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【大阪/堺】車載ソフトウェアエンジニア(本機またはメータ制御)<建設機械向け>◇自動運転など需要増加

Exclusive opportunity

Hybrid

【大阪/堺】車載ソフトウェアエンジニア(本機またはメータ制御)<建設機械向け>◇自動運転など需要増加

doda (デューダ)

【大阪/堺】車載ソフトウェアエンジニア(本機またはメータ制御)<建設機械向け>◇自動運転など需要増加

Skills

MATLAB

2 months ago

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Important information


Contract type:

Permanent

Location:

Osaka, Japan

Work mode:

Hybrid

Published on:

12 August 2026

What they need


【企業名】

株式会社クボタ

【職種名】

【大阪/堺】車載ソフトウェアエンジニア(本機またはメータ制御)<建設機械向け>◇自動運転など需要増加

【仕事内容(概要)】

【大阪/堺】車載ソフトウェアエンジニア(本機またはメータ制御)<建設機械向け>◇自動運転など需要増加

【具体的な仕事内容】

当部では、コンパクトトラックローダー(CTL)などの運搬系建設機械の開発を行っています。

その中で、当チームは、CTLに搭載される、車両制御ECU向けソフトウェアの開発を行っています。

これまでは、車両の基本的な制御を中心とした比較的小規模な制御ソフトウェアの開発が主でした。今後は、自動化等のニーズに合わせた、より高度で先進的な機能の開発を進めていくために、より大規模なソフトウェアの重要性が一層高まっています。

■採用時の想定ポジション

◇初期:ソフトウェア制御担当者として、小規模な製品のプログラムを作成し、評価します。

◇中期:適性に応じて小数名を取りまとめる主担当として、設計の取りまとめや他部門との折衝を行っていただきます。

担当する業務は、以下いずれかを想定しています。

◇本機制御:C言語、もしくはMatlab/simulinkを使用した車両制御用のソフトウェア開発

◇メーター制御:LinuxOSのBSP構築、及びLinuxOS上で動作するUIソフトウェア開発

■入社後の業務イメージ

・入社後は、まず約3か月間で、製品やソフトウェアに関する基礎的な学習を行っていただきます。その後、1年程度は担当者として、比較的小規模な機能を対象に、設計・実装・試験まで一通りの業務を経験していただく予定です。

・入社1年以降は、適性や成長度合いに応じて、少人数のメンバーを取りまとめる主担当としての役割を担っていただきます。具体的には、設計内容の取りまとめや、他部門との技術的な調整・折衝などを行っていただきます。

■体制

チーム全体では複数の案件を推進しており、1案件あたり3~4名でプロジェクトを構成。一人あたり2~3テーマを受け持ち、短期案件から中長期案件まで、複数の開発に関わりながら業務を進めます。

■勤務スタイル

実機や装置を使う場面もあるため出社での勤務を推奨していますが、業務状況や個人事情に応じて在宅勤務等(会社規定あり)を活用しています。

■魅力

これまではメカ設計が製品開発の中心でしたが、将来に向けては、自動運転などの先進機能に対する需要が急速に高まっています。それに伴い、製品開発におけるソフトウェアの役割と比重は、今後ますます拡大していくと考えられます。

変更の範囲:製造技能職業務を除く当社業務全般

【対象となる方(概要)】

<最終学歴>大学院、大学卒以上

【対象となる方(詳細)】

<応募資格/応募条件>

【必須】

お任せする役割により必要なスキルが異なります。

(1)本機制御をお任せの場合:C言語での組込みソフト開発経験3年以上かつ できればMBD経験1年以上

(2)メータ制御をお任せの場合:C/C++での組込みソフト開発経験3年以上かつLinuxOS経験1年以上

【歓迎】

(1)本機制御をお任せの場合:マイコン制御、CAN、油圧回路、電気・電子回路、セキュリティ、機能安全

(2)メータ制御をお任せの場合:Qt、QML、NXP chip制御、画像処理、ネットワーク制御、OTA、セキュリティ

【勤務地】

<勤務地詳細>

グローバル技術研究所

住所:大阪府堺市匠町1番地11 グローバル技術研究所

勤務地最寄駅:南海本線線/堺駅

受動喫煙対策:その他(屋内・屋外喫煙可能場所あり)

変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)

【アクセス】

<転勤>

当面なし

<在宅勤務・リモートワーク>

相談可(在宅)

<オンライン面接>

可

【勤務時間】

<勤務時間>

8:30~17:00 (所定労働時間:7時間45分)

休憩時間:45分(12:00~12:45)

時間外労働有無:有

【雇用形態】

正社員

【期間】

<雇用形態補足>

期間の定め:無

<試用期間>

3ヶ月

試用期間中の勤務・賃金制度に変更はありません。

【給与】

<予定年収>

550万円~950万円

<賃金形態>

月給制

<賃金内訳>

月額(基本給):290,000円~540,000円

<月給>

290,000円~540,000円

<昇給有無>

有

<残業手当>

有

<給与補足>

※経験やスキルを考慮の上、規定により決定

■昇給:年1回(1月)

■賞与:年2回(6月・12月)※業績、評価による

《年収参考例》

・約600万円:社会人経験5年程度/総合職

・約750万円:社会人経験10年程度/総合職

※残業代別途支給

※経験により管理職等級へ処遇する場合あり

賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。

月給(月額)は固定手当を含めた表記です。

【待遇・福利厚生 各種制度】

通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

<各手当・制度補足>

通勤手当:当社規定による

寮社宅:保有または借上

社会保険:社会保険完備

退職金制度:補足事項なし

<定年>

65歳

<教育制度・資格補助補足>

■職種別教育、専門技術教育、語学教育

■階層別研修、トレーニー制度

■通信教育補助など

<その他補足>

■寮・社宅制度補足:配属地近隣物件の空き状況、家族構成等による。

■屋内禁煙(屋内喫煙可能場所あり)

■貯蓄制度/財形貯蓄制度(財形年金)、団体貯蓄保険、クボタファンド(従業員持株会)

■慶弔・保険/慶弔見舞金制度、ファミリーライフサポート保険、災害補償、各種損害保険等

■健康・レクリエーション/カフェテリアプラン(スポーツ施設利用補助、旅行費補助等)、各種健康診断、人間ドック補助など

【休日・休暇 その他】

完全週休2日制(休日は土日祝日)

年間有給休暇14日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)

年間休日日数125日

年末年始休暇、夏季休暇、GW、年次有給休暇(入社時は14日付与あり※最高20日)、特別・慶弔休暇※就労する事業所の年間所定休日(事業所カレンダー)による。

【事業概要】

■企業概要:

農業機械・産業機械・水システム・環境システム・都市・インフラなどの事業分野のシステム・製品の研究開発・製造および販売

■企業詳細:

約130年前に鋳物製造メーカーとして事業を開始して以来、水道用鉄管、農工用エンジン、工作用機械など、常にその時代の社会課題解決のため、社会に必要とされる様々な製品を世に送りだしてきました。

今後も「食料」・「水」・「環境」の3つの分野を中心に世界のさまざまな課題に対し、高い技術力と豊富な実績に裏打ちされた幅広い製品・ソリューションを展開していきます。

■特徴・魅力:

「グローバル・メジャー・ブランド」の実現に向け、世界中の食料・水・環境問題を解決する為、現地のニーズに合わせてグローバルに事業を展開しています。

◎ビジネス展開国数「約150カ国以上」… 各グローバル拠点で研究・生産・販売された製品は、世界150か国以上で活躍しています。

◎海外売上比率77.3%… 約15年間で海外売上比率は約30%から約77.3%へ上昇。グローバル企業として着実に業績を上げています。

*タイのトラクタ、アジアのコンバインシェア「No.1」…日本の米づくりの現場で磨きあげた農機は、アジア有数の米生産国でも高く評価されています。

*ダクタイル鉄管世界納入実績「70か国以上」…同社の水道管は耐久性や性能が世界的に評価され、今や70か国以上の水インフラを支えています。

*欧州の排ガス規制「Stage V対応」…同社のエンジンは欧州の厳しい排ガス規制に対応。環境に配慮しながら、現地の産業を支えています。

*ミニバックホー販売台数「23年連続世界1位」…ミニバックホーのパイオニアとして、いち早く海外市場に進出。世界中の現場で高い評価を得ています。

◎海外連結会社:全連結会社214社

【郵便番号】

5300011

【所在地】

大阪府大阪市北区大深町5-54

【ビル名等】

グラングリーン大阪南館パークタワー

【設立年 補足】

1930年12月

【従業員数】

52,503名

【市場】

プライム市場

【資本金】

84,100百万円

【売上高】

3,018,891百万円

【経常利益】

282,140百万円

【HPリンク先】

http://www.kubota.co.jp

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