【愛知/第二新卒歓迎】新型飛しょう体開発業務（エンジンシステム）

三菱重工グループは、エンジニアリングとものづくりのグローバルリーダーとして、

1884年の創立以来、社会課題に真摯に向き合い、人々の暮らしを支えてきました。

長い歴史の中で培われた高い技術力に最先端の知見を取り入れ、

カーボンニュートラル社会実現に向けたエナジートランジション、社会インフラのスマート化、サイバー・セキュリティ分野の発展に取り組み、人々の豊かな暮らしを実現します。

仕事内容 配属組織の役割・ミッション ◆部◆

防衛産業の最前線で革新を追求する企業として、急速に変化する安全保障環境に対応するため、最新の技術を駆使した高性能飛しょう体の設計・開発を進めています。このような背景から、優れた技術者を新たに迎え入れ、さらなる技術革新を実現するためチームを強化したいと考えています。

◆課◆

エンジン設計課、推進装置設計課では、サブシステム検討によりシステム成立を達成させるとともに、サプライチェーンも勘案した上で、各種製造ドキュメントを整備し、モノつくりの仕様を定めています。

◆グループ・チーム◆

各種製品や事業特性に応じたチーム編成されています。

業務内容 飛しょう体は高速化、長射程化を求められており、次世代飛しょう体のシステムの設計・開発のうち推進性能に優れるエンジンに携わる各種技術者を募集します。

具体的には：

①飛しょう体用ジェットエンジンの開発

②飛しょう体用ラムエンジンの開発

③飛しょう体用ロケットモータ（固体推進薬）の開発

（変更の範囲）当社の定める業務全般。将来的に会社の指示する業務への変更を命ずる可能性あり。

参考＞飛しょう体（ミサイル）について

https://www.mhi.com/jp/products/defense/guided\_weapon\_list

当社主要製品：12SSM、17SSM、23ASM、25SSM、25HGP、ASM-2、ASM-3、AAM-5、SM-3（日米共同開発）、GPI（日米共同開発）、極超音速誘導弾

期待する役割：

飛しょう体は高速化、長射程化を求められており、次世代飛しょう体のシステムの設計・開発のうち推進性能に優れるエンジンに携わる各種技術者を募集します。

使用ツール：

Micorsoftソフトウェアなどによる一般業務ツールのほか、構造、機構、熱、破壊などの管理ツール。

キャリアパス：

大きなパスとして組織運営にく寄与いただくマネジメント系列、技術深化に寄与いただくプロジェクト系列でのご活躍のほか、構成品とりまとめ、製品とりまとめ、基幹技術とりまとめとステップアップのパスなどがあります。

研修体制（OJT体制）：

主要製品またはその将来製品向けの各種エンジン／ロケットモータ開発に携わって頂きます。開発は、多様なエンジニアや研究者と連携し、数名～10名程度のチームで取り組みます。入社後は全般教育及びOJTで仕事を覚えていただきながら活躍いただけます。また、多様な専門分野に対応する技術者育成を目的とした三菱重工業全社教育プログラムも利用することが可能です。

ポジションのやりがいや魅力 ■業務の魅力①

亜音速～極超音速の速度で正確に飛しょうさせる、また、高速で移動する対象に命中させるのは難易度が高く、様々な高い技術を集結させて製品を作り上げていきます。そのため、新しい推進技術や誘導システム、最新の材料や技術を用いた実験、最先端のシミュレーション技術に携わることができ、専門分野での技術者としてのスキルをより一層高める機会が得られます。

■業務の魅力②

要求性能をどのように実現するか、技術の調査から製品への反映、シミュレーション解析や性能評価を通じて、モノづくりの初めから最後までに関わることが出来ます。

■業務の魅力③

防衛領域において三菱重工業は多くの実績を持ち、最上流で開発に臨める環境です。また、エンジニアリングを通し国家単位で人々の生活を守るというミッションを持っており、他では経験できない開発に取り組んでいる環境です。

働き方 リモートワーク：無 状況に応じ、一時的にリモートワークによる就業は可能です。

出張の有無：有 客先やパートナ調整や試験などで出張業務があります。

夜勤の有無：無

求める能力・経験・資格 必須要件 ・技術的な業務経験を持ち、上記業務を積極的に学び取り組む意欲のある方。

※経験者が少ない領域のため、異業界からの応募も大歓迎です。

例えば、自動車・ロボット業界出身の方の応募もお待ちしております。

※仕事で経験が無くても、学生時代に学んだ経験も評価致します。

職務経歴書に記載をお願いいたします。

歓迎要件 ・航空系、機械系、材料系のいずれかに関する基礎知識及び、技術的な業務経験を有する方

※以下のような知識・経験を活かすことが出来る環境であり、他業界の経験者の方も活躍しております。

航空機設計、自動車開発、車載製品開発、機械系製品開発・試験業務など

求める人物像 スピード感のあるモノづくりと、自ら関わった製品が世の中に出る達成感を味わえる職場です。メーカとしてのやりがいを求める方を歓迎致します。

語学力 不問

学歴 高専卒以上

中途採用事例や他部署からの異動事例 活躍中社員（中途/異動者）

職種 / 募集ポジション 【愛知/第二新卒歓迎】新型飛しょう体開発業務（エンジンシステム）

雇用形態 正社員

契約期間 期間の定めなし

給与 年収 想定年収：450万～1200万円 月給制：260,000円～ 通勤手当：あり 住宅手当：あり - 家賃補助制度：最大6万円（名古屋地区は4万5千円） - 寮・社宅完備 家族手当：あり

勤務地

• 485-8561 愛知県小牧市東田中1200番地 地図で確認

名古屋誘導推進システム製作所 小牧北工場 （変更の範囲）当社の定める場所。将来的に国内外への居住地変更を伴う異動の可能性あり。

勤務時間 8：00～17：00（休憩時間12：00～13：00） ※標準労働時間：1日あたり8時間 フレックスタイム制度あり（コアタイム無し）

休日 ・年間休日126日 ・完全週休2日制（土曜日・日曜日） ・祝日、年末年始、夏季休暇、年次有給休暇（22日）、リフレッシュ休暇、結婚休暇、出産休暇、忌引休暇、ショートバケーション休暇など

福利厚生 財形貯蓄制度、従業員持株会、介護休業・勤務制度、寮・社宅など

加入保険 社会保険（雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険）

受動喫煙対策 屋内禁煙

働き方 ・月平均残業時間20～30時間程度（休日出勤を含む） ・在宅勤務：原則として出社（一時的な利用は可能）