内外のエンジニアと連携しながら、新たな技術創出に挑戦できる環境があります。
■開発環境:
・Python、C++/PyTorch/OpenCV/Git/Docker/Unreal Engine
・Windows環境/Ubuntu等のLinux環境
変更の範囲:会社の定める業務
【対象となる方(概要)】
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
【対象となる方(詳細)】
<応募資格/応募条件>
■必須条件:
・Python/C++による開発経験※1年以上
・AI技術の開発や活用などのR&D経験(画像AI分野の論文を理解できる)
・大学教養課程レベルの数学的素養
■歓迎条件:
・3Dエンジンの経験
・NeRF、Gaussian Splattingなどのニューラルレンダリング技術への関心
・生成AIを活用した環境表現技術への興味
・自動運転・ADAS関連の知識や開発経験
・読み書き、日常会話ができる英語力※TOEIC(R)テスト(R)テスト700点以上
【勤務地】
<勤務地詳細>
東京支社第2オフィス
住所:東京都港区新橋6丁目1-1 芝御成門タワー19階
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
【アクセス】
<勤務地補足>
在宅勤務:出社勤務を基本としていますが、個々の状況に配慮し、在宅勤務も活用可能です。
<転勤>
当面なし
ご希望のキャリア、プライベートのご事情を考慮し異動は最大限考慮されますが総合職のため将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性が0ではございません。面接に進まれた際にご確認ください。
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可
<オンライン面接>
可
【住所設定】
東京支社第2オフィス/東京都港区新橋6丁目1-1 [最寄り駅]御成門駅
【勤務時間】
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:30~14:45
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00~18:00
【雇用形態】
正社員
【期間】
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。
【給与】
<予定年収>
650万円~1,430万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):360,000円~746,000円
<月給>
360,000円~746,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
■賞与:年2回(6.1ヶ月分)
■昇給:年1回
■モデル年収:※残業代は含まず
32歳(大卒入社10年目)740万円
35歳(大卒入社13年目)850万円
45歳(大卒入社23年目)1250万円
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
【待遇・福利厚生 各種制度】
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:※会社規定による
家族手当:福利厚生その他欄参照
住宅手当:※会社規定による/引っ越し手当
寮社宅:独身寮、社宅あり
社会保険:補足事項なし
退職金制度:DB、DC、退職一時金の3つの制度あり
<定年>
60歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
■OJT中心
■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援
■ソフトウエアソムリエ制度
<その他補足>
■選択型福利厚生制度(デンソーカフェテリアプラン)
■制度:住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険 等
■施設:保養所、研修センター、D-スクエア(社員クラブ)、各種文化・体育施設 等
■家族手当補足:子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による
■新幹線通勤相談可能
※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合わせた支援制度を実現しています。
【休日・休暇 その他】
完全週休2日制(休日は土日のみ)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など
【事業概要】
~世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー~
■未来への思い
「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。
この使命のもと「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。
■事業内容:
モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開
・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス
・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム
・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム
・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム
・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス
・クルマの事業で培った技術・ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業にも取り組んでいます。
■中長期目標
・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。
・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS(自動運転)領域は一兆円を目指してまいります。
・モビリティの進化を支える基盤技術の強化ですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。
多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。
半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。
【郵便番号】
4488661
【所在地】
愛知県刈谷市昭和町1-1
【設立年 補足】
1949年12月
【従業員数】
158,056名
【市場】
プライム市場
【資本金】
187,500百万円
【売上高】
7,161,800百万円
【経常利益】
419,100百万円
【平均年齢】
44歳
【HPリンク先】
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