doda (デューダ)
【神戸】鉄道用試験機・特機の電気設計◆仕様検討~評価まで幅広く担当/新幹線・在来線幅広く対応!
2 months ago
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Important information
Contract type:
Permanent
Work mode:
Onsite
Published on:
4 September 2026
What they need
【企業名】
ナブテスコ株式会社
【職種名】
【神戸】鉄道用試験機・特機の電気設計◆仕様検討~評価まで幅広く担当/新幹線・在来線幅広く対応!
【仕事内容(概要)】
【神戸】鉄道用試験機・特機の電気設計◆仕様検討~評価まで幅広く担当/新幹線・在来線幅広く対応!
【具体的な仕事内容】
【鉄道業界のカスタム試験設備設計/顧客の要望に応じた設計・渉外・現地対応/幅広い技術力とマネジメント力を磨けるポジションです】
■業務概要
当社鉄道カンパニー設計部・試験機・特機設計課にて、主にオーバーホール後のブレーキ・ドア製品の機能を確認するための顧客向け試験設備の渉外担当・設計業務をお任せします。設計者が顧客と直接やり取りし、仕様調整・構想設計・製品完成後の妥当性確認・現地説明・アフターサービスまで一貫して携わります。詳細設計はサプライヤーに委託し、幅広いマネジメント力も必要とされるポジションです。
■業務詳細
・顧客からの要望ヒアリングおよび仕様調整、製品の構想設計
・営業部門と連携し受注獲得活動・技術説明
・サプライヤーへの詳細設計依頼と進捗・品質・コスト・納期管理
・製品完成後の現地導入・説明、納入後のアフターサービス対応
・設計内容の妥当性確認やトラブル発生時の技術的対応
・国内外(日本・中国・台湾・東南アジアなど)への出張による現地対応(年数回)
■扱うサービス
鉄道車両用ブレーキ・ドアなどのオーバーホール後機能確認用試験機、カスタマイズ特機(標準20~30種の装置群)
■組織構成
10名体制(派遣社員3名含む)、幅広い年代で構成。技術者の知見継承や専門性強化を推進しています。
■業務の魅力
顧客ごとに異なる要求に応え自分のアイデアを反映可能。現場で顧客反応を直に感じられ、幅広い技術・設計力やマネジメント力を身につけられます。
■教育体制
在籍する電気技術者によるOJTや、グループ会社・派遣社員とも連携して教育・技術継承を行っています。
■就業環境
有給や在宅勤務の取得がしやすく、フレックスタイム制も導入。繁忙期・閑散期に応じて残業調整あり。ローテーション制度による幅広い業務経験も可能です。
■想定されるキャリアパス
設備設計の専門性とマネジメント力を高め、将来的には設計リーダーや品質管理の中核を担うキャリアを目指せます。
■企業の特徴/魅力
高品質製品の供給を通じ、鉄道業界で高い信頼を獲得。顧客仕様への柔軟な対応力と納期調整力が競争優位性となっています。
変更の範囲:会社の定める業務
【対象となる方(概要)】
<最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校卒以上
【対象となる方(詳細)】
<応募資格/応募条件>
<業種未経験歓迎>
■必須条件:
・電気知見をお持ちであり、顧客対応ができる方
■歓迎条件
・試験・検査機器・FA機器・制御盤の電気設計のご経験をお持ちの方
【勤務地】
<勤務地詳細>
神戸工場
住所:兵庫県神戸市西区高塚台7丁目3-3
勤務地最寄駅:地下鉄西神・山手線/西神中央駅
受動喫煙対策:屋内全面禁煙
変更の範囲:会社の定める事業所(リモートワーク含む)
【アクセス】
<勤務地補足>
在宅勤務:業務内容に応じて取得可能
<転勤>
当面なし
将来的には、ご本人のご希望を考慮しながら決定します
<在宅勤務・リモートワーク>
相談可(在宅)
<オンライン面接>
可
【住所設定】
神戸工場/兵庫県神戸市西区高塚台7丁目3-3 [最寄り駅]西神中央駅
【勤務時間】
<労働時間区分>
フレックスタイム制
コアタイム:11:00~13:45
フレキシブルタイム:5:00~11:00、13:45~22:00
休憩時間:45分(12:00~12:45)
時間外労働有無:有
<標準的な勤務時間帯>
8:15~16:45
【就業時間補足】
<その他就業時間補足>
残業時間:約30時間/月
【雇用形態】
正社員
【期間】
<雇用形態補足>
期間の定め:無
補足事項なし
<試用期間>
6ヶ月
補足事項なし
【給与】
<予定年収>
530万円~700万円
<賃金形態>
月給制
固定給制
<賃金内訳>
月額(基本給):370,000円~440,000円
<月給>
370,000円~440,000円
<昇給有無>
有
<残業手当>
有
<給与補足>
※上記は残業代を含む年収です
賃金はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。
月給(月額)は固定手当を含めた表記です。
【待遇・福利厚生 各種制度】
通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
<各手当・制度補足>
通勤手当:全額支給
家族手当:補足事項なし
寮社宅:独身寮・社宅あり
社会保険:社会保険完備
退職金制度:補足事項なし
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
■階層別研修
■語学研修
■各種スキル研修
■自己啓発援助 等
<その他補足>
■財形貯蓄
■持株会
■レクリエーション(夏祭り、クラブ活動補助等)
■福利厚生総合サービス
■役職手当、単身赴任手当 他
【休日・休暇 その他】
完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間有給休暇6日~20日(下限日数は、入社直後の付与日数となります)
年間休日日数125日
年次有給休暇(6~15日で入社月より取得可能。翌年度20日)、慶弔休暇、帰省休暇(単身赴任者用)他
【事業概要】
■企業概要:
同社は2003年に帝人製機株式会社と株式会社ナブコの経営統合により誕生して以来、独自のモーションコントロール技術をコアとして、世界市場を対象に事業展開をしてきました。モーションコントロールとは制御技術によりモノを精密にかつ正確に動かし止めることを指し、鉄道、航空、船舶などの輸送分野から、ロボットや自動ドアなどの産業・生活分野に至るまで広範な領域で同社の製品が活躍しています。また、社内カンパニー制導入により効率運営を実現していて、各カンパニーは国内外でNo.1のシェアを誇る商品を多数保有するなど、同社の明日を切り開く原動力となっています。
■ナブテスコのNo.1:
同社は空・陸・海における様々な分野で世界シェアNo.1や国内シェアNo.1を確立しています。
(1)ロボットでもNo.1・・・産業用ロボットの関節などに用いられる精密機器分野で世界市場トップとなる約60%のシェアを誇ります。
(2)新幹線でもNo.1・・・ブレーキ装置で約50%、ドア開閉装置では約70%の国内市場シェアをそれぞれ誇り、特に新幹線用のドア開閉装置においては約95%と圧倒的なシェアを誇ります。
(3)大型船でもNo.1・・・2サイクルエンジン用遠隔制御システムにおいて世界で約40%のシェアを誇ります。
(4)飛行機でもNo.1・・・航空機の飛行姿勢を制御するフライト・コントロール・アクチュエーションシステムでは世界有数のメーカーとして活躍し、国産機の100%のシェアを誇ります。
(5)自動ドアでもNo.1・・・建物用自動ドアでは国内でトップの約50%、世界市場でも約20%トップシェアを誇ります。
社員数:2485名(単体)/8227名(連結)※2024年12月
【郵便番号】
1020093
【所在地】
東京都千代田区平河町2-7-9
【ビル名等】
JA共済ビル
【設立年 補足】
2003年9月
【従業員数】
2,485名
【市場】
プライム市場
【資本金】
10,000百万円
【売上高】
323,384百万円
【平均年齢】
42.4歳
【HPリンク先】
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