doda (デューダ)
【東京】AI品質保証・AI安全に関する基盤技術の研究開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
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2 months ago
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Important information
Contract type:
Permanent
Location:
Tokyo, Japan
Work mode:
Onsite
Published on:
12 September 2026
What they need
【企業名】
株式会社デンソー
【職種名】
【東京】AI品質保証・AI安全に関する基盤技術の研究開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【仕事内容(概要)】
【東京】AI品質保証・AI安全に関する基盤技術の研究開発◆賞与6.1か月分<モビエレ>
【具体的な仕事内容】
※機械学習/AI技術に関する研究・技術開発・製品開発経験者歓迎※
■業務内容:
機械学習・AI、または安全領域における研究・開発経験を活かし、AI品質保証/AI安全に関する基盤技術・評価技術・分析技術の研究開発を担当いただきます。
国内外の共同研究先や海外拠点と連携しながら最新知見を取り入れ、製品・サービス開発に適用可能な技術基盤を構築します。
研究開発に加え、開発現場への適用や社内展開までを視野に入れて取り組んでいただきます。
また、世界のAI品質保証の最新動向に触れつつ、製品・サービス開発における技術開発と対外発信の両面に関わることで、産業界におけるAI品質の専門性を高める経験が得られます。
■主な業務:
◇AI品質・AIリスクに関する技術動向の分析
・トップカンファレンスの学術動向、国際規格、AI法規制、ガイドライン等の調査・分析
・技術動向から技術課題を特定してAIリスク分析の新手法を開発
◇AI品質保証/AI安全に関する基盤技術の研究開発・評価
・AIモデル・AIシステムの評価指標の設計
・ロバスト性評価、不確実性推定
・安全分析、適合性確認、モデル監査技術
・従来のリスクマネジメント手法に、学習ベースAI特有の不確実性を統合した新手法の開発
◇車載・非車載のAI搭載製品・サービスへの適用検討・導入支援
・開発部門との連携による評価設計、実証、課題抽出および対応具体化
◇AI品質保証に関する技術基盤◇プロセスの整備および社内展開
・技術開発成果の仕組み化、社内ルール・運用への落とし込み
◇社外への技術発信(標準化・学会等)
・社内で実践されたAI品質保証の知見および開発技術を、ISO等の標準化団体、学会、論文誌、講演等を通じて発信
・標準化団体や学会において、自社のAI品質技術や考え方に関する議論に関与
■やりがい:
・自動車業界やフィジカルAI(ロボット)業界における、グローバルで急成長するAIガバナンス/AI品質保証/AI安全の最前線を経験できます。
・AI/ML×品質・安全(機能安全、SOTIF、ソフトウェア品質等)を横断した希少性の高い専門性を獲得できます。
変更の範囲:会社の定める業務
【対象となる方(概要)】
<最終学歴>大学院、大学、高等専門学校卒以上
【対象となる方(詳細)】
<応募資格/応募条件>
■必須条件:以下のいずれかの研究・開発経験をお持ちの方
・機械学習/AI技術に関する研究・技術開発・製品開発
・安全工学、機能安全(ISO 26262等)、SOTIF等に関する研究または新規手法開発
■歓迎条件:
・品質マネジメント、リスクマネジメントに関する知識
・ソフトウェア開発プロセス(A-SPICE等)
・国際標準化、規格、法規に関する知識
・学会発表、論文投稿等の対外発信経験
・英語での技術文書読解・議論経験
【勤務地】
<勤務地詳細>
東京支社第2オフィス
住所:東京都港区新橋6丁目1-1 芝御成門タワー19階
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所
【アクセス】
<転勤>
当面なし
ご希望のキャリア、プライベートのご事情を考慮し異動は最大限考慮されますが総合職のため将来的に、業務上の都合による転勤や駐在等の可能性が0ではございません。面接に進まれた際にご確認ください。
<オンライン面接>
可
【住所設定】
東京支社第2オフィス/東京都港区新橋6丁目1-1 [最寄り駅]御成門駅
【勤務時間】
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:10:30~14:45
休憩時間:60分
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
9:00~18:00
【雇用形態】
正社員
【期間】
<雇用形態補足>
期間の定め:無
<試用期間>
3ヶ月
※試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。
【給与】
<予定年収>
650万円~1,430万円
<賃金形態>
月給制
<賃金内訳>
月額(基本給):360,000円~640,000円
<月給>
360,000円~640,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
■昇給:年1回
■賞与:年2回(6.1か月分)
■モデル年収:
※残業代は含まず
32歳(大卒入社10年目)740万円
35歳(大卒入社13年目)850万円
45歳(大卒入社23年目)1250万円
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
【待遇・福利厚生 各種制度】
通勤手当、家族手当、住宅手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:※会社規定による
家族手当:福利厚生その他欄参照
住宅手当:※会社規定による
寮社宅:独身寮、社宅あり
社会保険:補足事項なし
退職金制度:DB、DC、退職一時金の3つの制度あり
<定年>
60歳
<育休取得実績>
有
<教育制度・資格補助補足>
■OJT中心
■階層別教育、職能別教育、職場別教育、自己啓発支援
■ソフトウエアソムリエ制度
<その他補足>
■選択型福利厚生制度※デンソーカフェテリアプラン
■制度:住宅資金貸付、財形貯蓄、持株制度、各種社会保険等
■施設:保養所、研修センター、D-スクエア(社員クラブ)、各種文化・体育施設等
■家族手当補足:子1人につき20,000円、介護・障がいに該当する方1人につき17,000円 ※会社規定による
■新幹線通勤相談可能
※2001年より選択型福利厚生制度を導入し、社員一人ひとりの嗜好に合わせた支援制度を実現
【休日・休暇 その他】
完全週休2日制(休日は会社カレンダーによる)
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
年間休日日数121日
土曜、日曜、GW・夏季・年末年始休暇(各10日程度)、その他 年次有給休暇、やすらぎ休暇、リフレッシュ休暇、子の看護休暇、介護休暇、ボランティア休暇など
【事業概要】
~世界トップレベル・国内最大手の自動車部品システムサプライヤー~
■未来への思い
「環境」「安心」領域での価値創造を通じて、笑顔あふれる未来を届けたい。
この使命のもと「環境」領域では「カーボンニュートラルな社会」の実現に向け、工場での生産活動だけでなくお届けした製品まで踏み込んで、CO2の排出と吸収でプラスマイナス「ゼロ」を、「安心」領域では「交通事故死亡者ゼロ」の世界の実現を、いずれの領域も究極の「ゼロ」を目指します。
■事業内容:
モビリティを中心とした領域において7つの事業を展開
・自動運転・セーフティシステム領域、電動車両ソフト開発などを担うモビリティエレクトロニクス
・空調・車両熱マネジメント領域を担うサーマルシステム
・ガソリン・ディーゼル自動車領域のパワトレインシステム
・電動自動車領域のエレクトリフィケーションシステム
・車載用パワー半導体やICなど、電動化・自動運転のための半導体を開発・製造する先進デバイス
・クルマの事業で培った技術・ノウハウを活かして、エネルギー領域の水素ビジネスや、農業の工業化やインダストリアルソリューションといった非自動車の事業にも取り組んでいます。
■中長期目標
・新価値創造ではエネルギー領域での水素ビジネスや、食農領域における農業の工業化に取り組んでおり、2035年には全社売上の 20% を占めるレベルに成長させていきたいと考えております。
・モビリティの進化においては、製品競争力、品揃え、そしてものづくりを強化し、電動化領域は2030年には1.7兆円の事業へ、ADAS(自動運転)領域は一兆円を目指してまいります。
・モビリティの進化を支える基盤技術の強化ですが、重要性が増しているソフトウェア領域において、例えば先進安全とコックピットといった個別の機能のECUが統合され、大規模統合EUCへの対応が競争力となります。
多彩なソフト IP を準備するとともに、大規模なソフトを統合し、高品質で実装力を高める、そんな対応をしていきます。ここに向けて2030年には現状の 1.5 倍となる、1万8千人の体制に伸ばしたいと考えております。
半導体ではパワー、ASIC、SoC、この三つの分野を強化するために積極的な投資を行い、2030年までに累計で約5000億円の資金を投入してまいります。
【郵便番号】
4488661
【所在地】
愛知県刈谷市昭和町1-1
【設立年 補足】
1949年12月
【従業員数】
158,056名
【市場】
プライム市場
【資本金】
187,500百万円
【売上高】
7,161,800百万円
【経常利益】
419,100百万円
【平均年齢】
44歳
【HPリンク先】
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